一种输送带强制纠偏装置的制作方法

本发明涉及各种带式运输装置，特别是对上传输带、下回程带跑偏的保护装置。

背景技术：

带式输送机作为一种高效运输设备已广泛应用于各种领域，输送距离小到几米，大到几十公里。

工作过程中，最令操作人员烦恼的事莫过于输送带跑偏。特别是输送距离较长的带式输送机，中间局部跑偏现象根本无法避免。导致跑偏的原因很多，比如物料水分较高带面潮湿、物料中心与输送带中心偏离过大、输送带接头时中心线偏差过大、边长误差大、各种托辊上附着物较厚等等。输送带跑偏得不到有效控制所引发的严重后果是断带。对于长距离输送带，一旦发生断带事故对生产影响很大。一方面有可能出现伤亡事故；另外还要投入很大的人力物力清理洒落的物料，其次是修复损坏的各种支架，最后要更换损坏的带段并重做接头。一系列的工作做完耗时较长，给生产造成的损失巨大。

目前，市面上各种纠偏装置琳琅满目，但真正能做到万无一失的尚未发现，常规普遍使用的纠偏装置如图4所示，当输送带11发生跑偏现象时，全靠上托辊两边的胶带挡轮15顶住输送带11的边沿，胶带挡轮15每间隔20米左右放置一组，从而达到纠偏的目的。然而，现实使用过程中，上述纠偏装置难以真正满足纠偏需要。对于输送距离较短的输送机，还可以通过对尾部改向滚筒调节丝杆的调节加以辅助，但效果并不理想；对于中大型长距离输送机，由于中间段局部跑偏点较多，特别是在隧道内，由于带料运行时出于安全因素考虑，不可能安排人员进入隧道检查和处理跑偏问题，一旦物料5水分过高致使带面潮湿，跑偏现象就难以控制，输送带沿着挡辊轮廓线延伸方向继续滑移。如果现场无人及时处理，就会发生纵向撕裂或断带事故，造成巨大的经济损失。

技术实现要素：

针对现有控制方式的不足，本发明提出一种输送带强制纠偏装置，纠偏装置性能稳定，安装、操作简易，纠偏效率高。

为了达到以上目的，本发明提供如下技术方案：

一种输送带强制纠偏装置，包括上托辊10、上传输带11、上托辊两边的挡护装置，所述上托辊10两边的挡护装置是槽型滑轮组件1，所述槽型滑轮组件1包括槽型滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、u型支架a9、u型支架b14、支撑臂6、调节丝杆2，所述槽型滑轮4轴孔内安装滚动轴承3，滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、卡簧13装配后放入u型支架b14内之后整体放入u型支架a9上形成槽型滑轮组件1,所述槽型滑轮组件1通过支撑臂6连接在座体7上，所述槽型滑轮4的槽口骑在上传输带11的口边，但不接触，所述槽型滑轮4的对称中心面与输送带厚度中心面重合。

更优选：所述支撑臂6与座体7的连接方式是销轴连接，支撑臂6可绕销轴转动，在支撑臂6与座体7上设置有相对应的多角度调节孔8，多角度调节孔8对齐后插入销轴便可使支撑臂6与座体7相对固定使支撑臂6形成一个支撑角度；所述u型支架a9两侧有滑动槽13，所述槽型滑轮组件1的两侧设有滑轮轴12，所述滑轮轴12置于滑动槽13内，轴头只能沿滑动槽方向滑动；所述槽型滑轮组件1尾部连接有丝杆2，所述u型支架a9尾部设置螺母孔，所述丝杆2穿过螺母孔，正反转动丝杆2时，u型支架b14带动槽型滑轮轴12在u型支架a9内沿着滑动槽方向来回滑动，从而调节槽型滑轮4的槽口与传输带11的口边的距离。

更优选：所述槽型滑轮4的槽型底部宽度比输送带厚度大于3mm防止发生干涉，所述槽型滑轮4的槽型底部距输送带的50-60毫米。

更优选：所述滚动轴承3、槽型滑轮4、滑轮轴12装配好后由卡簧13锁住避免窜动。

更优选：所述槽型滑轮组件1安装于输送带11经常出现局部跑偏的点位上。

有益技术效果

本发明有以下优点：

发明是在细致分析了输送带的运动轨迹、受力状况、以及跑偏控制原理的基础上设计出来的较为合理的纠偏装置，可以从根本上消除输送带跑偏失控现象的发生。日常的生产运输过程中，会出现局部跑偏的点便可放置一组，这样就能有效避免因跑偏问题所引发的各种安全事故，为各企业乃至国民经济的快速发展起到至关重要的作用。由于该输送带强制纠偏装置性能稳定，安装、操作简易，纠偏效率高，可以作为带式输送机的必备附件投入量产，加之制造成本低、结构简单等优势容易得到推广应用。该输送带强制纠偏装置产生，为各种依靠带式输送机进行辅助生产的行业、企业从根本上消除了重大安全隐患，特别是给中大型带式输送机用户带来了福音，由此所带来的安全、经济效益是相当可观的。

附图说明

图1：本发明整体结构示意图；

图2：本发明实施例中槽型滑轮的结构示意图；

图3：本发明实施例中u型支架的左视图；

图4：本发明实施例中槽型滑轮组件的结构示意图；

图5：背景技术中传统传送带纠偏装置的结构示意图。

图中：1-槽型滑轮组件，2-调节丝杆，3-滚动轴承，4-槽型滑轮，5-物料，6-支撑臂，7-座体，8-多角度调节孔，9-u型支架a，10-上托辊，11-上传输带，12-滑轮轴，13-卡簧，14-u型支架b，15-胶带挡轮。

具体实施方式

下面结合附图及生产实践应用对本发明作出进一步说明。

实施例1：如图1-4所示，一种输送带强制纠偏装置，包括上托辊10、上传输带11、上托辊两边的挡护装置，所述上托辊10两边的挡护装置是槽型滑轮组件1，所述槽型滑轮组件1包括槽型滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、u型支架a9、u型支架b14、支撑臂6、调节丝杆2，所述槽型滑轮4轴孔内安装滚动轴承3，滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、卡簧13装配后放入u型支架b14内之后整体放入u型支架a9上形成槽型滑轮组件1，所述槽型滑轮组件1通过支撑臂6连接在座体7上，所述槽型滑轮4的槽口骑在上传输带11的口边，但不接触，所述槽型滑轮4的对称中心面与输送带厚度中心面重合;

所述支撑臂6与座体7的连接方式是销轴连接，支撑臂6可绕销轴转动，在支撑臂6与座体7上设置有相对应的多角度调节孔8，多角度调节孔8对齐后插入销轴便可使支撑臂6与座体7相对固定使支撑臂6形成一个支撑角度；所述u型支架a9两侧有滑动槽13，所述槽型滑轮组件1的两侧设有滑轮轴12，所述滑轮轴12置于滑动槽13内，轴头只能沿滑动槽方向滑动；所述槽型滑轮组件1尾部连接有丝杆2，所述u型支架a9尾部设置螺母孔，所述丝杆2穿过螺母孔，正反转动丝杆2时，u型支架b14带动槽型滑轮轴12在u型支架a9内沿着滑动槽方向来回滑动，从而调节槽型滑轮4的槽口与传输带11的口边的距离;

所述槽型滑轮4的槽型底部宽度比输送带厚度为3mm防止发生干涉，所述槽型滑轮4的槽型底部距输送带的50毫米；

所述滚动轴承3、槽型滑轮4、滑轮轴12装配好后由卡簧13锁住避免窜动；

所述槽型滑轮组件1安装于输送带11经常出现局部跑偏的点位上;

要求：各部件要有足够的支撑刚度，销轴确保足够的剪切强度。

实施例2：如图1-4所示，一种输送带强制纠偏装置，包括上托辊10、上传输带11、上托辊两边的挡护装置，所述上托辊10两边的挡护装置是槽型滑轮组件1，所述槽型滑轮组件1包括槽型滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、u型支架a9、u型支架b14、支撑臂6、调节丝杆2，所述槽型滑轮4轴孔内安装滚动轴承3，滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、卡簧13装配后放入u型支架b14内之后整体放入u型支架a9上形成槽型滑轮组件1,所述槽型滑轮组件1通过支撑臂6连接在座体7上，所述槽型滑轮4的槽口骑在上传输带11的口边，但不接触，所述槽型滑轮4的对称中心面与输送带厚度中心面重合；

所述支撑臂6与座体7的连接方式是销轴连接，支撑臂6可绕销轴转动，在支撑臂6与座体7上设置有相对应的多角度调节孔8，多角度调节孔8对齐后插入销轴便可使支撑臂6与座体7相对固定使支撑臂6形成一个支撑角度；所述u型支架a9两侧有滑动槽13，所述槽型滑轮组件1的两侧设有滑轮轴12，所述滑轮轴12置于滑动槽13内，轴头只能沿滑动槽方向滑动；所述槽型滑轮组件1尾部连接有丝杆2，所述u型支架a9尾部设置螺母孔，所述丝杆2穿过螺母孔，正反转动丝杆2时，u型支架b14带动槽型滑轮轴12在u型支架a9内沿着滑动槽方向来回滑动，从而调节槽型滑轮4的槽口与传输带11的口边的距离;

所述槽型滑轮4的槽型底部宽度比输送带厚度为4mm防止发生干涉，所述槽型滑轮4的槽型底部距输送带的60毫米；

所述滚动轴承3、槽型滑轮4、滑轮轴12装配好后由卡簧13锁住避免窜动；

所述槽型滑轮组件1安装于输送带11经常出现局部跑偏的点位上；

要求：各部件要有足够的支撑刚度，销轴确保足够的剪切强度。

实施例3：如图1-4所示，一种输送带强制纠偏装置，包括上托辊10、上传输带11、上托辊两边的挡护装置，所述上托辊10两边的挡护装置是槽型滑轮组件1，所述槽型滑轮组件1包括槽型滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、u型支架a9、u型支架b14、支撑臂6、调节丝杆2，所述槽型滑轮4轴孔内安装滚动轴承3，滑轮4、滚动轴承3、滑轮轴12、卡簧13装配后放入u型支架b14内之后整体放入u型支架a9上形成槽型滑轮组件1,所述槽型滑轮组件1通过支撑臂6连接在座体7上，所述槽型滑轮4的槽口骑在上传输带11的口边，但不接触，所述槽型滑轮4的对称中心面与输送带厚度中心面重合；

所述支撑臂6与座体7的连接方式是销轴连接，支撑臂6可绕销轴转动，在支撑臂6与座体7上设置有相对应的多角度调节孔8，多角度调节孔8对齐后插入销轴便可使支撑臂6与座体7相对固定使支撑臂6形成一个支撑角度；所述u型支架a9两侧有滑动槽13，所述槽型滑轮组件1的两侧设有滑轮轴12，所述滑轮轴12置于滑动槽13内，轴头只能沿滑动槽方向滑动；所述槽型滑轮组件1尾部连接有丝杆2，所述u型支架a9尾部设置螺母孔，所述丝杆2穿过螺母孔，正反转动丝杆2时，u型支架b14带动槽型滑轮轴12在u型支架a9内沿着滑动槽方向来回滑动，从而调节槽型滑轮4的槽口与传输带11的口边的距离;

所述槽型滑轮4的槽型底部宽度比输送带厚度为5mm防止发生干涉，所述槽型滑轮4的槽型底部距输送带的55毫米；

所述滚动轴承3、槽型滑轮4、滑轮轴12装配好后由卡簧13锁住避免窜动；

所述槽型滑轮组件1安装于输送带11经常出现局部跑偏的点位上；

要求：各部件要有足够的支撑刚度，销轴确保足够的剪切强度。

强制纠偏原理：目前，各领域在用的各种带式输送机的断面如图1所示。由于上述多方面的原因所致，输送带11跑偏现象在所难免，跑偏所引发的后果相当严重，尤其是输送距离较长的输送机，跑偏现象如果不被及时发现并进行处理将会造成极其严重的后果。

本发明是安装在输送带托辊前面或后面，距离很近但确保槽型滑轮4与托辊旋转时刚好不发生干涉的位置为宜。安装好后，调节好角度确保槽型滑轮4的对称中心面与输送带11厚度中心面基本重合。手动调节槽型滑轮组件1尾部连接有丝杆2，使输送带11两边沿进入槽型滑轮4轮槽内距离轮槽底部大约50-60毫米位置，确保输送带正常运行时的自由度。出现异常跑偏时，输送带11沿托辊母线方向滑动，上下带面被槽型滑轮4轮槽两边限制不会跳槽，带面一旦接触到滑轮，便带动滑轮一起转动，不会产生干涉摩擦。当输送带11边沿与槽型滑轮4轮槽底部接触时，跑偏将被强行限制，输送带带动滑轮旋转，类似于v带传动。由于槽型滑轮4转动灵活而且质量较小，很小的摩擦力就能带动，所以形成的阻力较小，短时间内给输送带造成的附加拉力几乎可以忽略。这样就强行限制了输送带11的跑偏行为，高效避免了运行事故的发生。

在不脱离本发明范围的情况下，还可以对发明进行各种变换及等同代替，因此，本发明专利不局限于所公开的具体实施过程，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方案。