本实用新型涉及环卫机械设备技术领域，尤其涉及一种对接式垃圾车防漏型车厢。
背景技术：
对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车，它是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车辆。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重度轻，不产生二次污染等优点。现有的对接式垃圾车车厢由于后门通过液压缸驱动实现开合，经常由于车厢后端开口缝隙过大造成垃圾的散落，给环卫清洁带来较大不便。
基于以上原因，需要一种对接式垃圾车防漏型车厢被设计出来，通过设置防漏板和弧形弹簧筒结合的方式，当后盖板放下时，后盖板下压防漏板，防漏板在弧形弹性筒的作用力下始终贴合后盖板下边缘，当路边颠簸时，后盖板上下抖动，防漏板紧密贴合后盖板下侧，实现防漏功能，简单实用，即一种对接式垃圾车防漏型车厢。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种对接式垃圾车防漏型车厢。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种对接式垃圾车防漏型车厢，包括箱体、底板、三角架和加强筋，所述底板的右侧安装有防漏板，所述防漏板通过铰轴和底板连接，所述防漏板下方安装有弧形弹簧筒，弧形弹簧筒的两端分别固定连接底板和防漏板，所述加强筋安装在箱体的中部，所述三角架通过固定轴固定在加强筋上，所述三角架的下方通过铰轴和液压缸连接，液压缸通过铰轴和箱体可转动连接，所述三角架上端固定连接有后端盖。
进一步地，所述三角架上端分叉处设置为圆角过渡，增加三角架的抗应力变形能力。
进一步地，所述弧形弹簧筒，套筒内安装有弹簧，弹簧端头和伸缩杆的端部焊接固定连接，所述弹簧套筒的左端和底板焊接连接，所述伸缩杆的右端和防漏板焊接固定连接。
进一步地，所述液压缸通过液压管和液压泵连接，液压泵安装在垃圾车上，液压泵控制器集成在驾驶室内。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过设置防漏板和弧形弹簧筒结合的方式，当后盖板放下时，后盖板下压防漏板，防漏板在弧形弹性筒的作用力下始终贴合后盖板下边缘，当路边颠簸时，后盖板上下抖动，防漏板紧密贴合后盖板下侧，实现防漏功能，简单实用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、箱体，2、三角架,3、底板，4、加强筋，5、后端盖，6、防漏板，7、弧形弹簧筒，8、液压缸，9、固定轴。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种对接式垃圾车防漏型车厢，包括箱体1、底板3、三角架2和加强筋4，所述底板3的右侧安装有防漏板6，所述防漏板6通过铰轴和底板3连接，所述防漏板6下方安装有弧形弹簧筒7，弧形弹簧筒7的两端分别固定连接底板3和防漏板6，所述加强筋4安装在箱体1的中部，所述三角架2通过固定轴9固定在加强筋4上，所述三角架2的下方通过铰轴和液压缸8连接，液压缸8通过铰轴和箱体1可转动连接，所述三角架2上端固定连接有后端盖5；所述三角架2上端分叉处设置为圆角过渡，增加三角架2的抗应力变形能力；所述弧形弹簧筒7的套筒内安装有弹簧，弹簧端头和伸缩杆的端部焊接固定连接，所述弹簧套筒的左端和底板3焊接连接，所述伸缩杆的右端和防漏板6焊接固定连接；所述液压缸8通过液压管和液压泵连接，液压泵安装在垃圾车上，液压泵控制器集成在驾驶室内。
作为本实用新型一个较佳的实施例，在使用时将垃圾装入箱体1内后，通过控制液压泵控制器进一步控制液压缸关闭后端盖5，后端盖5的下侧抵在防漏板6上，可以很好的实现车厢的防漏，当打开后端盖5时，防漏板6翘起，也可以防止垃圾滚出车厢，方便实用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。