一种适用于头部漏斗的刮板导流分料翻板的制作方法

本实用新型涉及散装物料输送领域，具体涉及一种适用于头部漏斗的刮板导流分料翻板。

背景技术：

散装物料输送系统中，物料从上级皮带头部辊筒抛出进入头部漏斗，再通过三通分料，经过溜槽流入下级两条皮带。三通内设有翻板，翻板的右、左位置分别控制物料流向左、右出口。由于翻板与三通壳体侧壁之间留有缝隙，翻板容易被卡住；下落的物料直接撞击在翻板上，其主轴和轴承易损坏，均需要进行人工维护，严重影响生产效率；而且翻板在三通内部，三通上有漏斗下有溜槽，维护极不方便。

目前对此类问题主要两种处理方法：一是改变翻板和三通结构，如翻板两侧增加扇形侧挡板，翻板边缘缝隙上面设置挡板，增加翻板与壳体之间的间隙等，但仍未彻底解决卡塞和易损坏问题；二是如CN204416467U头部三通导流装置的头部漏斗上安装的导流板和辅助导流板，通过改变导流板的位置，将物料导向三通的左右出口，虽然彻底解决了卡塞问题，但导流板和辅助导流板依然受冲击而易损坏，同时由于导流板与三通的中隔板有较大的间隙易产生左右窜料的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，提供一种安装在头部漏斗内的头部漏斗导流分料翻板，解决了现有技术中翻板易损坏、耐磨性能差、翻板易卡塞、左右窜料的技术问题。为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种适用于头部漏斗的刮板导流分料翻板，所述刮板导流分料翻板安装在带隔板的头部漏斗内，刮板导流分料翻板包括导流板和导流板驱动装置，所述导流板是由第一底板、第二底板、第一侧挡板和第二侧挡板焊接而成，所述第一底板和第二底板呈与料流轨迹近似的曲面形状，二者头部焊接呈“入”字型；所述第一侧挡板和第二侧挡板焊接在第一底板和第二底板两侧，第一侧挡板、第二侧挡板的两侧均高于第一底板和第二底板，第一侧挡板、第二侧挡板分别与第一底板和第二底板形成曲面槽；第一侧挡板和第二侧挡板中部相对应的位置设置孔状结构，所述孔状结构中插入主轴；所述第一底板和第二底板头部非工作面上设置由耐磨非金属材料制成的刮板；所述导流板驱动装置包括拐臂和驱动组件，所述拐臂一端套入主轴，另一端连接驱动组件；所述驱动组件安装在头部漏斗侧面的支座上，驱动组件上设置有限位机构。

作为本实用新型的进一步方案，所述第一侧挡板和第二侧挡板与头部漏斗的侧壁间隙大于30mm。

作为本实用新型的进一步方案，所述主轴上靠在第一侧挡板和第二侧挡板外侧分别设置限位套筒。

作为本实用新型的进一步方案，所述刮板是通过压板和螺母压紧在第一底板和第二底板的头部非工作面上的。

作为本实用新型的进一步方案，所述的刮板导流分料翻板尾部与头部漏斗隔板顶部的距离为10mm-20mm。

本实用新型提出的一种头部漏斗刮板导流分料翻板，有益效果在于：

1)翻板底板采用与料流轨迹近似的曲面，以切向导向物料，冲击角接近于零，且翻板安装位置靠近头部辊筒，物料尚未分散速度小，所以翻板受撞击力很小，不易损坏，耐磨性能提高；

2)导流翻板的侧挡板和底板形成的槽状结构可阻止物料散出翻板，翻板尾部与三通隔板顶端距离非常近，避免发生左右窜料；

3)导流翻板安装在头部漏斗内，翻板的侧板与头部漏斗侧壁的间隙大，解决了翻板卡塞的问题；

4)翻板头部安装的刮板在左侧工位时贴紧头部辊筒皮带，对粘在皮带上的残料进行清扫，阻止残料落入另一侧出口，避免非工作侧的管道堵塞。

附图说明

图1为本实用新型的一种应用于头部导流分料翻板的结构示意图；

图2为本实用新型的一种应用于头部导流分料翻板工作状态示意图；

图3为本实用新型的一种应用于头部导流分料翻板工作状态示意图。

图中：1、导流板，2、主轴，3、限位套筒，4、刮板，5、压板，6、第一底板，7、第二底板，8、第一侧挡板，9、第二侧挡板，10、分料漏斗隔板，11皮带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1所示，一种适用于头部漏斗的刮板导流分料翻板，此刮板导流分料翻板安装在带隔板10的头部漏斗12内，刮板导流分料翻板包括导流板1和导流板驱动装置，其中导流板是由第一底板6、第二底板7、第一侧挡板8和第二侧挡板9焊接而成，第一底板6和第二底板7呈与料流轨迹近似的曲面形状，二者头部焊接呈“入”字型；所述第一侧挡板8和第二侧挡板9焊接在第一底板6和第二底板7两侧，第一侧挡板8、第二侧挡板9的两侧均高于第一底板6和第二底板7，第一侧挡板8、第二侧挡板9分别与第一底板6和第二底板7形成曲面槽；第一侧挡板8和第二侧挡板9中部相对应的位置设置孔状结构，所述孔状结构中插入主轴2，主轴2上靠在第一侧挡板8和第二侧挡板9外侧分别设置限位套筒3。所述第一底板6和第二底板7头部非工作面上设置由耐磨非金属材料制成的刮板4，刮板4可以通过压板和螺母压紧在底板的头部非工作面上的，刮板4的材料可以采用聚氨酯或超高分子量聚乙烯等材料。

导流板驱动装置包括拐臂和驱动组件，所述拐臂一端套入主轴，另一端连接驱动组件，驱动组件一般为电动推杆或其它动力机构，并配有限位机构，驱动组件安装在头部漏斗侧面的支座上。头部漏斗刮板导流翻板的安装还配置有轴承及轴承座等零部件，轴承安装在主轴的两端，轴承座安装在头部漏斗外侧的支座上。

在头部漏斗中安装刮板导流翻板时，使翻板的侧挡板(第一侧挡板和第二侧挡板)与头部漏斗的侧壁间隙控制在30mm以上，比较大的间隙从而解决了翻板卡塞的问题；使翻板尾部与头部漏斗隔板顶部距离控制在10mm-20mm范围内，比较近的距离从而可保证物料不会进入非工作侧的出口。

本实用新型的工作原理及其优点：本实用新型的翻板安装在头部漏斗内靠近头部辊筒的位置，物料下落时，驱动组件驱动拐臂转动，使头部漏斗刮板导流翻板停留在两个位置，如图2和图3所示，使物料分配至三通的左右出口，从而实现物料的分流。翻板底板采用与料流轨迹近似的曲面，以切向导向物料，冲击角接近于零，且翻板安装位置靠近头部辊筒，物料尚未分散速度小，所以翻板受撞击力很小，不易损坏，耐磨性能提高；导流翻板的侧挡板和底板形成的槽状结构可阻止物料散出翻板，翻板尾部与三通隔板顶端距离非常近，左右两种工位下工作面高出隔板，避免发生左右窜料；导流翻板安装在头部漏斗内，翻板的侧板与头部漏斗侧壁的间隙大，解决了翻板卡塞的问题；翻板头部安装的刮板在左侧工位时贴紧头部辊筒皮带，对粘在皮带上的残料进行清扫，阻止残料落入另一侧出口，避免非工作侧的管道堵塞。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。