本实用新型涉及一种装卸助力装置。
背景技术：
随着网络购物的不断发展，快递物流已然成为我们生活中必不可少的一部分，货车的运输就显得更为重要。传统货物装卸大多依靠人力，一些质量较大的货物很难进行堆叠，费时费力。设计一种货车装卸助力装置可以帮忙减轻快递员的负担，使得货物能够快速地进行装卸。
技术实现要素：
本实用新型针对上述现有技术存在的问题做出改进，即本实用新型所要解决的技术问题是提供一种装卸助力装置，不仅能够实现货物装卸，而且结构简单，节省人力。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种装卸助力装置，包括装卸装置和平移装置，装卸装置包括支架、支撑板、多个摆杆，摆杆一端铰接支撑板，其中至少两个摆杆的另一端固定连接支撑轴，其余摆杆的另一端铰接在装卸装置的支架上，支架上设置有摆杆驱动装置；平移装置包括左右平移装置和厢体内外平移装置。
进一步地，所述摆杆驱动装置包括设置在支架上的蜗杆、固设在支撑轴上的蜗轮，蜗杆由电机驱动。
进一步地，厢体内外平移装置包括与支架连接的导轨、与导轨配合设置的导轨槽，导轨槽设置在厢体内，在厢体内设置滚珠丝杆一驱动装卸装置沿导轨槽移动；左右平移装置包括与导轨连接的滚珠丝杆二，滚珠丝杆二驱动装卸装置左右平移。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：不仅能够实现货物装卸，而且结构简单，节省人力；摆杆、蜗轮蜗杆的设计不仅能够将货物从地面直接搬运至厢体内部，免去二次搬运，从而减轻劳动强度，而且车内搬运时可以实现分层叠放；装卸助力装置可以随车，方便实用。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图中：1-厢体，2-滚珠丝杆一，3-导轨槽，4-导轨，5-电机，6-蜗轮，7-滚珠丝杆二，8-摆杆，9-支撑板，10-蜗杆，11-支架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
一种装卸助力装置，包括装卸装置和平移装置，装卸装置包括支架、支撑板、多个摆杆，摆杆一端铰接支撑板，其中至少两个摆杆的另一端固定连接支撑轴，其余摆杆的另一端铰接在装卸装置的支架上，支架上设置有摆杆驱动装置；平移装置包括左右平移装置和厢体内外平移装置。
进一步地，所述摆杆驱动装置包括设置在支架上的蜗杆、固设在支撑轴上的蜗轮，蜗杆由电机驱动。
进一步地，厢体内外平移装置包括与支架连接的导轨、与导轨配合设置的导轨槽，导轨槽设置在厢体内，在厢体内设置滚珠丝杆一驱动装卸装置沿导轨槽移动；左右平移装置包括与导轨连接的滚珠丝杆二，滚珠丝杆二驱动装卸装置左右平移。
装卸助力装置的使用方法如下，摆杆驱动装置驱动摆杆做摆动运动，将货物由地面搬运至厢体尾部；厢体内外平移装置驱动装卸装置由厢体外部移动至箱体内部；左右叠放货物时，左右平移装置驱动装卸装置左右移动；上下叠放货物时，摆杆驱动装置驱动摆杆摆动，实现货物的升降。
进一步地，对于装卸装置，由电机将电能转化为机械能，驱动蜗杆，带动蜗轮，进而带动与蜗轮固接的摆杆实现摆杆的摆动，将货物由地面搬运至厢体尾部，实现竖直提升功能；对于平移装置，由滚珠丝杆带动导轨将装卸装置由厢体尾部运送至厢体内部，实现水平平移功能；左右叠放货物时，可驱动滚珠丝杆二使装卸装置左右移动，增加搬运的灵活性；上下叠放货物时，可驱动装卸装置工作，利用摆杆的摆动将货物提升一个高度，实现分层叠放的功能。
本发明公开了一种采用蜗轮蜗杆和滚珠丝杆机构的两截式装卸货助力装置，其主要特点在于：（1）使用蜗轮蜗杆机构实现提升功能；（2）利用滚珠丝杆和导轨实现货物从厢体尾部到厢体内部的水平平移功能；（3）在厢体内部搬运时可实现二次提升，实现分层叠放；（4）助力装置通过螺栓锁于厢体内部，随车行走，便捷实用。
该轻型货车装卸货助力装置以高效、便利、个性化地实现货物搬运的助力机械装置为研究对象，提出一种两截式的货物搬运装置，其通过蜗轮蜗杆来实现货物的提升功能，直线导轨用于实现水平平移的功能，能将多件货物直接从地面运送至厢体内部指定位置，以达到运用机械装置代替人力进而减轻搬运人员的劳动强度。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。