一种水平传送带的手动急停装置的制作方法

本实用新型属于机械结构领域，具体的说，是一种水平传送带的手动急停装置。

背景技术：

带式输送设备在进行输送物料时，为防止意外发生，会在设备内部设置相应的保护装置来维持物料的安全输送，现有技术中，带式输送设备的保护装置包括跑偏保护、断带保护、打滑保护以及紧急停车保护等等。我们知道，带式输送设备的保护系统均是由相应感应装置和控制器组成，以断带保护为例，采用霍尔元件作为速度传感器检测皮带速度，如果输送带速小于额定速度，则由控制器自动切断皮带机电源，使皮带机停转，实现速度保护。同理如紧急停车保护，专利文献CN203975858U（皮带运输机紧急停车装置，2014.12.03）公开了一种采用固定架、急停开关组成的紧急停车装置，用于维修人员检修设备时，若皮带运输机突然启动，维修人员主动或被动触碰活动挡板，活动挡板带动摆轴摆动，通过摆动转变成控制信号进而实现急停开启的启动。

基于上述内容可以知道，现有的带式输送设备的保护装置均是通过控制器或相应的行程仪器实现皮带机电源的停转，一旦出现电气故障，则仍需要人工手动制停，基于此，本实用新型提出了一种水平传送带的手动急停装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水平传送带的手动急停装置，通过阻挡部件限制连杆的运动，以达到阻止主动轮和从动轮转动，继而限制驱动转轴的继续转动，工作人员可通过手动操作控制阻挡部件的工作，适宜于设备保护装置出现电气故障时使用，降低设备使用的安全隐患。

本实用新型通过下述技术方案实现：一种水平传送带的手动急停装置，包括齿轮组件和阻挡部件，齿轮组件包括主动轮、从动轮以及连接主动轮和从动轮的连杆，主动轮通过连杆带动从动轮转动，主动轮套设于水平传送线的驱动转轴上，水平传送线上设固定轴和阻挡轴，从动轮套设于固定轴上，阻挡部件为一端活动套设于阻挡轴上且另一端限制连杆运动的活动部件，在所述阻挡部件上设手动操作杆。

所述主动轮和从动轮上设固定桩，连杆两端分设套孔，套孔活动套设于固定桩上。

所述阻挡部件上设活动套设于阻挡轴上的套筒，所述阻挡轴竖向设置，阻挡部件随套筒沿水平方向转动。

所述手动操作杆为一端设有凸起的T型结构，在所述套筒上设有容纳凸起的开孔，连通开孔的套筒上还设有放置防止手动操作杆脱落的限位孔，手动操作杆的另一端穿过限位孔向外延伸。

在所述阻挡轴上设有供凸起插入的凹槽。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型采用齿轮组件和阻挡部件配合使用，主动轮在驱动转轴带动下转动，从动轮在连杆的带动下随主动轮转动，阻挡部件活动设置，当阻挡部件端部运动至连杆的运动轨迹上时，可限制连杆继续运动，主动轮与从动轮停止转动，从而限制驱动转轴的继续转动，实现设备水平传送带的急停，该结构适宜于设备保护装置出现电气故障时使用，由于采用机械结构，故障率低，能提高设备使用的安全性。

（2）本实用新型可采用设于套筒的手动操作杆实现阻挡部件的手动控制，手动操作杆的凸起部分设于开孔内，使用时，操作套筒外的手动操作杆即可转动套筒，当阻挡部件的一端转动至连杆的运动轨迹上时，停止转动，实际操作过程中，限位孔能防止手动操作杆从套筒中脱落，实用性能强。

（3）本实用新型在阻挡轴上设置凹槽，手动操作杆上的凸起可插入凹槽，在不需要手动急停时用于限制套筒转动，以避免误操作引起的设备急停。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图（一）。

图2为本实用新型的结构示意图（二）。

图3为图1所示结构的俯视图。

图4为图2所示结构的俯视图。

图5为本实用新型所示手动操作杆的结构示意图（一）。

图6为本实用新型所示手动操作杆的结构示意图（二）。

图7为本实用新型所示手动操作杆的结构示意图（三）。

其中，1—齿轮组件，101—主动轮，102—从动轮，103—连杆，104—固定桩，105—套孔，2—阻挡部件，201—套筒， 3—水平传送线，4—驱动转轴，5—固定轴，6—阻挡轴，7—手动操作杆，701—凸起，8—开孔，9—限位孔，10—凹槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

本实施例涉及一种水平传送带的手动急停装置，如图1、图2结构所示，采用齿轮组件1和阻挡部件2的配合实现水平传送线3的急停操作。本实施例中，齿轮组件1包括主动轮101、从动轮102以及连接主动轮101和从动轮102的连杆103，主动轮101通过连杆103带动从动轮102转动，主动轮101套设于水平传送线3的驱动转轴4上，由驱动转轴4带动主动轮101转动，水平传送线3上设固定轴5和阻挡轴6，从动轮102套设于固定轴5上，从动轮102在连杆103的带动下随主动轮101转动，如图1至图4所示结构可以知道，连杆103两端分设套孔105，主动轮101和从动轮102上设固定桩104，套孔105活动套设于固定桩104上。

本实施例中，阻挡部件2为一端活动套设于阻挡轴6上且另一端限制连杆103运动的活动部件，且在阻挡部件2上设手动操作杆7。当设备正常运行时，如图1、图3所示，阻挡部件2远离连杆103，一旦设备出现故障，同时保护装置未急时启动时，才需要人工控制手动操作杆7，转动阻挡部件2，使阻挡部件2的一端移动至连杆103的运动轨迹上，如图2、图4所示移动至连杆103下方，阻止连杆103继续向下移动，实现设备急停。为保证阻挡部件2的移动，本实施例在阻挡部件2上设活动套设于阻挡轴6上的套筒201，阻挡轴6竖向设置，阻挡部件2随套筒201沿水平方向转动。

如图5至图7所示，本实施例涉及的手动操作杆7为一端设有凸起701的T型结构，在套筒201上设有容纳凸起701的开孔8，连通开孔8的套筒201上还设有放置防止手动操作杆7脱落的限位孔9，手动操作杆7的另一端穿过限位孔9向外延伸，为避免误操作，在阻挡轴6上还设有供凸起701插入的凹槽10。设备正常运行时，如图5所示，手动操作杆7由开孔8插入凹槽10，对套筒201进行定位，同时可避免误操作引起的设备急停；当需要采取手动急停时，首先向外拉动手动操作杆7，如图6所示，将手动操作杆7的凸起701拉入开孔8内，然后操作套筒201外的手动操作杆7转动，待阻挡部件2一端移动至连杆103的运动轨迹后，停止转动，如图7所示。

在实际使用过程中，当设备正常运行恢复后，需要对套筒201再次进行定位，由于开孔8、凹槽10等结构设于部件内部，不易对齐插入手动操作杆7，可以在套筒201和阻挡轴6的外侧设置分别与开孔8和凹槽10相对应的观察线，方便阻挡部件2的复位。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。