叉车三级全自由工作装置整体式属具管路的制作方法

本发明涉及叉车配件技术领域，尤其是涉及一种叉车三级全自由工作装置整体式属具管路。

背景技术：

叉车工作装置工作部分主要包括液压油、泵、阀、液压管路及油缸，而叉车属具管路是叉车工作装置的重要组成部分。根据实际需求，叉车属具实现了叉车工作装置工作部分的丰富多样性，属具的每一动作实现都由液压管路来控制。因此，能否降低安装的难度以及降低维护难度，是属具管路设计的重点。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种叉车三级全自由工作装置整体式属具管路，它具有整体性较佳、便于装配和维修，且减少了漏油的特点。

本发明所采用的技术方案是：叉车三级全自由工作装置整体式属具管路，该叉车包括前门架、中门架、后门架、换向阀以及2个属具胶管，所述前门架上端部通过螺栓固定有后杠管轮支架，该前门架、中门架、后门架的上方固定有前杠管轮支架，该前门架下端部通过螺栓固定有过渡接头安装板，该过渡接头安装板上固定有2个管路接头，2个管路接头的下端两两对应的连接属具胶管，同时，有2条高压胶管的一端连接该换向阀、另一端两两对应的连接2个管路接头的上端，以及，2条高压胶管中部依次通过管夹和管卡固定在该中门架上、套绕过该前杠管轮支架、套绕过该后杠管轮支架、通过管夹和管卡固定在该后门架上。

本发明和现有技术相比所具有的优点是：整体性较佳、便于装配和维修，且减少了漏油。本发明的叉车三级全自由工作装置整体式属具管路采用了整体式的高压胶管，减少了接头，从而提高了属具的整体性，降低了漏油的几率。同时，相较于较为零散的部件而言，在装配难度上得到了极大降低，亦有利于后期维护。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：

图1是本发明的实施例的叉车三级全自由工作装置整体式属具管路在应用状态的立体图；

图2是本发明的实施例的叉车三级全自由工作装置整体式属具管路的立体图。

图中：

10、后杠管轮支架；

20、前杠管轮支架；

30、过渡接头安装板，31、管路接头；

40、高压胶管；

51、管夹，52、管卡；

101、前门架，102、中门架，103、后门架；

200、属具胶管。

具体实施方式

实施例，见图1所示：叉车三级全自由工作装置整体式属具管路应用于叉车上。该叉车包括前门架101、中门架102、后门架103、换向阀（图上未示出）以及2个属具胶管200。

具体而言：

结合图2所示，该前门架101上端部通过螺栓固定有后杠管轮支架10。该前门架101、中门架102、后门架103的上方固定有前杠管轮支架20。该前门架101下端部通过螺栓固定有过渡接头安装板30。此处所用的螺栓尽量采用标准件，且最好配置有弹性垫圈。该过渡接头安装板30上固定有2个管路接头31，2个管路接头31的下端两两对应的连接属具胶管200。同时，有2条高压胶管40的一端连接该换向阀、另一端两两对应的连接2个管路接头31的上端。以及，2条高压胶管40中部依次通过管夹51和管卡52固定在该中门架102上、套绕过该前杠管轮支架20、套绕过该后杠管轮支架10、通过管夹51和管卡52固定在该后门架103上。即，前述后杠管轮支架10、前杠管轮支架20、过渡接头安装板30、管路接头31、高压胶管40、管夹51、管卡52等部件构成了该叉车三级全自由工作装置整体式属具管路。

这样，使属具的整体性得到提高，使其装配、维护均较为方便。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。