本发明涉及叉车部件技术领域，尤其是涉及一种叉车装配式车架。
背景技术：
叉车车架是用于支承叉车各个部件并传递工作载荷的承载结构，其置于叉车后部，采用与车型相适应的铸铁块为配重，其重量根据叉车额定起重量的大小而决定，在叉车载重时起平衡作用以保持叉车的稳定性，并在其上装配外观覆盖件、液压油箱、驱动传动系统、护顶架和相关电器元件等装置。常见的叉车车架由型钢组焊而成。其缺陷在于：1、车架的焊接变形较为复杂，很难控制，每次焊接过后都要进行校正。2、在进行叉车内部维护时，空间相对较小，拆卸需要维护的零部件不方便。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种叉车装配式车架，它具有易于装配和维修的特点。
本发明所采用的技术方案是：叉车装配式车架，其上固定有驱动系统、液压油箱以及外观覆盖件、护顶架，所述叉车装配式车架包括下架体和上架体，该下架体和该上架体通过螺钉固定在一起，且该驱动系统、液压油箱固定在该下架体上，该外观覆盖件、护顶架固定在该上架体上。
本发明和现有技术相比所具有的优点是：易于装配和维修。本发明的叉车装配式车架采用分体式结构，不仅降低了制备难度、易于装配，且在维修时，可以将上架体拆下，从而拓展了维修空间，亦无需拆掉驱动系统、液压油箱等部件，极大降低了维修难度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明：
图1是本发明的实施例的叉车装配式车架在使用状态的立体图。
图中：
10、下架体；
20、上架体；
100、驱动系统；
200、液压油箱；
300、外观覆盖件；
400、护顶架。
具体实施方式
实施例，见图1所示：叉车装配式车架，其上固定有驱动系统100、液压油箱200、外观覆盖件300、护顶架400以及必要的油路、线路、控制件等部件。
进一步的讲：
该叉车装配式车架包括下架体10和上架体20。该下架体10可以采用焊接的方式制备而成，该上架体20可以采用冲压等方式形成。该下架体10和该上架体20通过螺钉固定在一起。为了固定的较为稳定，该下架体10和该上架体20在采用螺钉固定连接之外，还可以辅助以少量铆钉固定连接在一起。该驱动系统100、液压油箱200固定在该下架体10上，该外观覆盖件300、护顶架400固定在该上架体20上。这样，不仅降低了制备难度、易于装配，且在维修时，可以将上架体20拆下，从而拓展了维修空间，亦无需拆掉驱动系统100、液压油箱200等部件，极大降低了叉车的维修难度。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。