本实用新型涉及齿轮转运设备，具体涉及一种齿轮挂具。
背景技术：
随着经济的快速发展，齿轮的需求量不断增大。然而，在齿轮转运时，由于齿轮较重，人工搬运费时费力，采用现有的挂具需要先用挂具钩住齿轮将其固定再进行转运，转运至另一地方后需要将齿轮从挂具上拆卸下来，这种方法操作复杂、耗时长、转运效率低，因此，本领域急需一种操作简单、耗时短、转运效率高的齿轮挂具。
技术实现要素：
为解决上述问题，本实用新型提供一种齿轮挂具。
本实用新型的目的是以下述方式实现的：
一种齿轮挂具，包括两组夹持组合，每组夹持组合包括两个挂钩1及一个连杆Ⅰ3、一个连杆Ⅱ4，所述挂钩1是L形挂钩，挂钩1的下端是近U形钩2，两个挂钩1的L节点背对放置且节点铰接，两个挂钩1的上端分别铰接连杆Ⅰ3和连杆Ⅱ4，连杆Ⅰ3和连杆Ⅱ4的另一端互相铰接，连杆Ⅰ3、连杆Ⅱ4与两个挂钩1上端的一边组成四连杆，两组夹持组合的四连杆的四个铰接处都通过同一组销轴5铰接，最上端的销轴5上设有用于与吊绳连接的挂接部件6。
所述挂接部件6上端设有通孔7，挂接部件6的下端套接在挂具最上端销轴5的中间位置。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过在挂钩上方设置一个可活动的四连杆，在挂钩上挂有齿轮时，四连杆受重力，挂钩间距离变小可钩紧齿轮；当本齿轮挂具放在地面时，四连杆不受重力，挂钩间距离变大，挂钩自动松开齿轮。与现有技术相比，本实用新型操作简单，耗时短，转运效率高，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构图。
其中，1是挂钩；2是U形钩；3是连杆Ⅰ；4是连杆Ⅱ；5是销轴；6是挂接部件；7是通孔。
具体实施方式
下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，一种齿轮挂具，包括两组夹持组合，每组夹持组合包括两个挂钩1及一个连杆Ⅰ3、一个连杆Ⅱ4，所述挂钩1是L形挂钩，挂钩1的下端是近U形钩2，两个挂钩1的L节点背对放置且节点铰接，两个挂钩1的上端分别铰接连杆Ⅰ3和连杆Ⅱ4，连杆Ⅰ3和连杆Ⅱ4的另一端互相铰接，连杆Ⅰ3、连杆Ⅱ4与两个挂钩1上端的一边组成四连杆，两组夹持组合的四连杆的四个铰接处都通过同一组销轴5铰接，最上端的销轴5上设有用于与吊绳连接的挂接部件6。
为了使挂具挂齿轮时更稳固，所述挂接部件6上端设有通孔7，挂接部件6的下端套接在挂具最上端销轴5的中间位置。
本实用新型的工作过程如下：将挂钩1的U形钩2放在齿轮的下平面位置，升高吊绳，齿轮挂钩1钩紧齿轮，此时挂具的四连杆呈四边形，将其转运至所需位置，降低吊绳使得挂钩1最大限度的靠近地面，此时挂具的四连杆呈近直线，挂钩1自动松开齿轮，调离吊绳挂具，即实现了齿轮的转运。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。