一种集装箱软袋散装粉体振动卸料装置的制作方法

本发明涉及于需避免集装箱体污染的粉体运输散装散卸领域，具体为一种集装箱软袋散装粉体振动卸料装置。

背景技术：

我国是食品、药品、化工、粉体饲料等粉体生产和使用大国，集装箱长途运输的经济性公认的，但以往的粉体集装箱运输方式与优缺点为:(1)、小袋包装、吨袋预装后，装入集装箱，优点是装卸箱不需要专业设施，缺点是装满率低（按一20吋标准箱装玉米淀粉为例，只装16吨）、包装材料和人工费高(每吨约合100元以上)、包装和装箱速度慢；（2）、标准高强度集装箱袋装在箱内直装运输，有点是装满率高，缺点是包装袋价格高（一个袋价格约为1000元），装料和卸料靠气力输送，袋内残留量、产量低能耗高（每小时效率在15-20t左右，吨电耗在5度左右）；（3）、简易隔离软袋装在集装箱内直装粉扎口后进行运输，优点是袋子成本极低一个袋成本在100元左右）、装满率高（按一20吋标准箱装玉米淀粉为例，只装20吨以上）、装袋扎袋速度高人工省，卸箱卸料极为困难，所以还没开展该业务，本次申请的护的内容，就是针对该方式的卸料而研发的。具有广阔的市场前景和经济效益。

技术实现要素：

本发明的目的就是解决目前集装箱粉料运输中采用的高强度集装箱袋出口小，卸料速度慢、袋内残留多、袋子造价高的问题。

按照本发明提供的技术方案，所述集装箱软袋散装粉体振动卸料装置，其包括机架和振动体，所述机架与集装箱的门框柱的侧面插销对应的销孔连接后罩设在集装箱门框上，

振动体上设置有振动体支座，振动体通过圆周边沿间隔设置的多个连杆支座固定在机架上表面，

机架一侧与集装箱门框固定，另一侧设置振动体杆固定座，振动杆固定座与集装箱间隔悬空；

振动体包括托斗、盖斗、密闭闸阀、振动电机；

所述托斗位于机架上表面中心，托斗中心固定有盖斗，托斗与机架交汇处设置有振动电机，所述振动电机分布在托斗的斜向对角；

位于振动电机对应的位置的托斗上设置振动电机支架，位于托斗上且位于相邻连杆支座之间处设置有锁紧装置；

所述盖斗的出料端设置密闭闸阀和充气阀。

对上述方案的进一步改进，托斗为一端为方形一端为圆形的锥体，所述托斗由钢板制成，连杆支座、盖斗固定连接螺杆和振动电机支架布置在锥体一端的外延四周，方形一端工作时深入集装箱内，托罩住装有粉体的软袋，且与集装箱四周内壁保持合理振幅间隙；

盖斗为两端均为圆形口的锥体结构，盖斗外侧通过盖斗固定连接螺杆密封固定在托斗上，盖斗固定连接螺杆均匀间隔分布在盖斗的圆周边缘；盖斗内侧与集装箱内软袋敞口后袋内相联。

对上述方案的进一步改进，连杆支座焊接设置在机架上，连杆支座与振动体支座之间通过连杆连接。

对上述方案的进一步改进，锁紧装置包括锁紧气缸、固定在机架上的支架、固定在托斗上的定位孔。

本发明的有益效果在于：

该装置能保证面粉、淀粉等粉体在集装箱隔离软袋内能安全、快捷、无残留地卸出，时产量达40-60t，且产量稳定，系统投资省、动耗低。最主要的是有这装备后，可大大促进该最低廉运费的运输方式发展，以一吨粉体从节省包装物和人工、能耗算可省150元，再加上装满率高20-30%，每吨综合节省应在200元左右，每年全国有消费1.4亿吨粮食粉体，如果有3000万吨采用这种方式，可节省费用60亿人民币。

附图说明

图1为本装置的主视图。

图2为图1中托斗和盖斗与集装箱的连接局部示意图。

图3为图2的a-a向剖视图。

图4为锁紧装置的局部视图。

图5为安装完后卸料的过程图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

如图1-5所示：本发明配套使用的袋子为普通可降解的薄膜袋，只起面粉与集装箱内表面隔离作用，需要卸料时只需集装箱口朝上打开门，装上本装置后，解开袋口套接在本装置的夹带口后锁紧，即可翻转卸料。卸料口大，靠自由下落和振动下料，速度快、无残留、动耗地。真正体现集装箱粉料运输的成本低廉性，作业快捷性，可促进集装箱粉体业务的飞速发展。这一点特别适合我国地域辽阔的无法大面积使用粉体散装运输的问题，有本发明后可以形成以下两种形式的发展：（1）针对用粉大户（每天使用量在10集装箱以上）的就可以投资本装置，集装箱直接到工厂接受；（2）可由物流经营商在码头、火车货运站，或在所有目标用户的半径中心设立一中转站，把集装箱散料采用本装置卸料并直接装入罐车内送往各用粉单位，利用罐车已有接收装置的便利，又解决罐车运输距离不能超过250公里的局限。真正形成粉体的大流通，在国家“北粮南运”大战略中，不仅运出原粮，还能运出成品粉体，给产粮区带来综合加工的福利。同时也解决南方深加工带来的电力、热力紧张问题。

一种集装箱软袋散装粉体振动卸料装置，包括机架2和振动体，所述机架2与集装箱1的门框柱的侧面插销3对应的销孔连接后罩设在集装箱门框上，

振动体上设置有振动体支座6，振动体通过圆周边沿间隔设置的多个连杆支座4固定在机架2上表面，

机架2一侧与集装箱门框固定，另一侧设置振动体杆固定座17，振动杆固定座17与集装箱间隔悬空。

振动体包括托斗7、盖斗8、密闭闸阀9、振动电机10；

所述托斗7位于机架上表面中心，托斗中心固定有盖斗8，托斗与机架交汇处设置有振动电机10，所述振动电机分布在托斗的斜向对角；

位于振动电机对应的位置的托斗上设置振动电机支架12，位于托斗上且位于相邻连杆支座4之间处设置有锁紧装置16；

所述盖斗的出料端设置密闭闸阀9和充气阀13。

对上述方案的进一步改进，托斗7为一端为方形一端为圆形的锥体，所述托斗7由钢板制成，连杆支座、盖斗固定连接螺杆和振动电机支架布置在锥体一端的外延四周，方形一端工作时深入集装箱内，托罩住装有粉体的软袋14，且与集装箱四周内壁保持合理振幅间隙；

托斗圆形一端设有夹袋功能及与盖斗密封联接作用；

盖斗8为两端均为圆形口的锥体结构，盖斗外侧8通过盖斗固定连接螺杆11密封固定在托斗7上，盖斗固定连接螺杆均匀间隔分布在盖斗的圆周边缘；盖斗内侧与集装箱内软袋敞口后袋内相联。会与粉体接触，宜用不锈钢等符合食品要求的材料制作；密闭闸阀用于，当整体装置安装好后，通过集装翻转机，旋转180度变成本装置出口朝下联接下一工序后，打开密闭闸阀，箱袋内粉体自动流出。当箱袋内物料靠自流角无法导出时，启动振动电机，并交替打开关闭密闭蝶阀，关闭时利用盖斗上的充气阀往袋内充气，让袋子鼓起更有利振动出料。

对上述方案的进一步改进，连杆支座焊接设置在机架2上，连杆支座与振动体支座之间通过连杆5连接。

连杆通过螺栓与振动体支座6和连杆支座4相连，连杆内部有减震块，连杆支座4固定在机架2上卸料过程为静止状态，振动体支座6固定在托斗7上，卸料过程中随托斗一起振动。

对上述方案的进一步改进，锁紧装置16包括锁紧气缸16.1、固定在机架2上的支架16.2、固定在托斗上的定位孔16.3。

集装箱门冲上时整个机构吊装并固定在集装箱门上，然后锁紧装置作用，将托斗由松弛状态变为紧固状态。然后整个集装箱及本套设备反转180°，随后锁紧装置停止工作，锁紧气缸退回将托斗恢复到可振动状态。锁紧装置的作用在于在整个集装箱及本套设备反转过程中将托斗和机架变为刚性连接，防止反转过程中托斗移位，或者因移位导致内部物料外泄。

图5中，粉料通过一软管15流进灌装车。

工作过程：

方式一：集装箱内装好物料通过航运至港口-港口卸船转汽运-至用粉工厂-吊机吊装集装箱至翻转机构,翻转机翻转集装箱使集装箱垂直门朝上打开------装上并固定本装置-------翻转机翻转集装箱180度出口朝下-------开始卸料到工厂接收输送机接口------卸料结束后翻转机翻转集装箱使集装箱垂直门朝上-------脱离开本装置-----取出塑料软袋袋-------关上集装箱门，吊离开空集装箱回到汽车。

方式二：从火车或者水路来的集装箱，到达中转站仓库，对齐进行掉装，翻转机翻转集装箱使集装箱垂直门朝上打开，而后装上并固定本装置-------翻转机翻转集装箱180度出口朝下-------开始卸料到散装罐车------卸料结束后翻转机翻转集装箱使集装箱垂直门朝上-------脱离开本装置-----取出塑料软袋袋-------关上集装箱门，吊离开空集装箱回到汽车。（罐装车------用粉工厂，但罐装车考虑空车回程问题，一板送货距离不超过250公里）

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。