一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置的制作方法

本实用新型涉及卸托装置领域，特别涉及一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置。

背景技术：

卸托装置是一种用于对阀控式铅酸蓄电池进行卸托的装置，其主要作用是供人们对铅酸蓄电池进行有序的卸托至传送带上面进行下一步工序，且普遍存在于各种各样的铅酸蓄电池卸托中，在使用时相对于一般的卸托装置更加适合，但现有的卸托装置也存在一定的不足之处有待改进；现有的卸托装置在使用时存在一定的弊端，不能够对托板进行减震，容易发生震动掉落和托板损坏，且不能缓冲托板和滑块之间的碰撞带来的冲击力，这样容易损坏到滑块与托板，并不能调节卸货板的工作角度，卸货板工作角度过于固定，不方便蓄电池进行卸货，给实际使用带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置，包括卸托装置主体，所述卸托装置主体的下表面靠近边缘位置固定安装有支撑腿，所述卸托装置主体的内表面靠近后方开设有滑槽，所述卸托装置主体的内部靠近中间位置固定安装有安装板和横推气缸，且横推气缸位于安装板的一侧，所述横推气缸的一侧安装有滑块，所述滑块的一侧固定安装有减震托板，所述卸托装置主体的内表面靠近一侧位置固定安装有防撞块，所述卸托装置主体的一侧固定安装有卸货板，所述卸货板的上表面覆盖有缓冲层，所述卸货板的下表面固定安装有延伸柱，所述延伸柱的外表面套设有固定套筒，所述卸托装置主体上表面靠近边缘位置固定安装有围栏，所述固定套筒的外壁开设有第一固定孔，所述延伸柱的外壁开设有多个第二固定孔，且多个第二固定孔呈一字型均匀排列在延伸柱的外壁，所述第二固定孔与第一固定孔之间螺纹连接有螺丝钉，所述减震托板的内部安装有多个减震弹簧。

优选的，所述横推气缸的与滑块之间设有活塞杆，所述滑块的底部设有延伸滑轨。

优选的，所述围栏的数量为两个，且两个围栏的形状为镂空状，所述两个围栏平行放置在卸托装置主体的上表面两侧位置。

优选的，所述卸货板与卸托装置主体之间设有两个合页，所述卸货板的通过焊接与延伸柱固定连接。

优选的，所述延伸柱通过螺丝钉与固定套筒固定连接，所述螺丝钉与第一固定孔和第二固定孔相匹配。

优选的，所述多个减震弹簧均匀分布在减震托板的内部，且多个减震弹簧的外表面涂有防锈涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置的减震托板，可以同减震托板与围栏配合，在蓄电池卸托过程中，能够通过减震弹簧进行抗压和抗冲击力，有效的保证了蓄电池以及托板正常运作，防止出现震动掉落或者压坏托板的情况发生，通过设置防撞块，可以通过防撞块能够在横推气缸工作中，缓冲了滑块和托板与卸托装置之间的冲击力，能够延长滑块与卸托装置的使用寿命，通过设置的延伸柱，通过延伸柱和固定套筒配合，能够灵活的来调节卸货板的工作角度，方便蓄电池进行卸货，具有较好的使用效果，整个阀控式铅酸蓄电池的卸托装置，在工作中更方便于使用。

附图说明

图1为本实用新型一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置的固定套筒与延伸柱拆分图；

图3为本实用新型一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置的减震托板内部结构图。

图中：1、卸托装置主体；2、支撑腿；3、滑槽；4、安装板；5、横推气缸；6、滑块；7、减震托板；8、防撞块；9、缓冲层；10、卸货板；11、延伸柱；12、固定套筒；13、第一固定孔；14、第二固定孔；15、螺丝钉；16、减震弹簧；17、围栏。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置，包括卸托装置主体1，卸托装置主体1的下表面靠近边缘位置固定安装有支撑腿2，卸托装置主体1的内表面靠近后方开设有滑槽3，卸托装置主体1的内部靠近中间位置固定安装有安装板4和横推气缸5，且横推气缸5位于安装板4的一侧，横推气缸5的一侧安装有滑块6，滑块6的一侧固定安装有减震托板7，卸托装置主体1的内表面靠近一侧位置固定安装有防撞块8，卸托装置主体1的一侧固定安装有卸货板10，卸货板10的上表面覆盖有缓冲层9，卸货板10的下表面固定安装有延伸柱11，延伸柱11的外表面套设有固定套筒12，卸托装置主体1上表面靠近边缘位置固定安装有围栏17，固定套筒12的外壁开设有第一固定孔13，延伸柱11的外壁开设有多个第二固定孔14，且多个第二固定孔14呈一字型均匀排列在延伸柱11的外壁，第二固定孔14与第一固定孔13之间螺纹连接有螺丝钉15，减震托板7的内部安装有多个减震弹簧16；

横推气缸5的与滑块6之间设有活塞杆，滑块6的底部设有延伸滑轨，延伸滑轨是在滑槽3内进行滑动工作，活塞杆是配合横推气缸5进行横推工作；围栏17的数量为两个，且两个围栏17的形状为镂空状，两个围栏17平行放置在卸托装置主体1的上表面两侧位置；卸货板10与卸托装置主体1之间设有两个合页，卸货板10的通过焊接与延伸柱11固定连接；延伸柱11通过螺丝钉15与固定套筒12固定连接，螺丝钉15与第一固定孔13和第二固定孔14相匹配；多个减震弹簧16均匀分布在减震托板7的内部，且多个减震弹簧16的外表面涂有防锈涂层，防锈涂层是一种防锈涂料，将这种涂料涂在减震弹簧16的外表面，能够起到防锈作用。

需要说明的是，本实用新型为一种阀控式铅酸蓄电池的卸托装置，在使用时，首先将阀控式铅酸蓄电池放置在减震托板7上面，根据需接收蓄电池的输送带的高度来调节卸货板10的卸货角度，通过转动螺丝钉15，然后松开了延伸柱11和固定套筒12，将延伸柱11从固定套筒12中拉出需要的长度或者是收缩一定的长度，然后找到相对应的第一固定孔13和第二固定孔14，然后通过螺丝钉15进行固定即可，能够通过伸缩延伸柱11来灵活的来调节卸货板10的工作角度，方便蓄电池进行卸货，具有较好的使用效果，卸托装置主体1是通过横推气缸5推动滑块6，即推动减震托板7向前推动，将蓄电池推在卸货板10上面，然后在力的作用下，蓄电池从卸货板10向下滑动至运输带上面，进行蓄电池的下一步工序，横推气缸5的工作原理与型号为SC60-25气缸的工作原理和结构相同，可进行参考，在横推气缸5推断减震托板7工作中，能够通过利用减震弹簧16弹性性能进行抗压和抗冲击力，有效的保证了蓄电池以及托板正常运作，与围栏17配合，防止出现震动掉落或者压坏托板的情况发生，横推气缸5是通过滑块6两侧的延伸滑轨在滑槽3内进行滑动，使减震托板7向前移动工作，在推动减震托板7的过程中，通过防撞块8，防撞块8位橡胶材质制成，具有较好弹性性能，能够缓冲了滑块6和减震托板7与卸托装置主体1之间的冲击力，能够延长滑块6与卸托装置主体1的使用寿命，在卸货板10上面设有缓冲层9，能够起到缓冲的作用，可防止蓄电池滑落太快，受到损坏，整个阀控式铅酸蓄电池的卸托装置，操作简单，较为实用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。