一种球笼上料用载具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种球笼上料用载具。
【背景技术】
[0002]球笼是汽车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动汽车高速行驶。外球笼是将钢球固定放置在星形套和钟形壳之间的一个保持架的六个窗口中，钢球在星形套和钟形壳里刚好各有一半的位置，一次来驱动和万向节的作用角度，光滑的表面处理使得万向节的运动像一个斜齿轮一样，六个钢球分别推动各自所在的星形套和钟形壳中的球道，将发动机提供的力进行传递。
[0003]如中国专利申请(申请号:201420006065.2)公开了一种外球笼，包括外球笼主体，外球笼主体包括钟形壳以及设置在钟形壳内的保持架、钢球以及星形套，星形套上设置有供钢球放置的球槽，钟形壳上设置有输出轴，钟形壳上设置有制动齿圈，钟形壳与球道对应外壁设置为弧形壁，弧形壁与球道相适配，钟形壳还包括环圈，环圈与弧形壁连接，弧形壁上设置有护套，护套覆盖在弧形壁上。
[0004]上述的球笼在制作过程中均需要经过各种的加工处理，如车削、打磨、抛光等。现有的球笼在加工制作过程中均是人工进行上下料，较为不便，而且费时费力，工作效率低。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种球笼上料用载具，本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种在球笼加工上料过程中能便捷稳固的放置球笼的载具，提高生产效率。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种球笼上料用载具，其特征在于，包括底板和平行设置在底板两侧的左侧板和右侧板，所述底板、左侧板以及右侧板之间形成用于放置球笼钟形壳的置料通道，所述左侧板的高度与球笼钟形壳的最大外径相匹配，所述右侧板的高度与球笼轴心线到球笼钟形壳外表面的最小距离相匹配。
[0007]本载具主要用于球笼的承载运送上料，本载具中的置料通道与上一加工工位的出料口连通，球笼侧放，从上一加工工位的出料口滚动进入本载具上，载具上具有置料通道，球笼的钟形壳部位定位在置料通道内实现左右方向的定位，而右侧板的高度与球笼轴心线到球笼钟形壳外表面的最小距离相匹配，球笼的输出轴部分刚好放置在右侧板上，实现上下方向的定位，保证了球笼后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
[0008]在上述的球笼上料用载具中，所述置料通道的外端设有用于阻挡球笼的挡板。通过设置挡板，球笼滚动到载具上后能够抵靠在挡板上停止滚动，实现了前后方向的限位，同时也保证了球笼在载具上最终位置的一致性，进一步提高了球笼后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
[0009]在上述的球笼上料用载具中，所述挡板的两端分别与所述左侧板和右侧板相固连。挡板连接在左侧板和右侧板的端部，阻挡了球笼的继续滚动，限位效果好，保证了最终位置的一致性。
[0010]在上述的球笼上料用载具中，所述右侧板靠近置料通道外端处设有用于阻挡球笼输出轴移动的挡块。通过设置挡块来实现对球笼输出轴部位的限位，实现输出轴部位的前后限位，更精确保证球笼在载具上最终位置的一致性，提高球笼后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
[0011]在上述的球笼上料用载具中，所述底板、左侧板以及右侧板均呈方形，所述置料通道为呈长方体状。底板、左侧板以及右侧板成方形，能够保证球笼在载具上的平稳性，置料通道呈长方体状，宽度与球笼钟形壳部位的高度相匹配，能够更好的实现限位，保证后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
[0012]在上述的球笼上料用载具中，所述底板、左侧板以及右侧板为一体式结构。载具通过一体成型，结构简单制作方便。
[0013]与现有技术相比，本球笼上料用载具具有以下优点:通过对球笼在前后、左右、上下三个方向上实现限位，保证了球笼在载具上最终位置的一致性，提高了球笼后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
【附图说明】
[0014]图1是本球笼上料用载具的立体结构图。
[0015]图2是本球笼上料用载具的侧视图。
[0016]图中，1、底板；2、左侧板；3、右侧板；4、置料通道；5、挡板；6、挡块。
【具体实施方式】
[0017]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0018]如图1和2所示，本球笼上料用载具包括底板I和平行设置在底板I两侧的左侧板2和右侧板3，底板1、左侧板2以及右侧板3之间形成用于放置球笼钟形壳的置料通道4，底板1、左侧板2以及右侧板3为一体式结构。左侧板2的高度与球笼钟形壳的最大外径相匹配，球笼的钟形壳部位定位在置料通道4内，实现左右方向的定位。右侧板3的高度与球笼轴心线到球笼钟形壳外表面的最小距离相匹配，球笼的输出轴部分刚好能够放置在右侧板3上，实现上下方向的定位。
[0019]进一步来讲，置料通道4的外端设有用于阻挡球笼的挡板5，挡板5的两端分别与左侧板2和右侧板3相固连。球笼滚动到载具上后能够抵靠在挡板5上停止滚动，实现了前后方向的限位，同时也保证了球笼在载具上最终位置的一致性。
[0020]更具体来讲，底板1、左侧板2以及右侧板3均呈方形，置料通道4为呈长方体状。底板1、左侧板2以及右侧板3成方形，能够保证球笼在载具上的平稳性，置料通道4呈长方体状，宽度与球笼钟形壳部位的高度相匹配，能够更好的实现限位。右侧板3靠近置料通道4外端处设有用于阻挡球笼输出轴移动的挡块6，实现对球笼输出轴部位的限位，实现输出轴部位的前后限位，更精确保证球笼在载具上最终位置的一致性。
[0021]本球笼上料用载具通过对球笼在前后、左右、上下三个方向上实现限位，保证了球笼在载具上最终位置的一致性，提高了球笼后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0023]尽管本文较多地使用了底板1、左侧板2、右侧板3、置料通道4、挡板5、挡块6等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种球笼上料用载具，其特征在于，包括底板(I)和平行设置在底板(I)两侧的左侧板(2)和右侧板(3)，所述底板(1)、左侧板(2)以及右侧板(3)之间形成用于放置球笼钟形壳的置料通道(4)，所述左侧板(2)的高度与球笼钟形壳的最大外径相匹配，所述右侧板(3)的高度与球笼轴心线到球笼钟形壳外表面的最小距离相匹配。
2.根据权利要求1所述的球笼上料用载具，其特征在于，所述置料通道(4)的外端设有用于阻挡球笼的挡板(5)。
3.根据权利要求2所述的球笼上料用载具，其特征在于，所述挡板(5)的两端分别与所述左侧板⑵和右侧板⑶相固连。
4.根据权利要求1或2或3所述的球笼上料用载具，其特征在于，所述右侧板(3)靠近置料通道(4)外端处设有用于阻挡球笼输出轴移动的挡块(6)。
5.根据权利要求1或2或3所述的球笼上料用载具，其特征在于，所述底板(I)、左侧板⑵以及右侧板⑶均呈方形，所述置料通道⑷为呈长方体状。
6.根据权利要求5所述的球笼上料用载具，其特征在于，所述底板(1)、左侧板(2)以及右侧板(3)为一体式结构。
【专利摘要】本实用新型提供了一种球笼上料用载具，属于机械技术领域。它解决了现有的球笼上料费时费力、工作效率低的问题。本球笼上料用载具，包括底板和平行设置在底板两侧的左侧板和右侧板，所述底板、左侧板以及右侧板之间形成用于放置球笼钟形壳的置料通道，所述左侧板的高度与球笼钟形壳的最大外径相匹配，所述右侧板的高度与球笼轴心线到球笼钟形壳外表面的最小距离相匹配。本球笼上料用载具通过对球笼在前后、左右、上下三个方向上实现限位，提高了球笼后续上料的便捷性、精确性和稳定性。
【IPC分类】B65G47-74
【公开号】CN204400139
【申请号】CN201520049750
【发明人】郭瑞, 林迪, 黄恒桃
【申请人】宁波正凯机械有限公司
【公开日】2015年6月17日
【申请日】2015年1月23日