一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，包括连接于十字轴万向节轴头上的轴承外圈本体，其特征在于：所述的轴承外圈本体为一端设有开口的套体结构，所述轴承外圈本体的端面内壁上车有内油圈、外油圈，所述内油圈与外油圈之间相对存在的凸台上挤压有若干道油槽。本实用新型将原有的设于十字轴的轴头端面上的油槽由在轴承外圈端面内壁上挤压出的油槽代替，在保证产品整体良好润滑的基础上，简化工序，使产品的成本降低有利于其在市场中的竞争。
【专利说明】
一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车零部件的技术领域，特别是一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成的技术领域。
【【背景技术】】
[0002]万向节是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向传动装置。
[0003]按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。刚性万向节分为不等速万向节常用的为十字轴式、准等速万向节如双联式万向节和等速万向节如球笼式万向节三种。
[0004]十字轴式万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节。十字轴式万向节有一个十字轴，两个万向节叉和四个滚针轴承等组成。两个万向节叉上的孔分别套在十字轴的轴颈上。这样当主动轴转动时，从动轴即可随之转动，又可绕十字轴中心在一定角度摆动，这样就适应了夹角和距离同变化的需要。
[0005]传统的十字轴万向节总成包括十字轴万向节本体、设于十字轴万向节轴头部的轴承、设于轴承与轴头之间的滚针以及设于轴承外端口处的密封圈，由于轴头、轴承及滚针之间相互运动，为延长使用寿命常在轴头上开设储油腔并在轴头端面铣削出若干道油槽，使润滑油不断在轴承、轴头间流动。油槽的加工是在已加工好的十字轴端面上铣削而成，装夹、加工过程较为繁琐且消耗劳力，使得产品的成本也随之增加，不利于产品在市场中的竞争。
【【实用新型内容】】
[0006]本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，能够免去十字轴端面铣削油槽的工序。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提出了一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，包括连接于十字轴万向节轴头上的轴承外圈本体，其特征在于:所述的轴承外圈本体为一端设有开口的套体结构，所述轴承外圈本体的端面内壁上车有内油圈、外油圈，所述内油圈与外油圈之间相对存在的凸台上挤压有若干道油槽。
[0008]作为优选，所述油槽连接于内油圈与外油圈之间。
[0009]作为优选，所述轴承外圈本体的开口端的外周面上设有连接密封圈的沟槽。
[0010]作为优选，所述油槽截面底线呈圆弧状。
[0011]作为优选，所述油封包括油封主体、内唇、外唇，所述内唇的端部设置在轴承外圈本体的开口外侧并紧贴轴承外圈本体开口端面，外唇的端部紧贴轴承外圈本体的外周面。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型通过将原有的设于十字轴的轴头端面上的油槽由在轴承外圈端面内壁上挤压出的油槽代替，在保证产品整体良好润滑的基础上，简化工序，使产品的成本降低有利于其在市场中的竞争。
[0013]本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【【附图说明】】
[0014]图1是本实用新型一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成的轴承外圈本体主视剖视图；
[0016]图3是本实用新型一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成的轴承外圈本体端面右视图；
[0017]图4是图3中A-A剖视图。
[0018]图中:1-轴承外圈本体、12-内油圈、13-凸台、14-外油圈、15-油槽、16-沟槽、2-十字轴、3-轴头、4-油封、5-滚针。
【【具体实施方式】】
[0019]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
[0020]参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，包括包括连接于十字轴万向节轴头上的轴承外圈本体I，其特征在于:所述的轴承外圈本体I为一端设有开口的套体结构，所述轴承外圈本体I的端面内壁上车有内油圈12、外油圈14，所述内油圈12与外油圈14之间相对存在的凸台13上挤压有若干道油槽15。所述油槽15连接于内油圈12与外油圈14之间。所述轴承外圈本体I的开口端的外周面上设有连接密封圈的沟槽16。所述油槽15截面底线呈圆弧状。所述油封4包括油封主体、内唇、外唇，所述内唇的端部设置在轴承外圈本体I的开口外侧并紧贴轴承外圈本体I开口端面，外唇的端部紧贴轴承外圈本体I的外周面。
[0021]本实用新型一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，将原有的设于十字轴外向轴的轴头端面上的油槽由在轴承外圈端面内壁上挤压出的油槽代替，在保证产品整体良好润滑的基础上，简化工序，使产品的成本降低有利于其在市场中的竞争。
[0022]上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，包括十字轴(2)、十字轴四端处的轴头(3)、连接于轴头(3)上的轴承外圈本体(1)、设于轴承外圈本体(I)端口处的油封(4)、介于轴头(3)与轴承外圈本体(I)之间的滚针(5)，其特征在于:所述的轴承外圈本体(I)为一端设有开口的套体结构，所述轴承外圈本体(I)的端面内壁上车有内油圈(12)、外油圈(14)，所述内油圈(12)与外油圈(14)之间相对存在的凸台(13)上挤压有若干道油槽(15)。2.如权利要求1所述的一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，其特征在于:所述油槽(15)连接于内油圈(12)与外油圈(14)之间。3.如权利要求1所述的一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，其特征在于:所述轴承外圈本体(I)的开口端的外周面上设有连接密封圈的沟槽(16)。4.如权利要求1所述的一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，其特征在于:所述油槽(15)截面底线呈圆弧状。5.如权利要求1所述的一种配有冷挤油槽轴承的万向节总成，其特征在于:所述油封(4)包括油封主体、内唇、外唇，所述内唇的端部设置在轴承外圈本体(I)的开口外侧并紧贴轴承外圈本体(I)开口端面，外唇的端部紧贴轴承外圈本体(I)的外周面。
【文档编号】F16D3/26GK205533837SQ201620087219
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年1月28日
【发明人】吴似农, 孙凯尧, 陈彩娃, 吴方, 徐功正, 占金水, 顾真安
【申请人】杭州正强万向节有限公司