一种带压修井车加强式翻转架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种带压修井车加强式翻转架，属于石油机械装备领域。
【背景技术】
[0002]带压修井机是针对油田注水井的大修作业而研发的一种不“放溢流”(带压作业)的新型修井设备，带压修井机的使用可以避免传统“放溢流”作业造成的环境污染和资源浪费。在安装带压修井机时，目前多采用吊车，大型运输车以及发电机组等多种设备相配合的方式，这种方式耗时长、成本高、安全系数较低，为解决以上问题并考虑带压修井机体积较大、质量较重的特点，开发一款带压修井车是解决以上问题的关键，其中一种带压修井车加强式翻转架是带压修井车的核心组成。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型涉及一种带压修井车加强式翻转架，其组成包括:柔性吊装滑轮组总成1、翻转架框2、侧部加强肋3、举升三角块4、锁紧装置，其中柔性吊装滑轮组总成I与翻转架框2通过连接板焊接，实现带压修井机的柔性吊装和上下移动，侧部加强肋3分别与举升三角块4和翻转架框2焊接，锁紧装置通过轨道与翻转架框2焊接，通过锁死液压缸左右移动实现对带压修井机在翻转架的锁死。
[0004]本实用新型一种带压修井车加强式翻转架可以实现带压修井机的一体式运输与安装，避免了多种设备的复杂操作，并对翻转架的重点部位进行加强，保证了翻转架作业过程中稳定性和安全性。
[0005]本实用新型的优点在于工作流程简洁，便于操作，结构简单，安全可控。
【附图说明】
[0006]图1是一种带压修井车加强式翻转架结构示意图；
[0007]图2柔性吊装滑轮组总成；
[0008]图3翻转架框；
[0009]图4侧部加强肋；
[0010]图5举升三角块；
【具体实施方式】
[0011]1.参阅图1、图2、图3、图4、图5，本实施方式的一种带压修井车加强式翻转架其组成包括:柔性吊装滑轮组总成1、翻转架框2、侧部加强肋3、举升三角块4、锁紧装置，其中柔性吊装滑轮组总成I与翻转架框2通过连接板焊接，实现带压修井机的柔性吊装和上下移动，侧部加强肋3分别与举升三角块4和翻转架框2焊接，锁紧装置通过轨道与翻转架框2焊接，通过锁死液压缸左右移动实现对带压修井机在翻转架的锁死。
[0012]2.参阅图2，柔性吊装滑轮组总成I由支撑悬臂101、加强肋102、连接板103、动滑轮组104组成，其中支撑悬臂101两侧分别与加强肋102焊接，动滑轮组104通过轴与支撑悬臂101连接，动滑轮组由液压卷扬通过钢丝绳提供动力，从而吊接安装带压修井机，支撑悬臂101、加强肋102分别与连接板103焊接。
[0013]3.参阅图3，翻转架框2由翻转架纵梁201、加强斜梁202、横梁203、翻转架腹部加强纵梁204、加强板205、轴承座206组成，其中翻转架纵梁201与横梁203焊接，加强斜梁202与横梁203和翻转架纵梁201分别焊接连接，翻转架腹部加强纵梁204与框架焊接连接，加强板205在每根横梁203和翻转架腹部加强纵梁204交接处焊接，轴承座205与翻转架纵梁201焊接。
[0014]4.参阅图4，侧部加强肋3由左纵梁301、右纵梁302、横梁303、斜梁301组成，其中左纵梁301与右纵梁302焊接连接，横梁303与左纵梁301、右纵梁302分别焊接，斜梁304分别与左纵梁301和右纵梁302焊接连接。
[0015]5.参阅图5，举升三角块4由侧板401、连接肋402组成，其中侧板401与连接肋402焊接构成箱体，举升三角块4下部与轴承座206焊接，从而实现翻转架的翻转过程。
【主权项】
1.一种带压修井车加强式翻转架，它由柔性吊装滑轮组总成(1)、翻转架框(2)、侧部加强肋(3)、举升三角块(4)、锁紧装置组成，其特征在于柔性吊装滑轮组总成(I)与翻转架框(2)通过连接板焊接，实现带压修井机的柔性吊装和上下移动，侧部加强肋(3)分别与举升三角块(4)和翻转架框(2)焊接，锁紧装置通过轨道与翻转架框(2)焊接，通过锁死液压缸左右移动实现对带压修井机在翻转架的锁死。
2.根据权利要求1所述的一种带压修井车加强式翻转架，其所述的柔性吊装滑轮组总成(I)由支撑悬臂(101)、加强肋(102)、连接板(103)、动滑轮组(104)组成，其特征在于支撑悬臂(101)两侧分别与加强肋(102)焊接，动滑轮组(104)通过轴与支撑悬臂(101)连接，动滑轮组由液压卷扬通过钢丝绳提供动力，从而吊接安装带压修井机，支撑悬臂(101)、加强肋(102)分别与连接板(103)焊接。
3.根据权利要求1所述的一种带压修井车加强式翻转架，其所述的翻转架框(2)由翻转架纵梁(201)、加强斜梁(202)、横梁(203)、翻转架腹部加强纵梁(204)、加强板(205)、轴承座(206)组成，其特征在于翻转架纵梁(201)与横梁(203)焊接，加强斜梁(202)与横梁(203)和翻转架纵梁(201)分别焊接连接，翻转架腹部加强纵梁(204)与框架焊接连接，加强板(205)在每根横梁(203)和翻转架腹部加强纵梁(204)交接处焊接，轴承座(205)与翻转架纵梁(201)焊接。
4.根据权利要求1所述的一种带压修井车加强式翻转架，其所述的侧部加强肋(3)由左纵梁(301)、右纵梁(302)、横梁(303)、斜梁(301)组成，其特征在于左纵梁(301)与右纵梁(302)焊接连接，横梁(303)与左纵梁(301)、右纵梁(302)分别焊接，斜梁(304)分别与左纵梁(301)和右纵梁(302)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种带压修井车加强式翻转架，其所述的举升三角块(4)由侧板(401)、连接肋(402)组成，其特征在于侧板(401)与连接肋(402)焊接构成箱体，举升三角块(4)下部与轴承座(206)焊接，从而实现翻转架的翻转过程。
【专利摘要】本实用新型涉及一种带压修井车加强式翻转架，属于石油机械装备领域,其组成包括：柔性吊装滑轮组总成1、翻转架框2、侧部加强肋3、举升三角块4、锁紧装置5，其中柔性吊装滑轮组总成1与翻转架框2通过连接板焊接，实现带压修井机的柔性吊装和上下移动，侧部加强肋3分别与举升三角块4和翻转架框2焊接，锁紧装置5通过轨道与翻转架框2焊接，通过锁死液压缸左右移动实现对带压修井机在翻转架的锁死。本实用新型可以实现带压修井机的一体式运输与安装，避免了多种设备的复杂操作，并对翻转架的重点部位进行加强，保证了翻转架作业过程中稳定性和安全性。本实用新型的优点在于工作流程简洁，便于操作，结构简单，安全可控。
【IPC分类】B66F19-00
【公开号】CN204434238
【申请号】CN201420844267
【发明人】张邦成, 赵俊鹏, 姜大伟, 陈立岩, 宋国亚, 梁伟, 李淼, 陈珉珉, 姜天旭, 王坤, 任冠宇
【申请人】长春工业大学
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年12月26日