一种液压缸吊运装配工装的制作方法

文档序号:9036829阅读:242来源:国知局
一种液压缸吊运装配工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种液压缸吊运装配工装,属于机械制造加工装配技术领域。
【背景技术】
[0002]目前,在实际生产过程中经常遇到未设计吊耳或吊装孔的液压缸,对于此类液压缸的吊运、装配一般采取吊装带捆绑方式。采用吊装带捆绑的方式在吊运、装配中存在以下缺点:一是需要多人作业,影响作业效率;而是吊装带捆绑会对液压缸表面造成损伤;三是液压缸起吊时不是垂直状态,不易装配;四是一旦液压缸发生前后摆动造成滑脱,极易形成安全事故,后果不堪设想。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型的液压缸吊运装配工装。以解决液压缸吊运装配时作业效率低、液压缸表面损伤、起吊不垂直不易装配、易发安全事故的技术问题。
[0004]本实用新型要解决的上述技术问题所采用的新的技术方案是这样实现的:
[0005]一种液压缸吊运装配工装,其特征在于:包括圆箍,圆箍的两端设有吊耳,吊耳上固定有套管。
[0006]优选的,所述的圆箍包括两个呈Ω状的半圆套,半圆套的内壁与液压缸中部的外壁配合;所述的套管设有两个,两个套管分别套于两个半圆套的端部。
[0007]该实用新型的新型液压缸吊运装配工装主要由:套管、半环组成。它的半环是半圆环形状,起固定液压缸的作用;它的套管是圆筒形状,用于连接半环和卸扣。
[0008]使用时只要将两半环合并扣在液压缸的底部,然后套上经过吊装带与卸扣相连的套管。这样就实现了本实用新型的液压缸吊运装配工装的解决液压缸吊运装配时作业效率低、液压缸表面损伤、起吊不垂直不易装配、易发安全事故的技术问题的目的。且本工装制作方法非常简单,成本低廉,易于操作,适用范围广,能有效提高劳动效率,降低劳动强度。
[0009]本实用新型的液压缸吊运装配工装的有益效果是:可以一个人非常轻松就可以完成液压缸的起吊准备工作,操作简单,作业效率高;避免了吊装带捆绑,对液压缸外观起到了保护作用;液压缸吊起后是垂直状态,保证了液压缸的垂直度,有利于装配进行;通过本实用新型的使用,装夹可靠、牢固,不会出现滑脱现象,作业过程非常安全。
【附图说明】
[0010]附图给出本实用新型的液压缸吊运装配工装的结构示意图
[0011]图1:是本实用新型的液压缸吊运装配工装的零件I套管
[0012]图2:是本实用新型的液压缸吊运装配工装的零件2半环
[0013]图3:是本实用新型的液压缸吊运装配工装的实例
[0014]示意图中零部件的标号说明:
[0015]I套管1.1圆套 1.2圆环2半环3液压缸。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图,对本实用新型的液压缸吊运装配工装为实现解决液压缸吊运装配时作业效率低、液压缸表面损伤、起吊不垂直不易装配、易发安全事故的技术问题的技术方案作进一步说明:
[0017]它的静态结构:请参附图三:如图所示,本实用新型的新型液压缸吊运装配工装主要由套管2件,2半环2件组成,结构非常简单。
[0018]在形状、构造及结合上,本实用新型的液压缸吊运装配工装的技术特征是:如图一所示,2套管是由1.1圆套、1.2圆环组成,1.1圆套和1.2圆环母线垂直焊接在一起。如图二所示,2半环2件对在一起组成一个圆形,卡在3液压缸底部(如图三)。如图三所示,I套管2件分别套在2半环的两端轴头部位。
[0019]使用方法:结合实施例如图三,只要将2半环2件合并扣在3液压缸的底部,将I套管套在2半环2件组成的圆环两端轴头部位,然后将吊装带、卸扣与I套管的1.2圆环相连。这样就实现了本实用新型的液压缸吊运装配工装的解决液压缸吊运装配时作业效率低、液压缸表面损伤、起吊不垂直不易装配、易发安全事故的技术问题的目的。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种液压缸吊运装配工装,其特征在于:包括圆箍,圆箍的两端设有吊耳,吊耳上固定有套管。2.根据权利要求1所述的液压缸吊运装配工装,其特征在于:所述的圆箍包括两个呈Ω状的半圆套,半圆套的内壁与液压缸中部的外壁配合;所述的套管设有两个,两个套管分别套于两个半圆套的端部。
【专利摘要】本实用新型涉及一种液压缸吊运装配工装,属于机械制造加工装配技术领域,它提供了一种安全快速高效吊运装配液压缸的方法。其原理在大部分液压缸吊运装配中适用,也适用于一些类似液压缸结构的轴类构件的吊运装配。
【IPC分类】B66C1/22
【公开号】CN204689361
【申请号】CN201520184914
【发明人】吕云平, 郑贵峰, 张健, 王利平, 栾卫娟
【申请人】莱芜钢铁集团有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年3月31日
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