产品冷却滑道装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种产品冷却滑道装置，包括纵推气缸、横推气缸、防落组件和滑道框架；纵推气缸包括纵推气缸一和纵推气缸二，横推气缸包括横推气缸一和横推气缸二；防落组件包括第一组防落组件和第二组防落组件，第一组防落组件包括第一组防落组件一和第一组防落组件二，第二组防落组件包括第二组防落组件一和第二组防落组件二；滑道框架内设置有若干个可沿纵向和横向运动的滑块。本产品冷却滑道装置的结构设计简单，易于操作，在压铸产品运输过程中运行十分平稳，不会出现振动或异位，充分保障了产品在运行过程中的完整性和安全性；自动化程度高，大大提高了产品在冷却运输过程中的工作效率和生产效益，同时，又清洁节能。
【专利说明】
产品冷却滑道装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种产品滑道装置，尤其涉及一种产品冷却滑道装置，属于压铸产品输送技术领域。
【背景技术】
[0002]压铸产品在生产过程中因新压铸出来的产品需要冷却到一定程度后才能进行水口冲裁，很大程度上影响了该生产的自动化程度，一直以来都以半自动化生产线进行生产。然而，压铸产业因为工人劳动风险高，劳动环境恶劣，机器自动化需求更加迫切。
[0003]而目前，我国压铸配套生产线的自动化程度还非常低，与发达国家相比存在非常大的差距。一些大的压铸企业，自动化生产线往往从国外成套进口；而一些中小型压铸企业，由于资金问题，无力购买昂贵的自动化设备，很多工序依然依靠人工操作，严重影响其工作效率和生产效益。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提出一种结构简单、运行平稳、清洁节能的产品冷却滑道装置。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种产品冷却滑道装置，包括纵推气缸、横推气缸、防落组件和滑道框架;所述滑道框架由滑道挡边一、滑道挡边二、滑道压盖一和滑道压盖二组成的方形框架，且滑道挡边一与滑道挡边二相邻;所述纵推气缸包括纵推气缸一和纵推气缸二，且纵推气缸一和纵推气缸二分别设置在滑道框架的上、下边上；所述横推气缸包括横推气缸一和横推气缸二，且横推气缸一和横推气缸二分别设置在滑道框架的左、右边上;所述防落组件包括第一组防落组件和第二组防落组件，所述第一组防落组件包括第一组防落组件一和第一组防落组件二，且其分别设置在纵推气缸一和纵推气缸二旁，第二组防落组件包括第二组防落组件一和第二组防落组件二，且其分别设置在横推气缸一和横推气缸二旁;所述滑道框架内设置有若干个可沿纵向和横向运动的滑块。
[0006]作为优选，所述纵推气缸一设置在滑道挡边一上，纵推气缸二设置在滑道压盖一上，且纵推气缸一和纵推气缸二相对平行;所述第一组防落组件一设置在滑道挡边一上，且其与纵推气缸二相对设置;所述第一组防落组件二设置在滑道压盖一上，且其与纵推气缸一相对设置。
[0007]优选的，所述横推气缸一设置在滑道压盖二上，横推气缸二设置在滑道挡边二上，且横推气缸一和横推气缸二相对平行;所述第二组防落组件一设置在滑道压盖二上，且其与横推气缸二相对设置;所述第二组防落组件二设置在滑道挡边二上，且其与横推气缸一相对设置。
[0008]优选的，所述第一组防落组件的长度比第二组防落组件的长度要短。防落组件有防落行程，这个行程是相对应推块行程的一半，其作用是防止滑块在推送过程中从滑道上掉落，因为推块方向最前端的滑块推到一定距离有一个边是悬空的，两组防落组件对应的两组推块气缸，因为滑块是矩形的，有长边和短边，那么推动滑块时，推长边的气缸行程会长，与之对应的防落组件的行程也会长，对短边而言，同理。
[0009]优选的，所述防落组件包括推动油缸、第一导杆支座、第二导杆支座和油缸导杆；所述第一导杆支座和第二导杆支座固定在外部机架上，推动油缸通过油缸安装板固定安装在第一导杆支座上，所述油缸导杆设置在第一导杆支座和第二导杆支座之间，且油缸导杆上活动设置有油缸滑动座，油缸导杆推动油缸滑动座带动油缸接块沿着油缸导杆移动。
[0010]优选的，所述滑道框架上设置有若干个用于与外部机架相连接的支架。
[0011 ]本实用新型的有益效果:本产品冷却滑道装置的结构设计简单，易于操作，在压铸产品运输过程中运行十分平稳，不会出现振动或异位，充分保障了产品在运行过程中的完整性和安全性；自动化程度高，大大提高了产品在冷却运输过程中的工作效率和生产效益，同时，又清洁节能。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构不意图；
[0013]图2为图1中防落组件的结构示意图；
[0014]其中:1.滑道挡边一，Ia.滑道挡边二，2.滑道压盖一，2a.滑道压盖二，3.纵推气缸一，3a.纵推气缸二，4.横推气缸一，4a.横推气缸二，5.第一组防落组件一，5a.第一组防落组件二，6.第二组防落组件一，6a.第二组防落组件二，7.滑块，8.推动油缸，81.第一导杆支座、82.第二导杆支座，83.油缸导杆，84.油缸安装板，85.油缸滑动座，86.油缸接块，9.支架。
【具体实施方式】
[0015]下面结合【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]如图1和图2所示，一种产品冷却滑道装置，包括纵推气缸、横推气缸、防落组件和滑道框架;所述滑道框架由滑道挡边一 1、滑道挡边二 la、滑道压盖一 2和滑道压盖二 2a组成方形框架，且滑道挡边一 I与滑道挡边二 Ia相邻;所述纵推气缸包括纵推气缸一 3和纵推气缸二 3a，且纵推气缸一 3和纵推气缸二 3a分别设置在滑道框架的上、下边上;所述横推气缸包括横推气缸一 4和横推气缸二 4a，且横推气缸一 4和横推气缸二 4a分别设置在滑道框架的左、右边上;所述防落组件包括第一组防落组件和第二组防落组件，所述第一组防落组件包括第一组防落组件一 5和第一组防落组件二 5a，且其分别设置在纵推气缸一 3和纵推气缸二3a旁，第二组防落组件包括第二组防落组件一 6和第二组防落组件二 6a，且其分别设置在横推气缸一 4和横推气缸二 4a旁;所述滑道框架内设置有若干个可沿纵向和横向运动的滑块I。
[0017]所述纵推气缸一3设置在滑道挡边一 I上，纵推气缸二 3a设置在滑道压盖一 2上，且纵推气缸一 3和纵推气缸二 3a相对平行;所述第一组防落组件一 5设置在滑道挡边一 I上，且其与纵推气缸二 3a相对设置;所述第一组防落组件二 5a设置在滑道压盖一 2上，且其与纵推气缸一 3相对设置。所述横推气缸一 4设置在滑道压盖二 2a上，横推气缸二 4a设置在滑道挡边二 Ia上，且横推气缸一 4和横推气缸二 4a相对平行;所述第二组防落组件一 6设置在滑道压盖二 2a上，且其与横推气缸二 4a相对设置;所述第二组防落组件二 6a设置在滑道挡边二Ia上，且其与横推气缸一 4相对设置。
[0018]产品冷却滑道的工作过程为:
[0019]纵推气缸一 3和纵推气缸二 3a同时动作，推动产品滑块7运动;此时，第一组防落组件一 5和第一组防落组件二 5a动作，负责接送产品滑块7;第一组动作完成。
[0020]横推气缸一4和横推气缸二 4a同时动作，推动产品滑块7运动;此时，第二组防落组件一 6和第二组防落组件二 6a动作，负责接送产品滑块7;第二组动作完成。
[0021]在此工作过程中:第一组防落组件的长度比第二组防落组件的长度要短，其意义在于:两组防落组件对应的两组推块气缸，因为滑块是矩形的，有长边和短边，那么推动滑块时，推长边的气缸行程会长，与之对应的防落组件的行程也会长，对短边而言，同理。
[0022]所述防落组件包括推动油缸8、第一导杆支座81、第二导杆支座82和油缸导杆83;所述第一导杆支座81和第二导杆支座82固定在外部机架上，推动油缸8通过油缸安装板84固定安装在第一导杆支座81上，所述油缸导杆83设置在第一导杆支座81和第二导杆支座82之间，且油缸导杆83上活动设置有油缸滑动座85，油缸导杆83推动油缸滑动座85带动油缸接块86沿着油缸导杆83移动，完成推动动作。
[0023]此滑道框架上设置有若干个用于与外部机架相连接的支架9。
[0024]上述产品冷却滑道装置的结构简单，运行平稳，且自动化程度高，大大提高了产品在冷却运输过程中的工作效率和生产效益;且该装置的设置适合多种需要冷却缓冲的字的自动化系统，适用性比较强。其在自动化处理工艺过程中，既能满足短周期的生产节拍，又能留出足够多的时间用于对工件进行冷却处理，滑块配置数量越多，在生产周期不变的情况下，工件冷却时间越长，因此滑块数量的设置可以根据实际的生产需要而定。
【主权项】
1.一种产品冷却滑道装置，其特征在于，包括纵推气缸、横推气缸、防落组件和滑道框架;所述滑道框架由滑道挡边一(I)、滑道挡边二(la)、滑道压盖一 (2)和滑道压盖二 (2a)组成的方形框架，且滑道挡边一(I)与滑道挡边二(Ia)相邻;所述纵推气缸包括纵推气缸一(3)和纵推气缸二(3a)，且纵推气缸一(3)和纵推气缸二 (3a)分别设置在滑道框架的上、下边上;所述横推气缸包括横推气缸一 (4)和横推气缸二 (4a)，且横推气缸一 (4)和横推气缸二 (4a)分别设置在滑道框架的左、右边上;所述防落组件包括第一组防落组件和第二组防落组件，所述第一组防落组件包括第一组防落组件一 (5)和第一组防落组件二 (5a)，且其分别设置在纵推气缸一 (3)和纵推气缸二 (3a)旁，第二组防落组件包括第二组防落组件一 (6)和第二组防落组件二 (6a)，且其分别设置在横推气缸一 (4)和横推气缸二 (4a)旁;所述滑道框架内设置有若干个可沿纵向和横向运动的滑块(7)。2.根据权利要求1所述的产品冷却滑道装置，其特征在于，所述纵推气缸一(3)设置在滑道挡边一(I)上，纵推气缸二 (3a)设置在滑道压盖一 (2)上，且纵推气缸一 (3)和纵推气缸二 (3a)相对平行;所述第一组防落组件一(5)设置在滑道挡边一(I)上，且其与纵推气缸二(3a)相对设置;所述第一组防落组件二(5a)设置在滑道压盖一(2)上，且其与纵推气缸一(3)相对设置。3.根据权利要求2所述的产品冷却滑道装置，其特征在于，所述横推气缸一(4)设置在滑道压盖二 (2a)上，横推气缸二 (4a)设置在滑道挡边二(Ia)上，且横推气缸一 (4)和横推气缸二 (4a)相对平行;所述第二组防落组件一 (6)设置在滑道压盖二 (2a)上，且其与横推气缸二 (4a)相对设置;所述第二组防落组件二 (6a)设置在滑道挡边二(Ia)上，且其与横推气缸一 (4)相对设置。4.根据权利要求1所述的产品冷却滑道装置，其特征在于，所述第一组防落组件的长度比第二组防落组件的长度要短。5.根据权利要求1所述的产品冷却滑道装置，其特征在于，所述防落组件包括推动油缸(8)、第一导杆支座(81)、第二导杆支座(82)和油缸导杆(83);所述第一导杆支座(81)和第二导杆支座(82)固定在外部机架上，推动油缸(8)通过油缸安装板(84)固定安装在第一导杆支座(81)上，所述油缸导杆(83)设置在第一导杆支座(81)和第二导杆支座(82)之间，且油缸导杆(83)上活动设置有油缸滑动座(85)，油缸导杆(83)推动油缸滑动座(85)带动油缸接块(86)沿着油缸导杆(83)移动。6.根据权利要求1所述的产品冷却滑道装置，其特征在于，所述滑道框架上设置有若干个用于与外部机架相连接的支架(9)。
【文档编号】B65G47/82GK205675767SQ201620538570
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月3日 公开号201620538570.0, CN 201620538570, CN 205675767 U, CN 205675767U, CN-U-205675767, CN201620538570, CN201620538570.0, CN205675767 U, CN205675767U
【发明人】韩秀荣, 刘盛康, 李建春
【申请人】宁波职业技术学院