专利名称：射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油压驱动装置，特别是涉及一种适合组装于一射出成型机上，用以驱动一射出机构及一关开模机构其中之一的单油缸多活塞油压驱动装置。
背景技术：
公知射出成型机大致上包含一入料机构、一射出机构、一模具机构、一关开模机构、一提供射出机构动力的第一油压驱动装置，以及一提供关开模机构动力的第二油压驱动装置，前述油压驱动装置以往大多采用单油缸单活塞杆的设计。
而驱动装置的油缸油截面积大小乃会影响驱动装置可输出速度及其所提供的压力，故就射出机构而言，当油缸内油截面积较小时，活塞杆可以快速射出，达成产品外形美观、快速、省电的经济效益，但遇上需要高射出压力的PPS或PC加上高百分比纤维的塑料材料时，此种截面积较小的活塞杆就无法输出高压力或另由油压泵提供极高压力，不但浪费电力，且油压系统组件经济效益也不佳。当油缸内油截面积较大时，活塞杆可输出高射出压力，达成精密、省电的经济效益，但相对地此种油截面积较大的活塞杆射出速率较慢，遇上较薄且投影面积较大产品时，因为射出速率慢，塑料原料很容易凝固，难以胜任完成产品的生产，所以传统单活塞杆射出机构，只能适合部份塑料的生产，使其仅能在适用领域达到最佳的经济效益。同样地，以关开模机构而言，传统射出成型机用单油缸单活塞杆带动肘节式锁模机构或直压式锁模机构，在最佳经济效益下要兼具关、开模快速，锁模力强以防止产生毛边，以及关、开模行程长以方便取出产品等特色是相当困难的。
实用新型内容本实用新型的目的是在提供一种射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，利用共同作用于同一活动壁的多活塞杆的组合运用，而兼具可快速移动活塞及提供强大作用力，使一射出成型机具有多元射出功能，并使成型机的一关开模机构兼具有关、开模快速及锁模力更强的功能，并借可加强锁模力来弥补肘节式锁模机构因增加行程所损失的机械利益。
本实用新型的技术方案是一种射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于包含一油缸，包括一油缸本体，呈中空状而在其内部形成一油压室，其前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；一大活塞杆，设于油缸的油压室中，大活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖，该大活塞杆前端穿出油缸的前油缸盖；一小活塞杆，设于大活塞杆内的油压室中，小活塞杆前端穿出大活塞杆的前油缸盖；及一活动壁，该大活塞杆和小活塞杆前端共同连结于活动壁，该活动壁连结射出成型机的射出机构及/或关开模机构。
所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于该小活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；及更包括有一次小活塞杆，设于小活塞杆内的油压室中，次小活塞杆前端穿出小活塞杆的前油缸盖并与活动壁连结。
所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于该次小活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；于该次小活塞杆内的油压室中设有一更小活塞杆，该更小活塞杆前端穿出次小活塞杆的前油缸盖并与活动壁连结。
所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于大活塞杆包括一活塞杆本体，一由活塞杆本体表面径向往外突出于油缸油压室内的活塞部，活塞杆本体穿过油缸的前、后油缸盖，活塞杆本体在活塞部两侧的杆外径相等。
所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于各前油缸盖周围形成有凸缘，凸缘与活动壁间以螺丝螺帽组件组装联结。
一种射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于包含一油缸，油缸内设一大活塞杆，大活塞杆内再设一小活塞杆，各活塞杆前端共同连结于一活动壁，借在油缸中由外往内由大而小地逐一同中心轴地设置各活塞杆，且各活塞杆受各自独立控制的油压室所驱动，透过选择不同的活塞杆单独或同时受油压驱动，将各活塞的作用力透过共同连结的活动壁来驱动射出成型机的射出机构及/或关开模机构，使一射出成型机透过各活塞杆的组合运用，可因应不同需求提供多元的射出功能及关开模效能，以达最佳的经济效益。
下面通过最佳实施例及附图对本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置进行详细说明，附图中图1是本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置第一较佳实施例三活塞杆式的剖面示意图；图2是本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置第二较佳实施例二活塞杆式的剖面示意图；图3是第一较佳实施例成对地与成型机的一射出机构组装结合的剖面示意图；图4是第一较佳实施例与成型机的射出机构组装结合的剖面示意图；图5是第二较佳实施例与一成型机的一肘节式关开模机构组装结合后的剖面示意图；图6是本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置第三较佳实施例的剖面示意图；图7是本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置第四较佳实施例的剖面示意图；图8是本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置第五较佳实施例的剖面示意图；图9是本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置第六较佳实施例的剖面示意图；具体实施方式如图1所示，本实用新型射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置的一第一较佳实施例，包含一油缸1、一组装于油缸1内的大活塞杆2、一组装于大活塞杆2内的小活塞杆3，一组装于小活塞杆3内的次小活塞杆4，以及一连接各活塞杆前端的活动壁6。
油缸1包括一油缸本体10，呈中空圆桶状而在其内部形成一油压室11，其前后端分别设有一前油缸盖12及一后油缸盖13，油缸1上具有分别设在相反端位置用来推动活塞前进及后退的一前进油孔14与一后退油孔15，可用一外接泵装置由此前进、后退油孔14、15将液压油注入油压室11内，前、后油缸盖12、13与油缸本体10间均是利用数预定螺丝结合固定，前述油缸构造属于习知技术，同时，以下类似构造亦采用相同方式结合，在文中将不再特别叙述。
大活塞杆2可相对油缸1移动地组装于油缸1内所构成的油压室11内，大活塞杆2包括一活塞杆本体20，穿过油缸1的前、后油缸盖12、13，呈中空圆桶状而在其内部形成一油压室21，构成一类似油缸的构造，其前后端分别设有一前油缸盖22及一后油缸盖23，大活塞杆2上具有一前进油孔24与一后退油孔25，以及一由本体20表面径向往外突出于油压室11内的活塞部26，液压油被控制以进出前进油孔14与后退油孔15而来推动活塞部26前进及后退，穿过油缸1的前、后油缸盖12、13的活塞杆本体20在活塞部26的两侧201、202的外径乃为等杆径，以便若油压管路的电磁阀将前进油孔14与后退油孔15控制成独立互相连通时，可使活塞部26在移动时其两侧的油压室11均可保持满油的状态。
小活塞杆3组装于大活塞杆2内所构成的油压室21内，小活塞杆3的一活塞杆本体30、一油压室31、一前油缸盖32、一后油缸盖33、一前进油孔34、一后退油孔35，以及一活塞部36等构成均与大活塞杆2相似，在此不重复叙述，后油缸盖33与后油缸盖23为同一组件所构成，前进油孔34设于后油缸盖33上，活塞杆本体30穿过大活塞2的前油缸盖22，但未穿过后油缸盖23，另外，连通前进油孔24与后退油孔25的液压油分别被控制成进油或退油状态以便对活塞部36两侧呈有作用压力或无作用压力。
次小活塞杆4为单纯活塞杆型态，组装于小活塞杆3内所构成的油压室31内，其活塞杆本体40穿出前油缸盖32，活塞部46在油压室31内受其两侧的液压油作用。
活动壁6设在各活塞杆2、3、4的前方，主要是利用各前油缸盖22、32周围突出的凸缘221、321并以数根螺丝螺帽组件与活动壁6结合固定，并同时与次小活塞杆4前端固结，各活塞杆2、3、4与活动壁6连成一联动体，使各活塞杆2、3、4的油压作用力可共同作用于此活动壁6上。
当要运作时，例如运用在射出机构时，液压油从油压管路上的电磁阀进入各油缸前进油孔14、24、34，推动各活塞杆2、3、4共同透过活动壁6移动以进行射出机能，而要双活塞杆组合射出时，液压油从所选各活塞杆所对应的电磁阀同时进入各所属前进油孔，推动双活塞杆组合同步射出，以此类推。
如图2所示，本实用新型单油缸多活塞油压驱动装置的一第二较佳实施例，与第一实施例在构造上大致上相同，惟第二实施例仅具有油缸1、大活塞杆2与小活塞杆3，因此为二活塞杆式的实施例。为使本案各实施例中的各组件在配合图式上更易阅读，各相同或近似的主要组件的编号乃依由外而内的位置顺序编以相同的参考号码，特此说明。
如图1、3、4所示，在图3显示成型机的一射出机构7是使用成对设置的本实用新型单油缸多活塞油压驱动装置具有三活塞杆2、3、4的实施例来驱动，而射出机构7非本实用新型改良标的，故不再赘述。图4显示成型机利用单一设置的第一实施例来驱动射出机构7。
产品为一般塑料原料薄且投影面积较大时，需要快速的射出，因此视产品的需求，选择最有效率的单活塞杆2、3、4其中之一单独受液压油作用射出，加上保压，达成塑料生产时，外形美观、快速、省电的最佳经济效益。
产品为工程塑料原料如PC或其它加入纤维后需要较高射出压力的塑料原料，视产品的需求，选择最有效率的双活塞杆2、3或3、4或2、4其中一组受液压油作用组合射出，加上保压，达成塑胶生产时，精密、省电的最佳经济效益。
产品为高分子塑料取代金属材料如PPS和PC加上高百分比纤维及很厚塑料产品，视产品的需求，选择最有效率的多活塞杆组合射出，加上保压，达成塑料生产时品质精密、省电的最佳经济效益。
图3、图4设于射出机构7的实施例是直接推动活动壁6上的螺旋杆71或是活动壁6间接推动油压马达72上的螺旋杆71，将料管73中的原料射入模具中，油压马达72转动，螺旋杆71也跟着转动计量，储存原料准备下次射出，动作和传统射出机构是完全一样，而本实用新型有更多元化的射出功能可以运用。
本实用新型用较高流量、低中压力的可变泵来带动各活塞杆2、3、4，射出机构7就可以有高射出率及高射出压力。但仅具有较佳的射出功能，若关开模机构的功能不能同时提升，则不够完善。运用本实用新型原理，专为关开模而设计的单油缸多活塞油压驱动装置如图2所示，图2所示实施例和传统肘节式锁模机构组合运用如图5，先仅让小活塞杆3受液压油作用推动肘节式锁模机构8上的组件81以快速关模，油缸1后退油孔15的液压油经电磁阀或逻辑阀回到油缸1另侧前进油孔14中，因为活塞部26两侧的活塞杆201、202的外径相等，使快速关开模的过程中活塞部26两侧的液压油恒保持满油状态。当模具82接触瞬间关闭电磁阀或逻辑阀，大活塞杆2就可以立即加入协助强力锁模。达成关开模快速、锁模力更强防止射出产生毛边。开模快速是同样的原理，只是不涉及强力锁模。
而以往肘节式关开模机构8设计上并不容易兼顾关开模行程与锁模力，往往是关开模行程大，可便于取出产品，但导致肘节机构的机械利益下降而无法提供足够的锁模力，反之，关开模行程短固然可具有较大的机械利益而提高锁模力，但却不利于成品的取出。如图5所示，本实用新型与传统肘节式关开模机构8组装结合后，即可利用本实用新型提高关模后的锁模力来弥补机械利益的损失而可使肘节机构的行程设计的更长。因此运用肘节式锁模机构的机械利益及本实用新型双活塞杆组合产生大的力量，使锁模力设计增加为传统单油缸单活塞杆肘节锁模机构的多倍。
如图6所示，本实用新型的一第三较佳实施例，具有油缸1、大活塞杆2、小活塞杆3、次小活塞杆4及更小活塞杆5，各活塞杆前端均共同连结在活动壁6上，因此为四活塞杆式的实施例。
如图7所示，本实用新型一第四较佳实施例，具有油缸1、大活塞杆2及小活塞杆3，各活塞杆前端均共同连结在活动壁6上，为二活塞杆式的实施例。其后油缸盖13为共同后盖，往油压室21内伸以节省设备长度。
如图8所示，本实用新型一第五较佳实施例，具有油缸1、大活塞杆2、小活塞杆3及次小活塞杆4，各活塞杆前端均共同连结在活动壁6上，为三活塞杆式的实施例。其小活塞杆3的后端伸出后油缸盖23。
如图9所示，本实用新型一第六较佳实施例，具有油缸1、大活塞杆2、小活塞杆3、次小活塞杆4及更小活塞杆5，各活塞杆前端均共同连结在活动壁6上，为四活塞杆式的实施例。其次小活塞杆4的后端伸出后油缸盖33。在图8、9中的大、小、次小活塞杆2、3、4均在活塞部26、36、46两侧设为等杆径。
当射出成型机进行合金射出时，合金射出行程初始需慢速起动以挤出液态合金上的气体，起动后需高快速，接着当合金充满模具瞬间则需要高压力射出以压缩合金到所需要的精密度，此种需求特性亦可利用前述图5及图2所示关开模时所运用的操作原理，即先快速移动后再增压提供高作用力，如图8，射出行程开始时让次小活塞杆4受液压油作用配合大蓄压器达成合金所需的慢速及高快速，合金充满模具瞬间加入小蓄压器并视产品的需求选择增压的大小，例如普通产品用小活塞杆3来增压，以压缩合金到所需要的精密度，需较高压力的产品则可用大活塞杆2来增压，需更高压力时可用图9的实施例。当然光有射出所需增压并不够，关开模方面亦利用本实用新型图2及图5所示的实施例提供强锁模力，以防止产品产生毛边。
本实用新型的驱动装置的构造设计，使一射出成型机透过各活塞杆的组合运用，可适应不同需求提供多元的射出功能，并使关开模机构兼具关、开模快速及强大锁模力的功效，更可有利于增加所述关开模机构的行程以利于产品取出而仍具有足够的锁模力，以达最佳的经济效益，所以的确非常实用与进步
权利要求1.一种射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于包含一油缸，包括一油缸本体，呈中空状而在其内部形成一油压室，其前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；一大活塞杆，设于油缸的油压室中，大活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖，该大活塞杆前端穿出油缸的前油缸盖；一小活塞杆，设于大活塞杆内的油压室中，小活塞杆前端穿出大活塞杆的前油缸盖；及一活动壁，该大活塞杆和小活塞杆前端共同连结于活动壁，该活动壁连结射出成型机的射出机构及/或关开模机构。
2.如权利要求1所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于该小活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；及更包括有一次小活塞杆，设于小活塞杆内的油压室中，次小活塞杆前端穿出小活塞杆的前油缸盖并与活动壁连结。
3.如权利要求2所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于该次小活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；于该次小活塞杆内的油压室中设有一更小活塞杆，该更小活塞杆前端穿出次小活塞杆的前油缸盖并与活动壁连结。
4.如权利要求1所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于大活塞杆包括一活塞杆本体，一由活塞杆本体表面径向往外突出于油缸油压室内的活塞部，活塞杆本体穿过油缸的前、后油缸盖，活塞杆本体在活塞部两侧的杆外径相等。
5.如权利要求1或2或3所述射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，其特征在于各前油缸盖周围形成有凸缘，凸缘与活动壁间以螺丝螺帽组件组装联结。
专利摘要一种射出成型机的单油缸多活塞油压驱动装置，包含一油缸，于油缸本体内部形成油压室，其前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖；一大活塞杆，设于油缸的油压室中，大活塞杆呈中空状而在其内部形成一油压室，该油压室前后端分别设有一前油缸盖及一后油缸盖，该大活塞杆前端穿出油缸的前油缸盖；一小活塞杆，设于大活塞杆内的油压室中，小活塞杆前端穿出大活塞杆的前油缸盖；及一活动壁，该各活塞杆前端共同连结于活动壁，该活动壁连结射出成型机的射出机构及关开模机构。本实用新型利用共同作用于同一活动壁的多活塞杆的组合运用，使射出成型机兼具有关、开模快速及锁模力更强的功能。
文档编号B29C45/67GK2650969SQ20032010083
公开日2004年10月27日 申请日期2003年10月14日 优先权日2003年10月14日
发明者黄锦明 申请人:黄锦明