专利名称：汽车安全气囊传感器模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种注塑模模具，具体地说涉及一种汽车安全气囊 传感器模具。
背景技术：
汽车安全气囊的传感器，其材料为PBT+30%G，产品有三部分组
成(如图i 2所示)塑件本体、嵌件i和嵌件n，其中嵌件n为两根
0.8MM直角插针。产品要求在注塑过程中必须把嵌件I 、 II保留在
塑件本体内，且嵌件i、 n不能有任何接触，而且嵌件在塑件中不能变 形、断裂，必须保持在塑件中相应位置。现有的汽车安全气囊传感器模
具，如图3 4所示，采用此种传统模具，嵌件II在塑件中容易变形，有 时会被注塑机压断裂，在塑件中位置不能保持一致，而且操作繁琐、注 塑周期长、生产效率低。 发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是对现有的汽车安全气囊传感器模 具进行改进，提供一种生产效率高、可以解决气囊传感器内直角插针放 置问题的汽车安全气囊传感器模具，以克服现有模具存在的不足，满足 汽车安全气囊传感器的生产需要。
本实用新型解决技术问题的技术方案如下
一种汽车安全气囊传感器模具，包括定模板、定模镶块、动模镶块、 锁紧块、斜导柱、滑块部分、动模板，斜导柱和锁紧块分别与定模板固 定连接，滑块部分固定在动模板上能够以斜导柱为导向移动，其特征在 于，所述滑块部分包括活动滑块、滑块座、拉钩、弹簧；活动滑块(601)
靠在定模镶块一侧，所述活动滑块的两侧面设有卡槽，活动滑块内设有
可容纳并固定嵌件n插针的定位孔；滑块座与动模板固定连接，滑块座
上设有导向槽，斜导柱伸入到导向槽内，所述活动滑块设置在滑块座上;
所述拉构转动的设置在滑块座上且位于活动滑块两侧，两侧拉构之间通 过弹簧相连，拉构的头部卡入到活动滑块的卡槽内。
本实用新型模具采用2板模形式， 一出二潜伏式浇口，可在注塑前
把嵌件n插针插入到活动滑块的定位孔内，然后把活动滑块放入动模侧。 当模具闭模时，依靠斜导柱把滑块座往前移动。滑块座上的拉钩通过导 向槽往前移动。在弹簧的作用下拉钩一直保持往里紧縮的状态。闭模后， 拉钩正好卡入活动滑块的卡槽中。开模时，斜导柱的作用下，滑块座带 动活动滑块往后一起移动。开模后，塑件通过顶出系统从模具里顶出， 完成一次注塑。
由以上公开的技术方案可知，本实用新型通过虽然整个过程中还是 需要人工去操作，但此结构保证了插针在模具内的有效位置和成型过程 的稳定性。保证了产品的注塑成功率。提高了工作效率，达到了一定的 经济效益。
图1为汽车安全气囊传感器侧视结构示意图； 图2为汽车安全气囊传感器正视结构示意图； 图3为传统的汽车安全气囊传感器模具正视结构示意图； 图4为传统的汽车安全气囊传感器模具侧视结构示意图； 图5为本发明汽车安全气囊传感器模具正视结构示意图； 图6为本发明汽车安全气囊传感器模具侧视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型。
如图5、 6所示，本发明汽车安全气囊传感器模具，包括定模板l、 定模镶块2、动模镶块3、锁紧块4、斜导柱5、滑块部分6、动模板7， 斜导柱5和锁紧块4分别与定模板1固定连接，滑块部分6固定在动模 板7上能够以斜导柱5为导向移动，所述滑块部分6包括活动滑块601、 滑块座602、拉钩603、弹簧604;活动滑块601的两侧面设有卡槽605， 活动滑块601内设有可容纳并固定嵌件II插针的定位孔606;滑块座602 与动模板7固定连接，滑块座602上设有导向槽607，斜导柱5伸入到 导向槽607内，所述活动滑块601设置在滑块座602上；所述拉构603 转动的设置在滑块座602上且位于活动滑块601两侧，两侧拉构603之 间通过弹簧604相连，拉构的头部608卡入到活动滑块601的卡槽605 内。
可在活动滑块601底部设有凸块，并在滑块座602上表面设置长槽， 从而使活动滑块601底部的凸块嵌入到长槽内。从而使闭模后的活动滑 块601能够与滑块座602有效的定位。
权利要求1.一种汽车安全气囊传感器模具，包括定模板(1)、定模镶块(2)、动模镶块(3)、锁紧块(4)、斜导柱(5)、滑块部分(6)、动模板(7)，斜导柱(5)和锁紧块(4)分别与定模板(1)固定连接，滑块部分(6)固定在动模板(7)上能够以斜导柱(5)为导向移动，其特征在于，所述滑块部分(6)包括活动滑块(601)、滑块座(602)、拉钩(603)、弹簧(604)；活动滑块(601)靠在定模镶块(2)一侧，所述活动滑块(601)的两侧面设有卡槽(605)，活动滑块(601)内设有可容纳并固定插针的定位孔(606)；滑块座(602)与动模板(7)固定连接，滑块座(602)上设有导向槽(607)，斜导柱(5)伸入到导向槽(607)内，所述活动滑块(601)设置在滑块座(602)上；所述拉构(603)转动的设置在滑块座(602)上且位于活动滑块(601)两侧，两侧拉构(603)之间通过弹簧(604)相连，拉构的头部(608)卡入到活动滑块(601)的卡槽(605)内。
2. 根据权利要求1所述的汽车安全气囊传感器模具，其特征在于，所 述活动滑块底部设有凸块，滑块座上表面设有长槽，活动滑块底部的凸块 嵌入到长槽内。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车安全气囊传感器模具，包括定模板、锁紧块、斜导柱、滑块部分、动模板，斜导柱和锁紧块分别与定模板固定连接，滑块部分固定在动模板上能够以斜导柱为导向移动，滑块部分包括活动滑块、滑块座、拉钩、弹簧；活动滑块的两侧面设有卡槽，活动滑块内设有可容纳并固定插针的定位孔；滑块座与动模板固定连接，滑块座上设有导向槽，斜导柱伸入到导向槽内，活动滑块设置在滑块座上；述拉构转动的设置在滑块座上且位于活动滑块两侧，两侧拉构之间通过弹簧相连，拉构头部卡入到活动滑块的卡槽内。本实用新型通过对现有模具进行改进，保证了插针在模具内的有效位置和成型过程的稳定性。保证了产品的注塑成功率。
文档编号B29C45/33GK201002327SQ200720066999
公开日2008年1月9日 申请日期2007年2月2日 优先权日2007年2月2日
发明者俊 范 申请人:上海广电模塑有限公司