专利名称：一种模具用的倒钩脱模机构的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种模拟环境件脱模机构，尤其适用于汽车饰件产品模具。
背景技术：
汽车饰件产品基本上产品结构都较复杂，产品结构一旦确定，客户一般都很难再进行结构的更改，导致模具制作供应商模具设计结构相对复杂化，尤其是产品脱模部分，很多产品都需要在两个垂直方向同时完成脱模功能而不会造成产品外观及尺寸功能同时能满足产品设计要求。
发明内容本实用新型所要解决的是克服在两个垂直方向同时完成脱模功能而造成产品外观及尺寸功能的技术问题，同时能满足产品设计要求。本实用新型是一种模具用的倒钩脱模机构，该机构包括油缸、油缸支架、滑块斜顶、滑块、压板、滑块座、导向块、模仁和限位开关。滑块斜顶以燕尾槽的方式跟滑块配合在一起并可在力的作用下产生相对运动，滑块是通过压板及螺丝收紧在滑块座上，滑块座通过油缸的支撑杆作T形槽连结在一起，油缸通过螺丝收紧在油缸支架上，导向块通过螺丝收紧在滑块座和模仁上。整个脱模过程是通过油缸压力作用使滑块沿压条及导向块平行方向运动，使滑块以抽芯方式向后退至限位开关位置，抽芯过程中滑块跟着后退，带动斜顶滑块产生相对运动，实现抽芯及侧向卡钩同时脱模功能。合模过程中则是通过油缸压力作用使滑块沿压条及导向块平行方向运动，使滑块在油缸推力作用下向前推动至限位开关位置，运动过程中滑块跟着前进，带动斜顶滑块产生相对运动，完成合模，实现滑块及斜顶滑块同时合模功能。该实用新型模拟环境件脱模机构改善了以往产品中一次性完成两个垂直方向同时脱模而不影响产品外观及尺寸功能所造成的设计上的困难及加工复杂的情况。解决了设计上的瓶颈，大大的缩短了设计周期，减少了加工成本同时降低了加工的难度。
图1是本实用新型的示意图。1-油缸；2-油缸支架；3-滑块斜顶；4-滑块；5-压板；6_滑块座；7_导向块；8_模仁；9-限位开关。
具体实施方式
如图1所示，一种模具用的倒钩脱模机构，该机构包括油缸1、油缸支架2、滑块斜顶3、滑块4、压板5、滑块座6、导向块7、模仁8和限位开关9。滑块斜顶以燕尾槽的方式跟滑块配合在一起并可在力的作用下产生相对运动，滑块是通过压板及螺丝收紧在滑块座上，滑块座通过油缸的支撑杆作T形槽连结在一起，油缸通过螺丝收紧在油缸支架上，导向块通过螺丝收紧在滑块座和模仁上，整个脱模过程是通过油缸压力作用使滑块沿压条及导向块平行方向运动，使滑块以抽芯方式向后退至限位开关位置，抽芯过程中滑块跟着后退， 带动斜顶滑块产生相对运动，实现抽芯及侧向卡钩同时脱模功能。该实用新型模拟环境件脱模机构改善了以往产品中一次性完成两个垂直方向同时脱模而不影响产品外观及尺寸功能所造成的设计上的困难及加工复杂的情况。解决了设计上的瓶颈，大大的缩短了设计周期，减少了加工成本同时降低了加工的难度。
权利要求1. 一种模具用的倒钩脱模机构，其特征在于，该机构包括油缸、油缸支架、滑块斜顶、 滑块、压板、滑块座、导向块、模仁和限位开关；滑块斜顶以燕尾槽的方式跟滑块配合在一起并可在力的作用下产生相对运动，滑块是通过压板及螺丝收紧在滑块座上，滑块座通过油缸的支撑杆作T形槽连结在一起，油缸通过螺丝收紧在油缸支架上，导向块通过螺丝收紧在滑块座和模仁上。
专利摘要本实用新型是一种模具用的倒钩脱模机构，尤其适用于汽车饰件产品模具。该机构包括油缸、油缸支架、滑块斜顶、滑块、压板、滑块座、导向块、模仁和限位开关；滑块斜顶以燕尾槽的方式跟滑块配合在一起并可在力的作用下产生相对运动，滑块是通过压板及螺丝收紧在滑块座上，滑块座通过油缸的支撑杆作T形槽连结在一起，油缸通过螺丝收紧在油缸支架上，导向块通过螺丝收紧在滑块座和模仁上。该实用新型模拟环境件脱模机构改善了以往产品中一次性完成两个垂直方向同时脱模而不影响产品外观及尺寸功能所造成的设计上的困难及加工复杂的情况。
文档编号B29C33/44GK202071262SQ20112012776
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月27日 优先权日2011年4月27日
发明者周刚, 熊狄炳, 赵海应 申请人:上海瀚氏模具成型有限公司