1.一种车轮螺纹脱模机构，所述机构包括一复合板、顶板、一脱模机构、一型腔与一定位圈，所述复合板与顶板连接，所述脱模机构通过随动顶块与顶板连接，所述型腔与所述脱模机构连接，所述定位圈与型腔顶部连接，其特征在于：所述型腔包括一定模、一组合式型芯、一动模及内螺纹型芯，所述定位圈设置于定模上，定模内设有推力轴承机构，所述动模内设有顶料机构，顶料机构内部设置伸缩驱动机构，所述组合式型芯通过侧向驱动油缸驱动伸缩驱动机构，所述伸缩驱动机构连接内螺纹型芯，且所述顶料机构一端与所述随动顶块驱动连接，所述随动顶块上设有一用以使顶板完成复位工作的复位驱动推杆机构。
2.如权利要求1所述的车轮螺纹脱模机构，其特征在于：所述组合式型芯包括一左侧型芯和一右侧型芯，所述左侧型芯和右侧型芯分别与两侧的侧向驱动油缸连接。
3.如权利要求1所述的车轮螺纹脱模机构，其特征在于：所述伸缩驱动机构通过一传动旋转连接杆连接所述内螺纹型芯。
4.如权利要求1所述的车轮螺纹脱模机构，其特征在于：所述顶板包括上顶板与下顶板，复合板通过滑动连接杆连接下顶板，通过一驱动油缸驱动伸缩连杆进行推动上顶板及下顶板，所述随动顶块内设有一定位导杆和一推力轴承机构。
5.如权利要求1所述的车轮螺纹脱模机构，其特征在于：所述复位驱动推杆机构设有一限位套并贯穿所述随动顶块、上顶板及下顶板。
6.如权利要求3所述的车轮螺纹脱模机构，其特征在于：所述内螺纹型芯和传动旋转连接杆通过固定机构固定连接。
7.如权利要求1所述的车轮螺纹脱模机构，其特征在于：所述顶料机构内设有一空腔，所述空腔设于内螺纹型芯的底端，并大于内螺纹型芯。