一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具的制作方法

本发明涉及一种深腔原身模具，尤其涉及一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具。

背景技术：

模具(mújù)，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

目前，很多深腔模具依旧采用的是传统的模具结构，模具笨重，注塑吨位大，模架成本和加工成本偏高，结构不稳定，生产效率不高，产品表面易被顶出白印。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具，以解决现有技术存在的上述缺陷中的至少一种。

为达上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具，其特征在于，所述空气加推板共同顶出的深腔原身模具包括：

定模组件；

与所述定模组件相配合设置、两者之间形成与深腔产品形状相同的注塑腔体的动模组件；

设置在所述动模组件上、用于顶出深腔产品的气顶组件；

设置在所述动模组件上、用于顶出深腔产品的推板；

设置在所述定模组件和动模组件上、与所述推板相配合连接、用于控制推板运动的扣机组件；

以及设置在所述推板上、与所述扣机组件相配合设置的限位组件。

优选为，所述定模组件包括：

定模固定板；

设置在所述定模固定板上、与所述定模固定板相连接的定模板；

设置在所述定模板上、与所述动模组件相配合的定位孔；

以及设置在所述定模固定板上、与所述定模板内腔体相连通的注塑孔。

优选为，所述动模组件包括：

动模固定板；

设置在所述动模固定板上、与所述动模固定板相连接的动模板；

设置在所述动模固定板上、与深腔产品形状相配合的动模镶件；

以及设置在所述动模板上、与所述定模组件相配合、起到定位作用的导柱机构。

优选为，所述气顶组件包括：

若干设置在所述动模板和所述动模镶件内、用于气体走向的气路管道；

所述气路管道进气口设置在所述动模板上；所述气路管道出气口设置在所述动模镶件上；

所述气路管道出气口处设有与所述气路管道出气口相配合、用于深腔产品顶出的气顶。

优选为，所述扣机组件包括：

设置在所述定模组件上、与所述限位组件相配合的运动扣机；

以及设置在所述动模组件上、与所述运动扣机和所述限位组件相配合的扣机套。

优选为，所述限位组件包括：

设置在所述推板上、与所述扣机组件位置相对应的安装腔体；

设置在所述安装腔体内、与所述扣机组件相配合的限位板；

设置在所述安装腔体底面、与所述限位板相连接、用于将所述限位板部分推出安装腔体的弹簧；

当运动扣机运动时，与限位板相卡接，从而带动推板运动，当推板运动扣机套顶部位置时，扣机套顶部位置与限位板作用，将限位板推进安装腔体内，使得限位板和运动扣机分离，运动扣机继续向上运动，此时推板停止运动。

优选为，所述限位组件还包括：

设置在所述限位板上、且上下贯穿的长条形通孔；

以及设置在所述安装腔体内表面上、与所述长条形通孔相配合、用于限制限位板运动距离的限位柱。

优选为，所述限位板右上角处斜口；所述扣机套上端设有与所述斜口相配合的第二斜口；

当斜口与第二斜口接触后，运动扣机继续对限位板施加一个作用力，此时，在斜口与第二斜口的配合下，限位板被推进安装腔体内，运动扣机与限位板分离，运动扣机继续运动。

优选为，所述限位板的宽度大于运动扣机的宽度。

优选为，所述定模板下方设有与所述定模板相连接的第二定模板。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：本发明包括定模组件；与所述定模组件相配合设置、两者之间形成与深腔产品形状相同的注塑腔体的动模组件；设置在所述动模组件上、用于顶出深腔产品的气顶组件；设置在所述动模组件上、用于顶出深腔产品的推板；设置在所述定模组件和动模组件上、与所述推板相配合连接、用于控制推板运动的扣机组件；以及设置在所述推板上、与所述扣机组件相配合设置的限位组件，通过定模板和第二定模板原身留产品胶位，取消常规模具定模板中间挖槽嵌入定模镶件的方法，降低模具加工成本和采购成本；并同时通过推板、气顶以及运动扣机和扣机套运动来取代常规的两块针板顶出结构，实现降低模具模架成本和加工成本，及降低注塑机台吨位成本(至少可以减少1-2级吨位)的最终效果；提高效率，结构稳定：顶出平衡，无撞模风险；扣机运动稳定；解决顶白印，顶出困难，降低产品不良率：采用气顶和推板同时运动，解决常规的顶白出印问题。

附图说明

图1为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具的爆炸图。

图2为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具初始注塑状态示意图。

图3为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具开模第一阶段示意图(省略定模固定板、动模固定板和导柱机构)。

图4为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具开模第二阶段示意图(省略定模固定板、动模固定板和导柱机构)。

图5为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具开模第三阶段示意图(省略定模固定板、动模固定板和导柱机构)。

图6为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具的扣机组件和限位组件的结构示意图。

图7为本发明较佳实施例一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具的扣机组件和限位组件另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

如图1-图7所示，本实施例的一种空气加推板共同顶出的深腔原身模具，其特征在于，所述空气加推板共同顶出的深腔原身模具包括：

定模组件；

与所述定模组件相配合设置、两者之间形成与深腔产品5形状相同的注塑腔体的动模组件；

设置在所述动模组件上、用于顶出深腔产品5的气顶12组件；

设置在所述动模组件上、用于顶出深腔产品5的推板1；

设置在所述定模组件和动模组件上、与所述推板1相配合连接、用于控制推板1运动的扣机组件；

以及设置在所述推板1上、与所述扣机组件相配合设置的限位组件。

本发明实施时，通过扣机组件和设置在推板1上的限位组件配合作用，控制推板1运动，将深腔产品5顶出，同时，为了避免在顶出的过程中，施加在深腔产品5上的压力过大，在深腔产品5上留下白印，影响产品合格率，在下模组件上设计了气顶12组件，通过在深腔产品5内部作用一个气体推力，在气体推力和推板1压力的共同作用下，将深腔产品5顶出，这种顶出方式，大大减小了推板1施加在深腔产品5上的作用力，避免了压力过大，深腔产品5上出现白印，影响产品合格率的问题。

优选为，所述定模组件包括：

定模固定板2；

设置在所述定模固定板2上、与所述定模固定板2相连接的定模板3；

设置在所述定模板3上、与所述动模组件相配合的定位孔(图中未标出)；

以及设置在所述定模固定板2上、与所述定模板3内腔体相连通的注塑孔4。

具体的，注塑孔4设置在定模固定板2中心位置处，且延伸至定模板3内腔体中，当需要注塑时，通过注塑孔4往内腔体内注塑，形成深腔产品5。

优选为，所述动模组件包括：

动模固定板6；

设置在所述动模固定板6上、与所述动模固定板6相连接的动模板7；

设置在所述动模固定板6上、与深腔产品5形状相配合的动模镶件8；

以及设置在所述动模板7上、与所述定模组件相配合、起到定位作用的导柱机构10。

具体的，动模镶件8形状与深腔产品5形状相配合，设置在动模板7的中间，导柱机构10为四个，分别设置在动模板7的四个角上，与定模板3上的定位孔(图中未标出)相配合设置，用于定模板3与动模板7之间的定位。

优选为，所述气顶12组件包括：

若干设置在所述动模板7和所述动模镶件8内、用于气体走向的气路管道；

所述气路管道进气口11设置在所述动模板7上；所述气路管道出气口设置在所述动模镶件8上；

所述气路管道出气口处设有与所述气路管道出气口相配合、用于深腔产品5顶出的气顶12。

具体的，气路管道进气口11设置在动模板7的侧壁上，气路管道出气口设置在动模镶件8的顶部，气顶12设置在气路管道出气口出气口处，这里需要说明的是，气顶12又叫气动千斤顶.是一种利用压缩气体作为动力液体增压组合设计而成的一种新型液压举升设备。它具有设计轻巧、体积小、重量轻、劳动强度低、举升速度快、举升吨位大等特点。广泛应用于流动性起重，特别适用于汽车拖拉机的维修机业。

本发明在实施时，通过动模板7的侧壁上气路管道进气口11进气，压缩空气通过气顶12放出，通过气流压力，对深腔产品5内壁施加一个作用力，推动深腔产品5向上运动，与动模镶件8脱离，完成脱模的动作。

优选为，所述扣机组件包括：

设置在所述定模组件上、与所述限位组件相配合的运动扣机13；

以及设置在所述动模组件上、与所述运动扣机13和所述限位组件相配合的扣机套14。

优选为，所述限位组件包括：

设置在所述推板1上、与所述扣机组件位置相对应的安装腔体；

设置在所述安装腔体内、与所述扣机组件相配合的限位板16；

设置在所述安装腔体底面、与所述限位板16相连接、用于将所述限位板16部分推出安装腔体的弹簧17；

当运动扣机13运动时，与限位板16相卡接，从而带动推板1运动，当推板1运动扣机13套顶部位置时，扣机套14顶部位置与限位板16作用，将限位板16推进安装腔体内，使得限位板16和运动扣机13分离，运动扣机13继续向上运动，此时推板1停止运动。

优选为，所述限位组件还包括：

设置在所述限位板16上、且上下贯穿的长条形通孔18；

以及设置在所述安装腔体内表面上、与所述长条形通孔18相配合、用于限制限位板16运动距离的限位柱19。

本实施例在实施时，为了限制限位板16的移动距离，设置在长条形通孔18和限位柱19，通过限位柱19和长条形通孔18配合，限制其向外弹出的距离。

优选为，所述限位板16右上角处斜口20；所述扣机套14上端设有与所述斜口20相配合的第二斜口15；

当斜口20与第二斜口15接触后，运动扣机13继续对限位板16施加一个作用力，此时，在斜口20与第二斜口15的配合下，限位板16被推进安装腔体内，运动扣机13与限位板16分离，运动扣机13继续运动。

优选为，所述限位板16的宽度大于运动扣机13的宽度。

优选为，所述定模板3下方设有与所述定模板3相连接的第二定模板9。

本实施例在实施时，首先动模安装板向下运动，带动推板1和扣机套14向下运动，此时的深腔产品5还附着在动模镶件8上，两者没有分离。当动模板7向下运动到一定位置时，运动扣机13的卡钩与限位板16的下端面相接触，由于限位板16的下端面为水平结构，卡钩的上端面也为水平结构，两者接触后，卡扣限制限位板16继续进行向下运动，此时，在卡钩和限位板16的作用下，推板1停止向下运动，与动模板7分离。需要说明的是，由于推板1设置在动模板7上时，推板1与动模镶件8之间紧密贴合连接，所以，当深腔产品5成型以后，深腔产品5的下端面位于推板1上端面上，当推板1停止向下运动时，深腔产品5在推板1反作用力下，慢慢与动模镶件8脱离。

同时，在深腔产品5与动模镶件8脱离的过程中，气顶12组件也一起工作，同时对深腔产品5内表面施加一个向上的气体推力，两者共同作用，使深腔产品5与动模镶件8脱离。由于气顶12组件的作用，大大减小了推板1施加在深腔产品5上的压力，既方便了深腔产品5与动模镶件8之间的分离，也避免了推板1与深腔产品5之间压力过大，造成深腔产品5上出现白印的问题。

当卡钩带着限位板16向上运动时，当限位板16位置到达扣机套14上端面处时，限位板16上的斜口20与扣机套14上端处的第二斜口15相互接触，此时，动模组件继续向下运动，带动扣机套14继续向下运动，扣机套14向下运动时，在第二斜口15和斜口20的作用下，将限位板16完全推进安装腔体内。这个时候，动模组件继续向下，由于限位板16已经被推进安装腔体内，运动扣机13此时能够继续向上运动，最后与扣机套14脱离，完成整个脱模过程。

需要说明的是，当运动扣机13与推板1脱离后，推板1在导柱机构10的导向下，又回到动模板7上，同时，限位板16没有了扣机套14第二斜面的作用，在弹簧17的作用下，限位板16又被推出安装腔体，进行下一个循环。

上述通过具体实施例对本发明进行了详细的说明，这些详细的说明仅仅限于帮助本领域技术人员理解本发明的内容，并不能理解为对本发明保护范围的限制。本发明的保护范围以权利要求书的内容为准。