技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于机动车、尤其是摩托车的冷却系统的热交换器(10)，该热交换器(10)包括壳体(12)、供应接口(14)、回引接口(16)以及热交换区域(29)，通过所述供应接口能将流体供应给热交换器(10)、通过所述回引接口能将冷却的流体从热交换器(10)中排出，在所述热交换区域中流体通过向介质释放热能与介质相互作用，以便使所述介质冷却。所述供应接口(14)和回引接口(16)设置在壳体(12)的一个共同的连接侧(18)上。热交换区域(29)包括多个热交换器管(20)，流体通过这些热交换器管从连接侧(18)流向连接侧(18)的对置侧(30)。一个单独的排出管(22)从所述对置侧(30)通向回引接口(16)。本发明还涉及一种冷却系统和一种组件。
技术研发人员：H·霍尼格;A·斯泰因克鲁格
受保护的技术使用者：宝马股份公司
技术研发日：2016.05.19
技术公布日：2017.11.28