专利名称：燃烧器燃烧雾化装置的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种燃烧器燃烧雾化装置目前，市场上所用的汽化油炉，多是采用预热式，通过加热使油在雾化管内变成汽体，这种炉的结构比较复杂，操作不方便，浪费时间和燃料，对环境还有污染，成本也比较高。
本实用新型的目的是提供一种不用予热，能直接将燃料雾化，结构简单的雾化装置。
本实用新型燃烧器燃烧雾化装置，是由输油阀(1)、储气室(2)、螺旋柱(3)、外壳(4)、丝堵(5)、导油管(6)、滤网壳(7)、过滤网(8)组成，结构是滤网壳(7)同导油管(6)相连，丝堵(5)是一个在中部有一个凸出台阶的管，丝堵(5)的一端同油管连接，另一端有一段外螺纹同外壳(4)一端的内螺纹连接，螺旋柱(3)也装在外壳(4)内，它的一端同丝堵(5)相接触，另一端则同外壳(4)的端面相齐，螺旋柱(3)的表面开有直径为0.2mm的半园形，导程为2.5mm的螺纹，储气室(2)是由两个对称部件所组成，其部件的结构是一个小园柱，一端有一段很细的小孔，另一端是一个尖朝里的锥形孔，该锥形孔的尖同另一端的小细孔连通。使用时两个部件连在一起组成一个储气室(3)。
本实用新型的优点是不需予热直接能将油雾化到可以直接点燃的程度，该雾化装置结构简单，体积小，加工方便，通用性强，还可用于予热式油炉的改造。
实施例
图1、本实用新型的结构示意图图2、本实用新型的螺旋柱示意图图3、本实用新型的储气室示意图图4、本实用新型的丝堵示意图图5、本实用新型的外壳示意图本实用新型的部件都是采用黄铜的，用小型的车床和磨床，螺旋柱(3)的表面经磨削后，用车床加工直径为0.2mm的半园形，导程为2.5mm的螺纹，外壳(4)同螺旋柱(3)相接触的内壁也需要进行磨削加工。其它的另部件用车床都可以加工，零件加工完后，将滤网壳(7)连到异油管(6)上，丝堵的一端同异油管(6)相连，另一端同外壳(4)相连，螺旋柱(3)放在外壳(4)内，然后将外壳(4)同储气室(2)焊在一起，再同输油阀(1)相连即组成了一个雾化装置。
权利要求1.一种燃烧器燃烧雾化装置，它是由过滤网、导油管、储气室等组成，其特征在于该雾化装置的结构是丝堵(5)的一侧同导油管(6)相连，另一侧带有螺纹，同外壳(4)一端的内螺纹相连接，螺旋柱(3)也放在外壳(4)内，该螺旋柱(3)的一端同丝堵(5)相接触，另一端同外壳(4)的端面一齐，这个相齐端同储气室(2)焊在一起。
2.根据权利要求1所述的燃烧器燃烧雾化装置，其特征在于螺旋柱(3)的螺纹是0.2mm的半园，导程为2.5mm。
3.根据权利要求1所述的燃烧器燃烧雾化装置，其特征在于储气室是由两个对称的部件组成，结构是一个小园柱，一端有一段非常细的孔，另一端是一个锥形的孔，该锥形孔的尖和小细孔连通。
专利摘要本实用新型是一个燃烧器燃烧雾化装置，该雾化装置可将油直接雾化成可用火柴直接点烧的雾，该雾化装置的结构简单，使用方便，价格低廉，可以同任何种类的气化油炉配套使用，也可作为现在使用中的油炉改造。
文档编号F24C5/10GK2059488SQ8921825
公开日1990年7月18日 申请日期1989年10月25日 优先权日1989年10月25日
发明者龚福金, 刘德俭 申请人:龚福金, 刘德俭