一种适用于舰船的污油水分离装置的制作方法

文档序号:11122712阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述分离装置包括污油水收集箱(100)、油水粗分离器(200)、油水分离器(300)、污油分离干燥器(400)和用于对分离装置进行自动控制的控制装置,所述污油水收集箱(100)的排水口(106)和油水粗分离器(200)的输入口连通,油水分离器(300)的下部设有用于排出污水的出水口(306)、上部设有用于输入待分离污油水的及用于排出污油的出油口(305),油水粗分离器(200)的污水输出口和油水分离器(300)的出油口(305)连通,油水分离器(300)的出水口(306)和水泵(311)的输入口连通;所述污油水收集箱(100)的排油口(105)、油水粗分离器(200)的污油排出口、油水分离器(300)的出油口(305)分别和污油分离干燥器(400)的污油输入口(402)连通,所述污油分离干燥器(400)用于对污油水收集箱(100)、油水粗分离器(200)、油水分离器(300)分离出的污油做二次油水分离及真空干燥处理;所述污油水收集箱(100)内置有用于对污油水进行加热的第1加热器(102),适于加热所收集的污油水;所述油水粗分离器(200)内置有污油积聚的集油区以及用于对污油水进行加热的第2加热器(202);所述油水分离器(300)内置有用于分离污油水的过滤芯及用于对待分离污油水进行加热的第3加热装器(308)。

2.根据权利要求1所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述油水分离器(300)包括由底端部、圆柱形侧壁和顶端盖构成的密闭壳体(301)、筒状的第1滤芯(302)、旋流板(315)、筒状的隔离筒(316)及挡板(304);所述出油口(305)被设置在壳体(301)的顶端盖上,壳体(301)内置与出油口(305)相连通的分流出油部(305B);所述挡板(304)将壳体(301)分隔成相连通的上分离室和下分离室;第1滤芯(302)直立布置,被装配于上分离室;壳体(301)位于上分离室的内壁上被设置旋流板(315),旋流板(315)和壳体(301)的内壁贴合并固定,旋流板(315)沿螺旋线方向延伸;所述隔离筒(316)同轴装配于第1滤芯(302)的外部,隔离筒(316)的顶端部高于第1滤芯(302)的顶端部;所述分流出油部(305B)的输出口、第一单向阀、管道的一端依次连通,该管道的另一端位于旋流板(315)上;分流出油部(305B)的输入口经第二单向阀和上分离室相连通,用于向外排出污油。

3.根据权利要求2所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述油水分离器(300)还包括筒状的第2滤芯(303)、油位检测计(307)、温度传感器(309)、第1真空计(310)和用于向外排水的水泵(311);第2滤芯(303)被设置于壳体(301)的下分离室;壳体(301)的下部被设置有用于排出污水的出水口(306),所述油位检测计(307)、温度传感器(309)和第1真空计(310)分别被装配于壳体(301)的顶端盖;所述第3加热器(308)包括用于对油位检测计(307)区域进行加热的第3A加热器(3081)和用于对污油水进行加热的第3B加热器(3082);所述第3B加热器(3082)装配于壳体(301)的上部,位于隔离筒(316)和壳体(301)之间;所述出水口(306)和水泵(311)的输入口连通。

4.根据权利要求1所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述污油分离干燥器(400)包括污油分离干燥器本体(401)、油位检测装置(409)、第2真空计(406)、真空泵(408),所述污油分离干燥器本体(401)的顶部设有第2抽气口(405)、下部设有用于和集油柜连通的排油口(403)及用于和舱底水舱连通的排水口(404),真空泵(408)的输入口和第2抽气口(405)通过管路连通,所述油位检测装置(409)被装配于分离器本体(401)的上部,第2真空计(406)被装配于分离器本体(401)的顶端盖;所述油位检测装置(409)、第2真空计(406)、真空泵(408)分别和控制装置电连接。

5.根据权利要求4所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述污油分离干燥器(400)还包括第2液位传感器(407),适于检测污油分离干燥器(400)内液位的高度,被装配于分离器本体(401)的顶端盖;控制装置将获取的液位传感器(407)所检测的液位高度和液位高度的预设值进行比较,当液位传感器(407)所检测的液位高度达到液位高度的预设值时,停止向污油分离干燥器(400)输送所分离的污油。

6.根据权利要求1所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述油水粗分离器(200)包括粗分离器本体(201)、第2加热器(202)、第1隔板(GB1)和第2隔板(GB2),所述粗分离器本体(201)的左侧壁上被设置用于输入来自污油水收集箱污水的输入口,下部被设置有用于向油水分离器(300)输送污水的污水输出口;所述第1隔板(GB1)被设置在粗分离器本体(201)的内部,位于粗分离器本体(201)的输入口侧,第1隔板(GB1)的上端部高于第2隔板(GB2)上端部,第1隔板(GB1)的下端部和分离器本体(201)底部间设置有用于液体流通的间隙,第1隔板(GB1)的前后两边侧和分离器本体(201)的前后两侧壁分别相贴合;所述第2隔板(GB2)设置于分离器本体(201)的内部,位于分离器本体(201)的污水输出口侧,第2隔板(GB2)的前后两边侧和分离器本体(201)的前后两侧壁分别相贴合,第2隔板(GB2)的下端部和分离器本体(201)底部相贴合;分离器本体(201)的侧壁上设置污油排出口,位于分离器本体(201)上部,分离器本体(201)的下部设置污水排出口。

7.根据权利要求6所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述油水粗分离器(200)的输入口被设置于油水粗分离器(200)左侧壁的上部,位于前后两边侧中的一边侧。

8.根据权利要求3所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述油水分离器(300)还包括第1电磁三通阀(DT1)、第2电磁三通阀(DT2)和第3电磁三通阀(DT3),所述出油口(305)、第1电磁三通阀(DT1)的两连接口和污油分离干燥器(400)的污油输入口(402)依次连通,第1电磁三通阀(DT1)另一连接口和油水粗分离器(200)的污水输出口连通;所述出水口(306)、第2电磁三通阀(DT2)的两连接口、水泵(311)、第3电磁三通阀(DT3)的第1连接口依次连通,第2电磁三通阀(DT2)的另一连接口用于输送反清洗水,第3电磁三通阀(DT3)的第2连接口和出水口(306)连通;第3电磁三通阀(DT3)的第3连接口和所述第1电磁三通阀(DT1)另一连接口连通。

9.根据权利要求8所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述第2A加热器(3081)呈柱状的螺旋线,被装配于油水分离器(300)的顶部,包裹油位检测计(307)的检测头。

10.根据权利要求1-9任一权利要求所述的适用于舰船的污油水分离装置,其特征在于:所述油水分离器(300)还包括第1液位传感器(314),油水分离器(300)的顶端盖上被设置第2抽气口(313),所述第2抽气口(313)和真空泵(408)连通。

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