一种轴承清洗机的制作方法

本实用新型涉及一种轴承清洗机，属于机械技术领域。

背景技术：

在现有的轴承清洗设备中，一种方案式将轴承悬挂，使用喷嘴将水喷向轴承外侧，喷出的水驱动轴承，使轴承快速转动。轴承在转动的同时进行清洗。另一种方案为轴承放在转笼内，转笼放在清洗池内进行荡洗。

上述两种方案都存在缺陷：轴承在无润滑脂的情况下快速转动会对轴承滚子造成磨损，从而减少轴承的使用寿命；轴承与其他物体或轴承与轴承之间相互碰撞会对轴承造成损伤。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种轴承清洗机。

一种轴承清洗机，清洗槽连接清洗槽上盖，清洗槽内部有喷嘴管路和传动装置，清洗槽的下部连接水箱，水箱及清洗槽的前面连接配电箱，清洗槽上盖连接气缸，喷嘴管路连接喷嘴头，喷嘴头在清洗槽内均匀分布，喷嘴头与被清洗件成45°角，喷嘴头安装在万向调节头上，

传动装置由减速电机提供动力，减速电机带动同步带轮转动，通过同步带带动被动同步带轮转动，同时使上部分转盘和托盘转动，转盘下方固定连接大齿轮，托盘和大齿轮的齿轮配合，通过齿轮传动行星齿轮的托盘进行自传；

水箱上有加热器安装口、液位计连接口、回水口、温度传感器接口和液位开关接口，通过侵入离心泵吸入，从出口经过单向阀和过滤器，通过气控球阀进行供水，水箱底部设置有排水口，通过开启球阀进行防水和排出杂质。

清洗槽上盖过气缸控制开启和关闭。

喷嘴管路喷出清洗液用于清洗，传动装置用来使被清洗的轴承随托盘转动，使其彻底清洗干净。

水箱内装有液位开关、温度传感器、电加热器以及立式多级离心泵。

配电箱内装有电气元件，用于控制加热，电机启动以及按钮操作。

清洗槽上盖的开启与关闭为气缸控制，气缸缩回可使清洗槽上盖打开至角度约79°，气缸伸出使清洗槽上盖关闭；清洗槽上盖上开有观察窗。

清洗槽的共30个喷嘴头在清洗槽内均匀分布，。

可以任意调节喷嘴头的角度。

传转盘上分布有8个托盘。

本实用新型的优点是可以实现民航飞机所有机轮轴承的清洗，同时还可以清洗小于托盘大小的其他零件，清洗效果更好。清洗时间短，即大幅度降低劳动力又，节省清洗剂消耗。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的盖部分打开和关闭状态的结构示意图。

图3为本实用新型的盖部分打开和关闭状态的结构示意图。

图4为本实用新型的喷嘴分布及喷嘴管路结构示意图。

图5为本实用新型的传动部分结构示意图；

图6为本实用新型的水箱部分结构示意图；

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

本技术领域技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本实用新型的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当称元件、组件被“连接”到另一元件、组件时，它可以直接连接到其他元件或者组件，或者也可以存在中间元件或者组件。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的任一单元和全部组合。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。

为便于对实用新型实施例的理解，下面将结合做进一步的解释说明，且各个实施例并不构成对实用新型实施例的限定。

实施例1：如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种轴承清洗机，主要针对飞机轮毂上不同尺寸的轴承，用来清洗轴承在使用过程中产生的金属积碳和润滑油脂。

轴承内润滑脂有散热、防锈、密封和缓和冲击等多种作用，为了保证轴承处于正常的工作状态，故轴承在工作一定时间后需要将润滑脂清洗掉并重新注入新的润滑脂。

现有清洗过程为：清洗液经高压清洗喷嘴喷出，清洗2分钟，即可清洗干净油脂；使用水枪将冲洗轴承表面的清洗液；使用气枪将轴承表面水渍吹干；轴承的清洗工作不仅耗费人力和时间，而且也很难保证清洗效果。

本实用新型依靠高压热水喷射工件表面进行清洗，主要用于清洗飞机轮毂轴承、保持环、封严，同时，也可对与轴承尺寸相近的其他零部件进行清洗。

用户在轴承清洗机内置的水箱中放入清水及清洗剂，根据需要设定所需温度(最高温度可达80℃)，经过多级立式离心泵增压后的清洗液通过一组不同角度的清洗喷嘴喷出，对工件进行清洗。

如图1所示，一种轴承清洗机，上部分为清洗槽5和清洗槽上盖2，清洗槽上盖2过气缸控制开启和关闭。清洗槽5内部有喷嘴管路3和传动装置4，喷嘴管路3喷出清洗液用于清洗，传动装置4用来使被清洗的轴承随托盘转动，使其彻底清洗干净。

清洗槽5的下部连接为水箱6，水箱6内装有液位开关、温度传感器、电加热器以及立式多级离心泵。水箱6侧壁安装有2个液位开关,低液位开关略高于加热器,高液位开关在低液位开关上方300mm处。温度传感器装于低液位开关之下。多级立式离心泵为浸入式，装于水箱6顶部。

工作时,当液面低于低液位开关时,加热器和多级立式离心泵都不能工作,起到保护作用,且此时会提示应向水箱内加水，当液面高于低液位开关时加热器即开始加热，当水位使高液位开关闭合后自动停止加水。

每次上电时应向水箱内加水，加至高液位开关后，才可进行清洗。温度传感器用于控制加热器的加热温度，设定好温度值后，加热器加热至该温度即停止加热，当低于该温度时加热器再次启动使水温维持在设定值。

水箱6及清洗槽5的前面连接配电箱1。

清洗槽上盖2连接气缸2-3，清洗槽上盖2的开启与关闭为气缸2-3控制(见图2、图3)，气缸2-3缩回可使清洗槽上盖2打开至角度约79°，气缸2-3伸出使清洗槽上盖2关闭。清洗槽上盖2上开有观察窗2-1，方便观察内部清洗情况。

清洗槽5的内部喷嘴管路3及喷嘴分布情况见图4，共30个喷嘴头3-1在清洗槽5内均匀分布，喷嘴头3-1与被清洗件成45°角。清洗液经过喷嘴头3-1高速流出，即可达清洗效果。喷嘴头3-1安装在万向调节头3-2上，可以任意调节喷嘴头3-1的角度。

传动装置4参见图5。整个传动装置4主要为同步带轮传动和齿轮传动。传动装置4由减速电机4-1提供动力，减速电机4-1带动同步带轮4-2转动，通过同步带4-3带动被动同步带轮4-6转动，同时使上部分转盘和托盘4-4转动，转盘上分布有8个托盘。转盘下方为固定的大齿轮4-5，托盘和大齿轮4-5的齿轮配合，通过齿轮传动行星齿轮的托盘4-4进行自传。

水箱6参见图6。水箱6带有保温层，降低能量损失。水箱6上有加热器安装口5-1、液位计连接口5-2、回水口5-4、温度传感器接口5-8和液位开关接口5-9，水箱容积为700L，通过侵入离心泵5-3吸入，从出口经过单向阀5-5和过滤器5-6，通过气控球阀5-7进行供水。水箱6底部设置有排水口5-10，通过开启球阀进行防水和排出杂质。

采用现有技术PLC控制，急停按钮用来进行紧急停止；有按钮分别用来控制开门和关门；中间继电器控制向水箱加水；有水泵启动和停止按钮；减速电机启动和停止按钮；加热器加热控制按钮；其余有指示灯提示和蜂鸣报警。有按钮分别控制水泵启动和加热管加热；有减速电机的启动和停止控制按钮。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。