专利名称：四盒式静水分离器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于污水处理，特别涉及被油污染的海水的油水分离的四合式静水分离器。
在海洋中，捕捞海生物的机动船只很多，时常有油滴落到海中，时间一长海水中的油会聚积很多，使海水受到严重污染，危及海生物的生长，破坏生态平衡。
本实用新型的目的是解决上述存在的问题提供一种分离率高、不用电气自控元件，即可实现水油分离的四合式静水分离器。
本实用新型是这样实现的带有减速弯管的减速盒通过管路与浮升结体盒连接，浮升结体盒中安有离心隔水板和滤板网，浮升结体盒的右上部安装有带阀门控制的调量盒和带有放油管的集油盒。
图1为本实用新型的结构剖视图图2为本实用新型的俯视图图3为本实用新型的右视图
以下结合附图详细说明并提供实施例如附图所示，本实用新型具有一个浮升结体盒4，浮升结体盒4的上部的长为200mm宽120mm，下部的盒体有锥度，长160mm宽80mm，浮升结体盒4中有一个油水混合液进管3，油水混合液进管3的一端在浮升结体盒4的上部侧壁伸出然后下弯90°与减速盒2连接；在减速盒2内底部安装有煨成180°的减速弯管1，减速弯管的一端伸出减速盒2外为进液口。
在浮升结体盒4内油水混合进液管3的另一端端部下25mm处有一通过钢丝5与混合进液管3连接的离心隔水防锈钢板9(尺寸100mm×80mm)，离心隔水板9通过螺丝连接下面22mm处设置的容易拆卸清洗的多孔防锈钢板10和网套11组成的滤板网；在浮升结体盒中部安装有带调量球体阀的卸水管12，在浮升结体盒4下部距盒底3mm的位置侧壁上安装坡度0.5mm的排油管13，排油管在浮升结体盒4外侧的一端安装有阀门。
浮升结体盒4上部的右侧壁安装有调量盒6和集油盒7，距调量盒6底部35mm的调量盒6侧壁上设有一与浮升结体盒4相通直径6.5mm的孔；当浮升结体盒4的高度为460mm时，浮升结体盒4与调量盒6之间的隔板顶部之间的间隙A为0.8mm，调量盒6的底部设置有卸水连通阀8，卸水连通阀8与卸水管12连通；调量盒6与集油盒7之间的隔板14顶部与集油盒7顶部之间的间隙B为0.5mm，集油盒底部设有滴油管。
安装使用时，减速弯管1的进水口与船只上固有的水循环管线和排污水管线的泵接通，泵启动后将污水吸入减速盒2中减速、减压，经减速减压后的油水混合液通过进液管流入浮升结体盒4内，经隔水离心板9作用后的油水混合液一部分油靠油的粘度顺浮升结体盒4壁流入有一定锥度的盒底，经距盒底3mm设置的放油管放出，另一部分靠滤板网产生的油珠在无速无压的稳水中迅速浮升至上层水面，经间隙A处分离后油全部流入调量盒6内，通过调量盒6下面设置的卸水阀调位后，在通过间隙B分离，这时水中的油全部被分离出来流入集油盒7内，然后经过低部的滴油管流入预备的容器内；水经浮升结体盒4中部设置的6分球体阀调量流出。
如减速弯管的进水口接在双体泵的循环线上，可根据海上风浪的大小进行调节，小浪出水球阀调到2.5／3位置上，卸水阀调到2／3的位置上，中浪出水球调到2.7位置上，卸水阀调到2.5／3的位置上，大浪出水球阀调到2.8／3位置上，卸水阀调到2.6／3的位置上。这样就可以使海水中的油被分离出来。
权利要求1.一种四合式静水分离器，其特征是带有减速弯管的减速盒通过管路与浮升结体盒连接，浮升结体盒中安有离心隔水板和滤板网，浮升结体盒的右上部安装有带阀门控制的调量盒和带有放油管的集油盒。
2.根据权利要求1所说的四合式静水分离器，其特征是浮升结体盒4的上部的长为200mm宽120mm，下部的盒体有锥度，长160mm宽80mm。
3.根据权利要求1所说的四盒式静水分离器，其特征是在减速盒2内底部安装有煨成180°的减速弯管1，减速弯管的一端伸出减速盒2外为进液口。
4.根据权利要求1所说的四盒式静水分离器，其特征是在浮升结体盒4内油水混合进液管3的另一端端部下25mm处有一通过钢丝5与混合进液管3连接的离心隔水防锈钢板9(尺寸100mm×80mm)，离心隔水板9通过螺丝连接下面22mm处设置的多孔防锈钢板10和网套11组成的滤板网。
5.根据权利要求1所说的四盒式静水分离器，其特征是距浮升结体盒底3mm的位置侧壁上安装坡度0.5mm的排油管13。
6.根据权利要求1所说的四盒式静水分离器，其特征是距调量盒6底部35mm的调量盒6侧壁上设有一与浮升结体盒4相通直径6.5mm的孔。
7.根据权利要求1所说的四盒式静水分离器，其特征是当浮升结体盒4的高度为460mm时，浮升结体盒4与调量盒6之间的隔板顶部之间的间隙A为0.8mm，调量盒6与集油盒7之间的隔板14顶部与集油盒7顶部之间的间隙B为0.5mm。
专利摘要一种可使被油污染的海水油水分离的四盒式静水分离器，解决了在海洋中，捕捞海生物的机动船只很多，时常有油滴落到海中，时间一长海水中的油会聚积很多，使海水受到严重污染，危及海生物的生长，破坏生态平衡的问题；其特征是采用带有减速弯管的减速盒通过管路与浮升结体盒连接，浮升结体盒中安有离心隔水板和滤板网，浮升结体盒的右上部安装有带阀门控制的调量盒和带有放油管的集油盒；因而不用电气元件即可实现油水分离。
文档编号C02F1/40GK2091296SQ90216168
公开日1991年12月25日 申请日期1990年7月8日 优先权日1990年7月8日
发明者田成留 申请人:田成留