专利名称：用于加油机油泵的油气分离装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油气分离装置，尤其是涉及一种用于加油机油泵的油气分离装置。
本实用新型是这样实现的它包括集气管，在所述集气管出油口位置处连接有一具有L形通道的导流管。
所述集气管的出油口直径为3.5mm----4.5mm。
所述集气管的出油口直径优选为4.0mm。
本实用新型的优点在于通过在所述集气管出油口位置处连接有一具有L形通道的导流管，使得可将所述出油口直径开的较大而不会出现油液冲击浮子，使浮子振动而不能有效密封造成吸气、压力不稳甚至吐油现象的发生。这是因为所述L通道将排出的油气引到了油泵壳体旁的合适角落，使其顺着油泵壳壁流入常压腔，减少了飞溅的油液冲击浮子，并大量地减少了油沫，避免了吐油现象，保证了油泵的油气分离效果。
如图所示，本实用新型它包括集气管1，在所述集气管1出油口2位置处连接有一具有L形通道3的导流管4。所述集气管1的出油口2直径为4.0mm。
权利要求1.一种用于加油机油泵的油气分离装置，它包括集气管(1)，其特征在于在所述集气管(1)出油口(2)位置处连接有一具有L形通道(3)的导流管(4)。
2.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于所述集气管(1)的出油口(2)直径为3.5mm----4.5mm。
3.根据权利要求2所述的油气分离装置，其特征在于所述集气管(1)的出油口(2)直径为4.0mm。
专利摘要本实用新型公开了一种用于加油机油泵的油气分离装置，它包括集气管，在所述集气管出油口位置处连接有一具有L形通道的导流管。本实用新型的优点在于通过在所述集气管出油口位置处连接有一具有L形通道的导流管，使得可将所述出油口直径开的较大而不会出现油液冲击浮子，使浮子振动而不能有效密封造成吸气、压力不稳甚至吐油现象的发生。这是因为所述L通道将排出的油气引到了油泵壳体旁的合适角落，使其顺着油泵壳壁流入常压腔，减少了飞溅的油液冲击浮子，并大量地减少了油沫，避免了吐油现象，保证了油泵的油气分离效果。
文档编号B01D19/00GK2600147SQ0323568
公开日2004年1月21日 申请日期2003年2月27日 优先权日2003年2月27日
发明者蔡红璞, 陈锦娟, 董玉峰 申请人:郑州正星科技股份有限公司