汽车涂装生产线上有机废气处理工艺的制作方法

文档序号:5047525阅读:384来源:国知局
专利名称:汽车涂装生产线上有机废气处理工艺的制作方法
技术领域
本发明涉及废气处理工艺,具体是ー种汽车涂装生产线上有机废气处理工艺。
背景技术
汽车在涂装处理过程中会产生大量的含有机溶剂的废气,这些有机废气主要来源于两个方面,第一,汽车喷涂过程产生的有机废气,第二,喷涂后的エ件烘烤过程中产生的有机废气。汽车在喷涂过程中生产的废气浓度通常在100毫克/立方米以下,50毫克/立方米以上,厂家基本采取高空直接排放的办法处理该部分废气。汽车在烘烤过程中生产的废气浓度通常在500毫克/立方米左右,温度在180°C左右。如果直接向大气中排放会对周围环境产生巨大的影响,厂家一般采取催化燃烧或者RTO (RT0为“Regenerative Thermal Oxidizer” “蓄热式热カ焚化炉”英文名的简称)方式处理该部分有机废气。由于在烘烤过程中生产的废气的浓度不是足够高,在催化燃烧或者RTO处理汽车涂装烘烤时需要额外的能源来維持有机废气的处理,同时,烘烤间还需补充高温气体,以达到烘烤目的。

发明内容
本发明的目的在于针对上述存在的问题和不足,提供ー种在汽车涂装生产线上废气处理不需外能源,甚至可以向烘烤间提供热量,并实现零排放的有机废气处理工艺。本发明的上述目的是通过以下技术方案予以实现
汽车涂装生产线上有机废气处理工艺,包括如下步骤
(1)汽车喷涂过程中产生的废气A为常温废气,废气A经吸附装置的吸附区吸附后,变成洁净空气B排放;
(2)汽车烘烤过程中产生的废气C为高温废气,高温废气C经吸附装置的再生区后将吸附装置上的有机溶剂带离,排放出含有高浓度的机溶剂废气D,吸附装置恢复吸附能力;
(3)高浓度的机溶剂废气D经催化燃烧或者RTO处理后变成洁净空气E排放;
(4)洁净空气B的一部分流经吸附装置的冷却区后,带走吸附装置冷却区的热能,生成高温气体F进入汽车烘烤间,吸附装置冷却区的温度下降。吸附装置是分子筛吸附转轮,分子筛吸附转轮为分子筛制造的圆盘,它被特殊割板分割成吸附区、再生区和冷却区三个区域,分子筛吸附转轮在电机带动下旋转,转轮依序通过处理区、再生区以及冷却区。吸附转轮可为I个,也可为多个并联运行。
吸附装置是活性碳吸附床或者活性碳纤維。本发明汽车烘烤过程中产生的废气C经吸附装置的再生区后排放出含有高浓度的机溶剂废气D,废气D中有机溶剂的成分足够高,催化燃烧过程无须额外的能源維持催化燃烧的进行,因此此气体可直接进行催化燃烧或者RTO处理,不需外能源,节省能源消耗。部分洁净空气B经吸附装置的冷却区后,带走热能,吸附装置得到冷却,同时气体F温度升高,气体F中有机溶剂的含量低,同时也没有颗粒物质,可进入汽车烘烤间为烘烤提供热量,减少了烘烤房新鲜空气处理费用和烘烤房新鲜空气加热能源消耗,节省电力。下面结合附图对本发明作进一步的说明。


图I为本发明的一种工艺流程 图2为本发明的另一种工艺流程图。主要组件符号说明
I-汽车喷漆车间, 2-汽车烘烤车间,4-吸附装置,5-再生区,6-吸
附区,7-冷却区,8-电机
具体实施例方式实施例一
如图I所示,汽车涂装生产线上有机废气处理工艺,包括如下步骤
(1)汽车喷漆车间I产生的废气A为常温废气,一般温度在20—30°C之间,废气A在风机的作用下,经吸附装置4的吸附区6吸附后,变成有机溶剂含量小于5ppm的洁净空气B,可直接排放到大气中;
(2)汽车烘烤车间2产生的废气C为高温废气,温度为180°C左右,在风机的作用下,废气C流过再生区5后,将吸附装置4上的有机溶剂带离,吸附装置4恢复吸附能力,排放出含有高浓度的机溶剂废气D,废气D中有机溶剂的含量变成1350毫克/立方米左右;
(3)高浓度的机溶剂废气D在风机的作用下送进催化燃烧装置进行催化燃烧处理,处理后变成洁净空气E排放,洁净空气E中有机溶剂含量在Ippm以下;
(4)洁净空气B的一部分经吸附装置4的冷却区7后,生成高温气体F进入汽车烘烤车间2,吸附装置4的冷却区7温度下降,气体F温度升高,温度可以升高到100°C左右,高温气体F含有微量的有机溶剂,有机溶剂的含量低,同时也没有颗粒物质,可以作为烘烤房的新鲜空气补充到烘烤房中,以便节省烘烤过程能源消耗。吸附装置4为分子筛制造的圆盘式转轮,转轮包含三个区,吸附区6、再生区5与冷却区7,转轮在电机8的带动下旋转,转轮依序通过吸附区6、再生区5以及冷却区7。吸附装置4可以是分子筛吸附转轮,也可以是活性碳吸附床或者活性碳纤维。实施例二
如图2所示,本发明在实施例一的基础上,系统中可以安装多个转轮并联运行。上述实施例为本发明较佳的实施方式,但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制,其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.汽车涂装生产线上有机废气处理工艺,其特征在于包括如下步骤 (1)汽车喷涂过程中产生的废气A为常温废气,废气A经吸附装置的吸附区后,变成洁净空气B排放; (2)汽车烘烤过程中产生的废气C为高温废气,高温废气C经吸附装置的再生区后将吸附装置上的有机溶剂带离,排放出含有高浓度的机溶剂废气D,吸附装置恢复吸附能力; (3)高浓度的机溶剂废气D经催化燃烧或者RTO处理后变成洁净空气E排放; (4)洁净空气B的一部分流经吸附装置的冷却区后,带走吸附装置冷却区的热能,生成高温气体F进入汽车烘烤间,吸附装置冷却区的温度下降。
2.根据权利要求I所述的有机废气处理工艺,其特征在于所述吸附装置是分子筛吸附转轮,分子筛吸附转轮为分子筛制造的圆盘,它被特殊割板分割成吸附区、再生区和冷却区三个区域,分子筛吸附转轮在电机带动下旋转,转轮依序通过处理区、再生区以及冷却区。
3.根据权利要求2所述的有机废气处理工艺,其特征在于所述吸附转轮为多个并联运行。
4.根据权利要求I所述的有机废气处理工艺,其特征在于所述吸附装置可以是活性碳吸附床或者活性碳纤维。
全文摘要
本发明涉及一种汽车涂装生产线上有机废气处理工艺,包括如下步骤(1)汽车喷涂过程中产生的废气A为常温废气,废气A经吸附装置的吸附区后,变成洁净空气B排放;(2)汽车烘烤过程中产生的废气C为高温废气,高温废气C经吸附装置的再生区后将吸附装置上的有机溶剂带离,排放出含有高浓度的机溶剂废气D,吸附装置恢复吸附能力;(3)高浓度的机溶剂废气D经催化燃烧或者RTO处理后变成洁净空气E排放;(4)洁净空气B的一部分流经吸附装置的冷却区后,带走吸附装置冷却区的热能,生成高温气体F进入汽车烘烤间,吸附装置的冷却区温度下降。本发明是不需外能源,甚至可以向烘烤间提供热量,并实现零排放的有机废气处理工艺。
文档编号B01D53/06GK102614740SQ20121007969
公开日2012年8月1日 申请日期2012年3月23日 优先权日2012年3月23日
发明者马军 申请人:马军
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