雾化喷油装置的制作方法

本实用新型涉及一种雾化喷油装置。

背景技术：

为了防止生锈或者氧化，金属料带在进入收料机前必须经过涂油处理，以隔绝空气中的水分和氧气。经过涂油处理的金属料带状工件还可以具有极好的润滑作用，能够有效防止表面被磨花。

现有的涂油处理过程，一般是将金属料带在进料前通过一个滴油瓶。滴油品使用一个滴头将保护油滴在金属料带表面。

但是采用滴油方式的涂油装置，一方面，保护油在金属料带表面涂抹不均匀，而且只能涂抹金属料带的一侧表面；另一方面，保护油容易滴落不宜清理，而且滴油后的金属料带在送料是容易打滑造成送料错步。

技术实现要素：

本实用新型的目是提供一种雾化喷油装置，以解决以上不足。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种雾化喷油装置，包括一个封闭的喷油盒和雾化器，喷油盒相对的两个面设有供料带通过的料口，两个料口的位置相对应，喷油盒内还设有喷嘴，喷嘴通过分配管与雾化器相连接，雾化器通过一根上油管与一个储油箱相连接，雾化器还与气路系统相连接。

在一些实施方式中，喷油盒内还设有多个喷嘴。

在一些实施方式中，多个喷嘴沿料口两侧均匀设置。

在一些实施方式中，喷油盒还通过一根回油管与储油箱连接。

在一些实施方式中，上油管设有电磁阀。

在一些实施方式中，雾化器与气路系统之间还设有电磁阀。

在一些实施方式中，喷油盒设于进料装置后方。

采用以上技术方案的雾化喷油装置，具有以下技术效果：

(1)、将保护油经过高压雾化以后再喷涂在料带两个表面上，不仅能大幅度节省保护油，而且喷涂更加均匀，效果更好；

(2)、喷嘴设置在一个封闭的喷油盒内，雾化后的油雾不会飘散，残余的油雾在喷油盒内形成油滴，最后通过回油管流回储油箱内循环使用；

(3)、喷油盒设于进料装置后方，可以避免滴油后的金属料带在送料是容易打滑造成送料错步。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的雾化喷油装置的结构示意图。

图2为图1所示喷油盒的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1和图2示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的雾化喷油装置。如图所示，该装置包括一个封闭的喷油盒1和雾化器3。

喷油盒1设于进料装置后方。

喷油盒1相对的两个面设有供料带2通过的料口12。

两个料口12的位置相对应。

喷油盒1内还设有喷嘴11。

喷嘴11通过分配管52与雾化器3相连接。

雾化器3通过一根上油管51与一个储油箱4相连接。

在本实施例中，喷油盒1内还设有多个喷嘴11。多个喷嘴11沿料口12两侧均匀设置。

喷油盒1还通过一根回油管53与储油箱4连接

雾化器3还与气路系统相连接，雾化器3与气路系统之间还可以设有电磁阀。

上油管51也可以设有电磁阀。

电磁阀与加工设备联动。

采用以上技术方案的雾化喷油装置，具有以下技术效果：

(1)、将保护油经过高压雾化以后再喷涂在料带两个表面上，不仅能大幅度节省保护油，而且喷涂更加均匀，效果更好；

(2)、喷嘴设置在一个封闭的喷油盒内，雾化后的油雾不会飘散，残余的油雾在喷油盒内形成油滴，最后通过回油管流回储油箱内循环使用；

(3)、喷油盒设于进料装置后方，可以避免滴油后的金属料带在送料是容易打滑造成送料错步。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。