专利名称：车辆自动精准对位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆自动精准对位装置。
技术背景 在7. 63m焦炉四大车中的焦罐车起到接焦和传送到干熄炉的作用，焦罐车在与拦焦车导焦槽对位时，由于焦罐车轨道比较长，轨道经常出现凸凹不平，导致焦罐车小轮子走空，读码器无法准确的计算距离，出现对位不准的情况，需要手动反复对位，导致单炉操作时间变长，影响出炉数。
发明内容本实用新型目的是克服上述已有技术的不足，提供一种可精确计算走形距离，防止出现对位不准情况的车辆自动精准对位装置。本实用新型包括小齿轮、固定法兰和连接装置；小齿轮和固定法兰连接轴同轴，固定法兰边缘处设有用于与读码器的连接的螺孔及配套螺丝，配套螺丝用于紧固法兰与读码器；固定法兰装在大轮上，与读码器连接并固定对位装置，起到连接固定的作用，通过小齿轮的圈数计算走形的准确距离，连接操作室程序，将走形圈数传送给程序。连接装置采用一个螺栓，连接装置连接对码器和对位装置的轴承，连接装置后端设有两个配套螺钉。本实用新型将原来小轮上的读码器移到大轮上安装，由于大轮比小轮的直接大三倍，遇到同样坡度的不平轨道时，大轮上不会由于小坑导致走空，避免了由于轮子走空而使读码器无法计算距离的情况。可精确计算走形距离，不会出现对位不准需要反复手动对位的情况，缩短了单炉操作时间，提高焦炭产量。
图I为本实用新型结构示意图。图中1、小齿轮，2、配套螺丝，3、固定法兰，4、连接装置，5、配套螺钉。
具体实施方式
小齿轮I与固定法兰3同轴安装，固定法兰3边缘处设有螺孔及配套螺丝2，配套螺丝2用于与读码器的固定连接；连接装置4连接对码器和对位装置的轴承。固定法兰3装在大轮上，连接装置4后端设有两个配套螺钉5。
权利要求1.一种车辆自动精准对位装置，其特征是包括小齿轮、固定法兰和连接装置；小齿轮和固定法兰连接轴同轴，固定法兰边缘处设有用于与读码器的连接的螺孔及配套螺丝；固定法兰装在大轮上，与读码器连接并固定对位装置；连接装置采用一个螺栓，连接装置连接对码器和对位装置的轴承，连接装置后端设有两个配套螺钉。
专利摘要一种车辆自动精准对位装置，目的是精确计算走形距离，防止出现对位不准情况；本实用新型包括小齿轮、固定法兰和连接装置；小齿轮和固定法兰连接轴同轴，固定法兰边缘处设有用于与读码器的连接的螺孔及配套螺丝；固定法兰装在大轮上，与读码器连接并固定对位装置，连接装置采用一个螺栓，连接装置连接对码器和对位装置的轴承，连接装置后端设有两个配套螺钉。
文档编号C10B33/00GK202359067SQ20112046279
公开日2012年8月1日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者卢旭东, 殷喜和, 江雄伟, 白相国 申请人:山西太钢不锈钢股份有限公司