专利名称：机动车节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车用节油装置，具体涉及一种机动车节油器。
机动车，尤其是摩托车，正是我国城乡普遍使用的交通工具。由于价格低廉，使用方便快捷，深受群众欢迎。近年来，摩托车、汽车等机动车的拥有量越来越大，而油价居高不下，尾气排放造成的影响日趋严重，如何充分利用能源，降低油耗，减轻空气污染已成为人们越来越关心的话题。
本实用新型的目的在于提供一种能有效降低油耗及减少尾气排放的机动车节油器。
本实用新型的机动车节油器，其特征在于主要包括两个对称的半园形壳体，两个半园形的壳体内侧各有一个用于夹油管的、开口向外的圆弧形槽，并在沿圆弧顶端切线方向平行放置两块磁性相异的稀土磁钢，在壳体上下两端外圆圆周上各开有一用于放置固定用尼龙带的两条浅槽。
使用时，将构成本实用新型节油器的包含有开口向外的圆弧形槽的两个半园形壳体，扣合在输油管外圆上，并用穿设在两条浅槽中的尼龙带予于固定，输油管中的燃油以垂直于管外节油器中两块磁性相异的稀土磁钢所形成的磁力线的方向通过磁场，燃油被磁化。根据核磁共振理论，燃油物质的碳氢键在通过磁场时会产生一定频率的振动，当该振动频率与碳氢键的内部振动频率发生共振时，它们的振动就会加剧，从而将原来较长的碳氢链振裂成更小的短链粒子，这些短链粒子应有更多机会与氧分于结合，因而更充分燃烧，燃烧效率大大提高，从而达到节油及减少尾气排放的目的。
本实用新型的这种类机动车节油器，结构简单，体积小巧，重量轻，成本低，固定在摩托车等机动车的输油管上，即使在高速行驰时也很稳固；磁钢铸造在壳体内，安全稳定同时避免磁钢氧化，寿命长，安装也十分容易，安装后无须维护。
以下结合附图对本实用新型的节油器做进一步说明
图1是本实用新型的节油器的结构示意图。
图2是
图1的B-B视图。
图3是图2的A-A视图。
如
图1图2及图3所示，本实用新型的节油器，包括两个对称的半园形壳体1，两个半园形的壳体1内侧各有一个用于夹油管的、开口向外的圆弧形槽3，并在沿圆弧顶端切线方向平行放置两块磁性相异的稀土磁钢2，在壳体上下两端外圆圆周上各开有一用于放置固定用尼龙带的两条浅槽4。
这种类机动车节油器，使用在摩托车的油管上，节油效果明显，经实测可达10-15％且能大幅减轻尾气中碳氢化物及一氧化碳的含量。
权利要求一种机动车节油器，其特征在于主要包括两个对称的半园形壳体(1)，两个半园形的壳体1内侧各有一个用于夹油管的、开口向外的圆弧形槽(3)，并在沿圆弧顶端切线方向平行放置两块磁性相异的稀土磁钢(2)，在壳体上下两端外圆圆周上各开有一用于放置固定用尼龙带的两条浅槽(4)。
专利摘要一种机动车节油器,其特征在于主要包括两个对称的半园形壳体1,两个半园形的壳体内侧1各有一个用于夹油管的、开口向外的圆弧形槽3,并在沿圆弧顶端切线方向平行放置两块磁性相异的稀土磁钢2,在壳体上下两端外圆圆周上各开有一用于放置固定用尼龙带的两条浅槽4。这种机动车节油器,结构简单,体积小巧,重量轻,成本低,固定在机动车的输油管上,即使在高速行驰时也很稳固;磁钢铸造在壳体内,安全稳定同时避免磁钢氧化,寿命长,安装十分容易,安装后无须维护。
文档编号F02M27/04GK2446292SQ0020754
公开日2001年9月5日 申请日期2000年3月28日 优先权日2000年3月28日
发明者陈海鹰 申请人:深圳市峰崇实业有限公司