专利名称：发动机磁水散热节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机磁水散热节油器，它安装于水循环系统的输水管，使水磁化以防结垢，属于发动机水循环系统的技术领域。
由于众多司机传统性的习惯于汲取使用未经净化处理和钙镁离子消除处理的河水、井水或自来水加注于发动机冷却系统的水箱中，当发动机长时间处于高温运行的状态下，使水中的钙镁离子和不洁净物质在正负电荷的作用下，逐渐沉积并结垢于发动机缸体和水箱散热器内腔的金属壁上，随着加水、补水的频繁和时间的推移，水垢越聚越厚，最后导致发动机缸体的导热率和发动机水箱的散热性能大幅度降低，从而造成发动机零部件的损坏率上升，运转功率下降，车辆尾气排放指数超标，燃料油耗明显增高等不良连锁反应。
本散热节油器的结构是两块N极和S极异性磁块(2)合抱于输水管(7)，用2块非导磁性塑料隔块(5)分隔开，再用铁皮(3)覆盖于磁块(2)和塑料隔块(5)的外表面并用防磁胶带(4)捆扎。异性磁块(2)是瓦片状的半圆体。铁皮(3)的两端互相搭接。
发动机磁水散热节油器的优点是结构简单，异性磁块用塑料隔块分隔，互不干涉，铁皮使磁场分布均匀，增强了中间磁场强度和层间屏蔽作用，本节油器可节油5％～8％左右。
由图3、4，N极和S极的稀土异性磁块(2)是瓦片状的半圆体，图3中的磁块(2)是100克重的磁块(2)，配装于小型车辆；图4是300克重的磁块(2)，配装于重型车辆。
由图5，铁皮(3)的两个对边互相搭接。
权利要求1.一种发动机磁水散热节油器，其特征在于两块N极和S极异性磁块(2)合抱于输水管(7)，用2块非导磁性塑料隔块(5)分隔开，再用铁皮(3)覆盖于磁块(2)和塑料隔块(5)的外表面并用防磁胶带(4)捆扎。
2.根据权利要求1所述的节油器，其特征在于异性磁块(2)是瓦片状的半圆体。
3.根据权利要求1所述的节油器，其特征在于铁皮(3)的两端互相搭接。
专利摘要一种发动机磁水散热节油器,用两块异性磁块合抱于橡胶输水管的外表面中段,由塑料隔块分隔磁块,再用铁皮覆盖磁块和塑料隔块外表,然后用防磁胶带捆扎,使磁块和隔块与输水管表面紧密接触,铁皮使磁场分布均匀,增强了中间磁场强度,循环水经磁化后与水中钙镁离子及不洁净的物质结合并悬浮于水中而避免结垢,使水得到净化,并可节能5%～8%左右。
文档编号F01P11/00GK2511794SQ01228948
公开日2002年9月18日 申请日期2001年6月25日 优先权日2001年6月25日
发明者甲继明 申请人:甲继明