专利名称：一种发动机铝合金进气歧管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机技术，具体涉及一种发动机进气歧管。
技术背景
随着汽车行业的发展，人们对汽车的性能要求越来越高。为了保证发动 机在中低转速下得到更好的扭矩特性，需要在尽可能少的改动发动机配气机 构的前提下，达到发动机所需要的高性能。所以现有技术采取了对进气歧管 的设计长度不断加长的方式，但是进气歧管长度加长又带来铸造强度降低， 影响进气歧管的质量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种发动机铝合金进气歧管，以一种简单的辅 助支撑来加强铝合金进气歧管的铸造强度。 本实用新型的技术方案如下
一种发动机铝合金进气歧管，包括有谐振腔和与谐振腔连接的多根气 道，其特征是在气道的中部下方设计有沙芯辅助定位支撑工艺孔，并用堵塞 堵住。
通过本设计，可以实现对铝合金进气歧管沙芯的多点定位、支撑，在铸 注过程中沙芯在辅助支撑的作用下机械强度提高，沙芯位置更加准确，减少 由沙芯引起的进气歧管质量问题，提高进气歧管气道强度。
图1是本实用新型的结构示意图2是铸造本铝合金进气歧管的沙芯的结构示意图。
具体实施方式
参见图1，铝合金进气歧管由谐振腔1和与谐振腔连接的多根气道2组 成。参见图2，在对铝合金进气歧管的沙芯5设计时根据分析计算出辅助支 撑的位置，在气道中部下方增加辅助支撑6。在铸注过程中沙芯5在辅助支 撑6的作用下机械强度提高，沙芯5位置更加准确。铸造完成后，获得图l 所示的铝合金进气歧管，对辅助支撑留下的在气道中部下方的工艺孔3进行 机加后再用堵塞4堵住，保证密封性，这样可以得到长气道的整体式铝合金 进气歧管。
权利要求1、一种发动机铝合金进气歧管，包括有谐振腔和与谐振腔连接的多根气道，其特征在于在气道的中部下方有沙芯辅助定位支撑工艺孔，并用堵塞堵住。
专利摘要本实用新型请求保护一种发动机铝合金进气歧管，包括有谐振腔和与谐振腔连接的多根气道，其特征是在气道的中部下方设计有沙芯辅助定位支撑工艺孔，并用堵塞堵住。通过本设计，可以实现对铝合金进气歧管沙芯的多点定位、支撑，在铸注过程中沙芯在辅助支撑的作用下机械强度提高，沙芯位置更加准确，减少由沙芯引起的进气歧管质量问题，提高进气歧管气道强度。
文档编号F02M35/104GK201007246SQ20072012345
公开日2008年1月16日 申请日期2007年1月30日 优先权日2007年1月30日
发明者向以轩, 蕾 王, 伟 郑 申请人:重庆长安汽车股份有限公司