专利名称：燃油净化节油器的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种燃油净化节油器，用于柴油、汽油发动机机内净化， 属于燃油净化节油技术领域。
技术背景现有技术中的燃油净化节油器，其净化、节油的效果不明显，由于净化、 节油的效果不明显，市场上没有推广和应用。 发明内容本发明的目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种净化、节油的效果明 显，易在市场上推广应用的燃油净化节油器。本发明的技术解决方案其结构是燃油净化节油器分为左单筒、右单筒， 左单筒由左上盖与左下筒外壳连接而成，右单筒由右上盖与右下筒连接而 成；左、右耐油塑料内芯固定体分别安装六条直通式高强磁隧道和六条S形 高强磁隧道；六条直通式高强磁隧道，其每条隧道是由二根长方形高强磁片 组成，二根磁片之间有一定的间隙；六条S形高强磁隧道，每条隧道是由6 只高强磁钢珠组成，每只高强磁钢珠之间有一定的间隙；耐油塑料内芯的中 心放置陶瓷贵金属催化剂载体。燃油通过二磁二催的瞬间双效化学反应，改 变柴汽油的分子链，爆发出巨大的能量，使燃油在发动机里充分燃烧。本发明的优点不改变发动机的结构，机内净化，通过二磁二催瞬间对 燃油油分子发生化学反应，改变油品的分子链的排列，燃烧充分，爆发出巨大的能量，降低烟度40—70%，节油5—15%，功率增加3KW以上。
附图1是燃油净化节油器的结构示意图。图中l是左上盖，2是右上盖，3是进油孔，4是出油孔，5是左排放空 气螺丝，6是右排放空气螺丝，7是密封垫片，8是输油管道，9是安装架， IO是安装架加强筋，ll是安装螺栓孔，12是高强磁钢珠，13是左下筒外壳， 13'是右下筒外壳，14是高强磁片，15是左耐油塑料内芯固定体，15'是 右耐油塑料内芯固定体，16是左陶瓷贵金属催化剂载体，16'是右陶瓷贵金 属催化剂载体，17是左弹簧，17'是右弹簧。
具体实施方式
对照附图其结构是分为左单筒、右单筒(简称双筒)，左单筒由左上盖1与左下筒外壳13连接而成，右单筒由右上盖2与右下筒外壳13'连接 而成；在左上盖1上设有左排放空气螺丝5，右上盖2设有右排放空气螺丝 6，用于排放左、右单筒13、 13'内的空气；左、右耐油塑料内芯固定体15、 15'为圆柱体，分别布置六条直通式高强磁隧道和六条S形高强磁隧道，左、 右塑料内芯的六条直通式隧道，每条直通式的隧道是由二根长方形高强磁片 14组成，S极面和N极面结合，S极面和N极面之间有间隙，燃油从两只磁 片间隙中通过，对燃油高强磁化。所述的左、右耐油塑料内芯固定体内所安装的六条S形的高强磁隧道， 其每条S形的隧道是由6只高强磁钢珠12组成，高强磁钢珠12由S极面和 N极面连续垂直排列而成，每只钢珠12之间有一定的间隙，燃油从该间隙中 通道，对燃油高强磁化。左耐油塑料内芯固定体15的中心放置左陶瓷贵金属催化剂载体16，右耐油塑料内芯固定体15'的中心放置右陶瓷贵金属催化剂载体16'，左、右陶瓷贵金属催化剂载体为圆柱形，对燃油油分子化学反应。所述的陶瓷贵金属催化剂可用陶瓷氧化型三元催化剂。左、右耐油塑料内芯固定体中的六条直通式的隧道和六条s形的隧道安装好后，为该产品的左、右塑料内芯总成，左、右塑料内芯总成与左、右上盖l、 2的中心部位相接；左下筒外壳13、右下筒外壳13'与左上盖l、 右上盖2的边缘对应相接，形成整体。左弹簧17，右弹簧17'分别是支撑左、右塑料内芯总成。 工作时，首先燃油是从右上盖的进油孔进入右单筒的六条直通式高强磁 隧道和六条S形的高强磁隧道进行瞬间强磁振荡，然后，燃油进入陶瓷贵金 属催化剂载体进行催化，再进入左单筒的六条直通式高强磁隧道和六条S形 的高强磁第二次瞬间强磁振荡，再进行左单筒的陶瓷贵金属催化剂载体第二 次催化，通过一磁一催再一磁一催瞬间双效化学反应，改变柴、汽油的分子 链，使柴、汽油在发动机内充分燃烧。
权利要求
1. 燃油净化节油器，其特征是燃油净化节油器分为左单筒、右单筒，左单筒由左上盖与左下筒外壳连接而成，右单筒由右上盖与右下筒连接而成；在左上盖设有左排放空气螺丝，右上盖设有右排放空气螺丝，右上盖边缘有进油孔，左上盖边缘有出油孔；左、右耐油塑料内芯固定体为圆柱形，左耐油塑料内芯固定体布置六条直通式高强磁隧道和六条S形高强磁隧道，右耐油塑料内芯固定体布置六条直通式高强磁隧道和六条S形高强磁隧道；所述的左、右耐油塑料内芯固定体内布置的六条直通式高强磁隧道，其每条直通式高强磁隧道是由二根长方形高强磁片组成，S极面和N极面结合，S极面和N极面之间有间隙。
2、根据权利要求1所述的燃油净化节油器，其特征是所述的左、右耐 油塑料内芯固定体内所安装的六条S形高强磁隧道，其每条S形的隧道是由 6只高强磁钢珠组成，高强磁钢珠由S极面和N极面连续垂直排列而成，每 只钢珠之间有间隙，燃油从该间隙中成S形通道。
3、根据权利要求1所述的燃油净化节油器，其特征是所述的左耐油塑 料内芯固定体的中心放置左陶瓷贵金属催化剂载体，右耐油塑料内芯固定体 的中心放置右陶瓷贵金属催化剂载体，左、右耐油塑料内芯固定体是与左、 右上盖的中心部位相接，左下筒外壳、右下筒外壳与左上盖、右上盖的边缘 对应相接。
4、根据权利要求1所述的燃油净化节油器，其特征是所述的左弹簧、 右弹簧分别是支撑左、右耐油塑料内芯固定体。
5、根据权利要求1所述的燃油净化节油器，其特征是所述的六条直通 式高强磁隧道，其隧道之间分别布置六条S形高强磁隧道。
全文摘要
本发明是燃油净化节油器，分为左单筒、右单筒，左单筒由左上盖与左下筒外壳连接而成，右单筒由右上盖与右下筒连接而成；在左上盖设有左排放空气螺丝，右上盖设有右排放空气螺丝，右上盖边缘有进油孔，左上盖边缘有出油孔；左、右耐油塑料内芯固定体为圆柱形，左耐油塑料内芯固定体布置六条直通式高强磁隧道和六条S形高强磁隧道，右耐油塑料内芯固定体布置六条直通式高强磁隧道和六条S形高强磁隧道；所述的左、右耐油塑料内芯固定体内布置的六条直通式高强磁隧道，其每条直通式高强磁隧道是由二根长方形高强磁片组成，S极面和N极面结合，S极面和N极面之间有间隙。优点降低烟度40-70％，节油5-15％，功率增加3kW以上。
文档编号F02M27/04GK101280745SQ20081012364
公开日2008年10月8日 申请日期2008年5月22日 优先权日2008年5月22日
发明者乔永汉 申请人:乔永汉