专利名称：具散热片的汽缸盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具散热片的汽缸盖，尤指一种适用于四行程引擎的具散热片
的汽缸盖。
背景技术：
—般的四行程引擎，是透过汽缸内部周而复始的进气、压縮、爆炸、排气的四行程 而产生源源不绝的动力。其中，汽缸体内部的活塞室，因为活塞的高速往复运动，无可避免 的产生高热。因此，在汽缸体的汽缸头外部， 一般都会凸设许多鳍片以增加散热面积，利用 强制气冷的方式，以期顺利将汽缸壁所承受的高温散逸至外部，避免引擎工作温度过高而 影响性能。 请参阅图l。是习知汽缸盖与汽缸头的立体图。如图所示，在分离式汽缸体的上 头具有一汽缸盖92以盖合于汽缸头91上，而汽缸头91本身则具有多数个散热片911用以 散热，但汽缸盖92往往没有散热片，由于引擎于运转中，因燃烧室所产生的热源，导致汽缸 头91本身工作温度很高，而汽缸头91又被汽缸盖92覆盖，且汽缸盖92又缺乏散热片，导 致汽缸头91的散热效果并不好，因而使汽缸头91与汽缸盖92附近的高温难以散去，对引 擎整体的散热效果并不好，进而影响引擎运转的效率，故习用汽缸盖的设计并非十分理想， 尚有改善的空间。 创作人缘因于此，本于积极创作的精神，亟思一种可以解决上述问题的具散热片 的汽缸盖，几经研究实验终至完成本实用新型。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种具散热片的汽缸盖，以提高引擎整体的散热效果。 本实用新型的目的是这样实现的，一种具散热片的汽缸盖，汽缸盖固设于一四行 程引擎的汽缸头上，汽缸盖包括有一汽缸盖本体、及多数个散热片。其中，汽缸盖本体包括 有一外顶面、及四外侧面，而多数个散热片则固设于汽缸盖本体的外顶面与四外侧面等五 面的至少其中一面上。 此外，上述多数个散热片可平行分布、或可等间距分布于汽缸盖本体的外顶面与 四外侧面等五面的至少其中一面上，皆可达到增加散热效果的功效。换言之，设计者可视散 热量的需求，将汽缸盖本体设计成仅有一面、或二面、或三面、或四面、或同时五面皆固设有 散热片。 另外，上述多数个散热片也可呈正45度角斜向平行分布、或可呈负45度角斜向平 行分布于汽缸盖本体的外顶面上，均可达到增加散热效果的功效。 再者，本实用新型汽缸盖可适用组设于四行程的机车引擎、泛用机引擎、割草机引 擎、或汽车引擎上，且也可适用组设于气冷式、或水冷式的四行程引擎上，其皆可达到增加 散热效果，增加引擎效率的功效。 本实用新型的优点是，由于在汽缸盖本体加设多数个散热片，可增加散热效果，因而可降低引擎的汽缸头内部温度，进而促使引擎于运转过程中不会因过热而导致引擎效率 降低或损坏。
图1是习知汽缸盖与汽缸头的立体图。 图2是本实用新型第一较佳实施例俯视图。 图3是本实用新型第一较佳实施例主视图。 图4是本实用新型第一较佳实施例仰视图。 图5是本实用新型第一较佳实施例左视图。 图6是本实用新型第一较佳实施例右视图。 图7是本实用新型第二较佳实施例主视图。 图8是本实用新型第三较佳实施例主视图。 主要元件符号说明 10 汽缸盖本体 20， 21， 22， 23， 24 30， 40 散热片 91 汽缸头 911 散热片 92 汽缸盖
散热片
具体实施方式请同时参阅图2至图6，其分别为本实用新型第一较佳实施例的俯视图、主视图、 仰视图、左视图及右视图。本实施例为一种具散热片的汽缸盖，汽缸盖固设于一四行程引擎 的汽缸头上，汽缸盖包括有一汽缸盖本体10、及多数个散热片20，21，22，23，24。在本实施 例中，四行程引擎指气冷式的四行程机车引擎。 如图所示，汽缸盖本体10包括有一外顶面、及四外侧面，而多数个散热片20，21，
22， 23， 24则固设于该汽缸盖本体10的外顶面、及四外侧面上。在本实施例中，汽缸盖本体
10的外顶面与四外侧面上皆固设有散热片20，21，22，23，24，且多数个散热片20，21，22，
23，24是平行且等间距、并呈垂直分布于汽缸盖本体10的四个外侧面及外顶面上。 藉此，本实用新型于汽缸盖本体10加设多数个散热片20，21，22，23，24，可增加散
热效果，因而可降低引擎的汽缸头内部的温度，进而促使引擎于运转过程中不会因过热而
导致引擎效率降低或损坏。 请再参阅图7，是本实用新型第二较佳实施例的主视图，本实施例与第一实施例的 差异仅在于本实施例的汽缸盖本体10的外顶面上所固设的散热片30是呈负45度角斜向 平行且等间距分布，而第一实施例的散热片20则为垂直分布于外顶面上，本实施例也可达 成第一实施例的增加散热效果，进而降低引擎的汽缸头内部温度的功效。 请继续参阅图8，是本实用新型第三较佳实施例的主视图，本实施例与第一实施例 的差异仅在于本实施例的汽缸盖本体10的外顶面上所固设的散热片30是呈正45度角斜 向平行且等间距分布，而第一实施例的散热片20则为垂直分布于外顶面上，本实施例也可 达成第一实施例的增加散热效果，进而降低引擎的汽缸头内部温度的功效。
权利要求一种具散热片的汽缸盖，其固设于一四行程引擎的汽缸头上，其特征在于该汽缸盖包括有一汽缸盖本体，包括有一外顶面、及四外侧面；以及多数个散热片，固设于该汽缸盖本体的该外顶面与该四外侧面等五面的至少其一。
2. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该复数散热片系平行分布。
3. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该多数个散热片是等间距分布。
4. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该多数个散热片是呈正45度角 斜向平行分布于该外顶面。
5. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该多数个散热片是呈负45度角 斜向平行分布于该外顶面。
6. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该四行程引擎为四行程机车引擎。
7. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该四行程引擎为四行程泛用机 引擎。
8. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该四行程引擎为四行程割草机 引擎。
9. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该四行程引擎为四行程汽车引擎。
10. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该四行程引擎为气冷式四行 程引擎。
11. 如权利要求1所述的具散热片的汽缸盖，其特征在于该四行程引擎为水冷式四行 程引擎。
专利摘要本实用新型涉及一种具散热片的汽缸盖，汽缸盖固设于一四行程引擎的汽缸头上，其特征在于汽缸盖包括有一汽缸盖本体、及多数个散热片。其中，汽缸盖本体包括有一外顶面、及四外侧面，而多数个散热片则固设于汽缸盖本体的外顶面与四外侧面等五面的至少其中一面上。藉此，本实用新型于汽缸盖本体加设多数个散热片，可增加散热效果，因而可降低引擎的汽缸头内部的温度，进而促使引擎于运转过程中不会因过热而导致引擎效率降低或损坏。
文档编号F02F1/30GK201474787SQ200920173599
公开日2010年5月19日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者叶明仁 申请人:三阳工业股份有限公司