专利名称：增压节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车进气系统，具体的讲是一种增压节油器。
背景技术：
目前，汽车普遍采用电喷供油的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便，但存在明显不足之处由于发动机属于自然吸气式，效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种增压节油器，使得在保证原电喷系统构造简单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，可用作电喷系统的增压节油器。 本实用新型是以如下技术方案实现的本增压节油器主要由风叶、变频高速电机、外圈。其特征在于8片风叶分别以45。的夹角沿变频高速电机分布，变频高速电机与外圈连接，风叶扭转45。设计而成。首先变频高速电机外圈用于固定在发动机进气喉管内，变频高速电机的电源线与发电机连接，发动机启动后，根据发电的电流量，可燃混合气在变频高速电机带动的45°风叶片的作用下以高于常规速度进入燃烧室，使混合气能够均匀充满燃烧室，实现了节省燃油增加动力的功能。 与已有技术比较，使用本增压节油器可解决自然吸气的吸气量不足，导致的油耗大，动力不足等弊端。 综上所述，正因为本增压节油器具有解决自然吸气的吸气量不足，导致的油耗大，动力不足，从而节省汽油的功能。
图1是本实用新型增压节油器的原理图。[0008] 图中1.风叶，2.变频高速电机，3.外圈。
具体实施方式图1是本实用新型增压节油器的原理图，其构造由风叶(1)、变频高速电机(2)、外圈(3)组成，在图1中，8片风叶(1)分别以45°的夹角沿外圈(3)分布，变频高速电机(2)与外圈(3)连接，风叶(1)扭转45°设计而成。
权利要求一种增压节油器，包括风叶(1)、变频高速电机(2)、外圈(3)，其特征在于8片风叶(1)分别以45°的夹角沿外圈(3)分布，变频高速电机(2)与外圈(3)连接。
2. 根据权利要求l所述的一种增压节油器，其特征在于所述的风叶(1)扭转45°设计。
专利摘要一种增压节油器，包括风叶、变频高速电机、外圈。其特征在于8片风叶分别以45°的夹角沿外圈分布，变频高速电机与外圈连接，风叶扭转45°设计而成。所述的一种增压节油器具有解决自然吸气的吸气量不足，导致的油耗大，动力不足，从而节省汽油的功能。
文档编号F02B33/40GK201502433SQ20092018253
公开日2010年6月9日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日
发明者蔡土金 申请人:蔡土金