专利名称：一种汽车节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽的进气系统，具体的讲是一种汽车节油器。
背景技术：
目前，汽车普遍采用喷油嘴供油的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便， 但存在明显不足之处由于喷油嘴属于被动供油，行驶一段时间后，喷油嘴的喷孔会出现不 同程度的磨损，导致发动机耗油量过大。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种汽车节油器，使得在保证原喷油嘴供油构造简 单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命。
本实用新型是以如下技术方案实现的本电感增氧型节油器主要由补气口、主体、
富氧器、进气口组成。其特征在于补气口和进气口对称安装于主体的两边，主体的里面安
装有2个富氧器。首先将补气口通过软管与发动机的进气喉管连接，进气口与空气滤清器
相连接，在发动机的吸力下，因空气的质量轻于汽油，进气口借助空气滤清器过来的干净空
气进入节油器的主体，12V蓄电池负责给富氧器提供电能，富氧器在电能的作用下磁场，空
气在富氧器的作用下氧含量提高，抢先一步进入燃烧室；其次与喷油嘴过来的可燃混合气
再一次雾化，送入发动机，形成燃烧室靠近活塞段的混合气稀，靠近火花塞位置的混合气在
正常空燃比，实现了燃烧室内的分层燃烧，节省燃油增加动力的功能。
有益效果是可使发动机实现分层燃烧，节省汽油、增加动力的功能。
图1是本实用新型一种汽车节油器的原理图。 图中1.补气口，2.主体，3.富氧器，4.进气口。
具体实施方式图1是本实用新型一种汽车节油器的原理图，其构造包括补气口 (1)、主体(2)富 氧器(3)、进气口 (4)。在图1中，补气口 (1)和进气口 (4)对称安装于主体(2)的两边，主 体(2)的里面安装有2个富氧器(3)。
权利要求一种汽车节油器，其机械部件由补气口、主体、富氧器、进气口组成，其特征在于补气口和进气口对称安装于主体的两边，主体的里面安装有2个富氧器。
专利摘要一种汽车节油器，其机械部件由补气口、主体、富氧器、进气口组成。其特征在于补气口和进气口对称安装于主体的两边，主体的里面安装有2个富氧器。所述的一种汽车节油器具有可使发动机实现分层燃烧，节省汽油、增加动力的功能。
文档编号F02M27/04GK201502458SQ20092018253
公开日2010年6月9日 申请日期2009年8月14日 优先权日2009年8月14日
发明者蔡土金 申请人:蔡土金