专利名称：醇基液体燃料雾化器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种醇基液体燃料雾化器。
背景技术：
目前，发动机大多以燃烧汽油或柴油作为动力，汽油或柴油不仅燃烧后会产生大 量的C02、SO2和Nx，对环境造成污染，而且燃烧时需要消耗空气中大量的氧气，当燃烧不充 分时还会产生CO等有害气体；汽油和柴油又是资源性的物质，随着使用量的增加，资源一 天天减少，使用成本日渐高涨。而醇基液体燃料作为一种低碳、多氢、含氧燃料，是一种环保 且成本较低的替代汽油和柴油的燃料。但现有的雾化器并不能使醇基液体燃料充分雾化且 与空气充分混合。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种可将醇基液体燃料充分雾化，使其可作为发动机 燃料的醇基液体燃料雾化器。本实用新型的目的通过如下技术方案实现一种醇基液体燃料雾化器，其特征在 于它包括量孔针以及与量孔针相配合的主喷油嘴；所述量孔针由依次连接的调节头、圆 柱段和圆锥段组成，调节头带有五圈调节卡槽，直径为2-3毫米，长度为6. 5-7. 5毫米，圆 柱段的长度为23. 5-24. 5毫米，圆锥段的长度为20-21毫米，所述主喷油嘴的喷口孔径为 0. 5-1. 5 毫米。较之现有技术而言，本实用新型的优点在于通过改进量孔针及主喷油嘴结构，使 醇基液体燃料能充分雾化并与空气混合均勻，从而可作为环保的且成本低的替代汽油和柴 油的发动机燃料，使醇基液体燃料的燃烧率提高10-20%。
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。图2是本实用新型量孔针及主喷油嘴的结构示意图。标号说明1、量孔针，1-1、调节头，1-2、圆柱段，1-3、圆锥段，2、主喷油嘴，3、阻风 门连接孔，4、阻风门，5、怠速和怠速混合比调整螺丝，6、空气量口，7、主喷管和量针喷口，8、 截流阀，9、浮子阀，10、慢速喷嘴，11、浮子环及浮子销，12、浮子室。
具体实施方式
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明如图1和2所示为本实用新型提供的一种醇基液体燃料雾化器的实施例示意图， 它包括量孔针1以及与量孔针1相配合的主喷油嘴2 ；所述量孔针1由依次连接的调节头 1-1、圆柱段1-2和圆锥段1-3组成，调节头1-1带有五圈调节卡槽，直径为2-3毫米，长度 为6. 5-7. 5毫米，圆柱段1-2的长度为23. 5-24. 5毫米，圆锥段1_3的长度为20-21毫米，所述主喷油嘴2的喷口孔径为0. 5-1. 5毫米。所述调节卡槽用来调节量孔针的高低以改变 供油量的大小。所述醇基液体燃料雾化器还包括阻风门4，在怠速室壁面上设有阻风门连接孔3， 阻风门4通过阻风门连接孔3与怠速室连接。所述阻风门4为电阻风门或者手动阻风门。所述醇基液体燃料雾化器还包括怠速和怠速混合比调整螺丝5、空气量口 6、主喷 管和量针喷口 7、截流阀8、浮子阀9、慢速喷嘴10、浮子环和浮子销11以及浮子室12。以下是量孔针优选结构的实施例实施例1 所述量孔针1由依次连接的调节头1-1、圆柱段1-2和圆锥段1-3组成，调节头1_1 带有五圈调节卡槽，直径为2. 5毫米，长度为7毫米，圆柱段1-2的长度为M毫米，圆锥段 1-3的长度为20. 5毫米，所述主喷油嘴2的喷口孔径为1毫米。实施例2:所述量孔针1由依次连接的调节头1-1、圆柱段1-2和圆锥段1-3组成，调节头1_1 带有五圈调节卡槽，直径为2毫米，长度为6. 5毫米，圆柱段1-2的长度为23. 5毫米，圆锥 段1-3的长度为20毫米，所述主喷油嘴2的喷口孔径为0. 5毫米。实施例3:所述量孔针1由依次连接的调节头1-1、圆柱段1-2和圆锥段1-3组成，调节头1_1 带有五圈调节卡槽，直径为3毫米，长度为7. 5毫米，圆柱段1-2的长度为24. 5毫米，圆锥 段1-3的长度为21毫米，所述主喷油嘴2的喷口孔径为1. 5毫米。实施例4:所述量孔针1由依次连接的调节头1-1、圆柱段1-2和圆锥段1-3组成，调节头1_1 带有五圈调节卡槽，直径为2. 4毫米，长度为7. 1毫米，圆柱段1-2的长度为23. 9毫米，圆 锥段1-3的长度为20. 6毫米，所述主喷油嘴2的喷口孔径为0. 9毫米。
权利要求1.一种醇基液体燃料雾化器，其特征在于它包括量孔针(1)以及与量孔针(1)相 配合的主喷油嘴(2)；所述量孔针(1)由依次连接的调节头(1-1)、圆柱段(1-2)和圆锥段 (1-3)组成，调节头(1-1)带有五圈调节卡槽，直径为2-3毫米，长度为6. 5-7. 5毫米，圆柱 段(1-2)的长度为23. 5-24. 5毫米，圆锥段(1_3)的长度为20-21毫米，所述主喷油嘴(2) 的喷口孔径为0. 5-1. 5毫米。
2.根据权利要求1所述的醇基液体燃料雾化器，其特征在于它还包括阻风门(4)，在 怠速室壁面上设有阻风门连接孔(3)，阻风门(4)通过阻风门连接孔(3)与怠速室连接。
3.根据权利要求2所述的醇基液体燃料雾化器，其特征在于所述阻风门(4)为电阻风 门或者手动阻风门。
专利摘要本实用新型涉及一种醇基液体燃料雾化器，其特征在于它包括量孔针以及与量孔针相配合的主喷油嘴；所述量孔针由依次连接的调节头、圆柱段和圆锥段组成，调节头带有五圈调节卡槽，直径为2-3毫米，长度为6.5-7.5毫米，圆柱段的长度为23.5-24.5毫米，圆锥段的长度为20-21毫米，所述主喷油嘴的喷口孔径为0.5-1.5毫米。本实用新型的优点在于通过改进量孔针及主喷油嘴结构，使醇基液体燃料能充分雾化并与空气混合均匀，从而可作为环保的且成本低的替代汽油和柴油的发动机燃料，使醇基液体燃料的燃烧率提高10-20%。
文档编号F02M3/10GK201865789SQ201020633328
公开日2011年6月15日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者张伍全 申请人:张伍全