专利名称：发动机气动停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机停车装置，特别涉及一种发动机气动停车装置。
背景技术：
目前，柴油机应用在各个行业和领域。工程机械大部分都采用柴油发动机作为动 力源，因此发动机工作性能的好坏直接关系到机器能否正常工作以及能否发挥最大的效 率。工程机械在煤矿、面粉厂、金属矿等行业的使用非常普遍。但在这些场合发动机需要具 有防爆性能，并且发动机停车方便。现在应用比较多的发动机停车装置就是加装停车电磁 阀，应用电磁原理，通电后产生强大的牵引力，拉动停车手柄，关闭断油阀，实行停车功能， 给远程操纵带来方便。但是停车电磁阀需要电源而且容易产生火花，不能在具有防爆要求 的场合使用。
发明内容本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、操作方便、 具有防爆功能的发动机气动停车装置。本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是一种发动机 气动停车装置，包括油门拉线总成，所述油门拉线总成的一端与发动机喷油泵停车手柄连 接，所述油门拉线总成的另一端与停车气缸的推杆连接，所述停车气缸固定在发动机喷油 泵上。所述停车气缸为单作用气缸。所述停车气缸通过支架固定在发动机喷油泵。本实用新型具有的优点和积极效果是采用停车气缸驱动油门拉线总成，由于停 车气缸是气动元件，控制停车气缸的介质是空气不需要电以及其它能源，使本使用新型具 有防爆性，且经济环保。并且本实用新型具有自动回到复位的功能，所以操作比较方便。另 外本实用新型还具有结构简单，成本低，易于推广等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1、油门拉线总成；2、停车气缸；3、支架，4、停车手柄，5、发动机喷油泵。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合 附图详细说明如下请参阅图1，一种发动机气动停车装置，包括油门拉线总成1，油门拉线总成1的一 端与发动机喷油泵5的停车手柄4连接，油门拉线总成1的另一端与停车气缸2的推杆连 接，停车气缸2通过支架3固定在发动机喷油泵5上。上述停车气缸2可以采用单作用气缸，体积小，经济性也比较好。本实用新型的工作原理通过给停车气缸供气，使气缸内活塞及与其连接的推杆移动，推杆推动油门拉线 总成并同时压缩气缸内推杆侧弹簧，油门拉线总成转动喷油泵停车手柄，使喷油泵停止供 油，从而实现发动机的停机。发动机停机后，放出停车气缸内的气体，停车气缸内被压缩的 弹簧自动回位，停车气缸回到初始状态。
权利要求1.一种发动机气动停车装置，包括油门拉线总成，所述油门拉线总成的一端与发动机 喷油泵停车手柄连接，其特征在于，所述油门拉线总成的另一端与停车气缸的推杆连接，所 述停车气缸固定在发动机喷油泵上。
2.根据权利要求1所述的发动机气动停车装置，其特征在于，所述停车气缸为单作用 气缸。
3.根据权利要求1所述的发动机气动停车装置，其特征在于，所述停车气缸通过支架 固定在发动机喷油泵。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机气动停车装置，包括油门拉线总成，所述油门拉线总成的一端与发动机喷油泵停车手柄连接，所述油门拉线总成的另一端与停车气缸的推杆连接，所述停车气缸固定在发动机喷油泵上。本实用新型采用停车气缸驱动油门拉线总成，由于停车气缸是气动元件，控制停车气缸的介质是空气不需要电以及其它能源，使本实用新型具有防爆性，且经济环保。并且本实用新型具有自动回到复位的功能，所以操作比较方便。另外本实用新型还具有结构简单，成本低，易于推广等优点。
文档编号F02D1/14GK201896665SQ20102063325
公开日2011年7月13日 申请日期2010年11月30日 优先权日2010年11月30日
发明者于学宁, 孙国栋, 江建军 申请人:天津雷沃动力股份有限公司