专利名称：一种机油口盖的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机油口盖的密封结构。
背景技术：
随着用户对发动机使用要求的越来越高，发动机外围处的密封问题显得尤为重 要，这也是用户用来衡量发动机质量优劣的最直观因素。良好的密封也有利于提升用户的 满意度。其中加注机油口盖处的密封是前舱内最显见的密封位置。结构设计的不合理就会 出现渗油问题，影响外观、增加售后成本、降低用户满意度。针对该处的密封，目前采用的结 构主要有以下两种1、螺纹式机油口盖，环形密封垫，端面密封；2、卡扣式机油口盖，环形 密封圈，径向密封。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种机油口盖的密封结构，解决机油口盖处的渗油问 题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种机油口盖的密封结构，包 括机油口盖本体和机油口罩盖，所述的机油口盖本体和机油口罩盖螺纹连接，所述的机油 口盖本体和机油口罩盖之间设置有密封圈；所述的机油口盖本体的下端面上开设有环形凹 槽，所述的密封圈安装在环形凹槽内。为了有利于储油及回油，更好的防止窜出的机油与机油口盖上的密封圈直接接 触，所述的机油口罩盖在机油口盖本体和机油口罩盖连接处开设有阶梯孔。为进一步的提高密封性能，所述的密封圈为带有凸起的环形密封圈。在本实用新型中，所述的机油口罩盖为塑料罩盖或者铸铝罩盖。本实用新型的有益效果由于机油口盖本体的下端面上开设有环形凹槽，带有凸 起的密封圈安装在环形凹槽内，并在机油口罩盖在机油口盖本体和机油口罩盖连接处开设 有阶梯孔。有效防止窜出的机油与机油口盖上的密封圈直接接触，提高密封能力和使用寿 命，解决了机油口盖处的渗油问题，并且结构简单，成本低。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1为本实用新型机油口盖的密封结构构造示意图。图中1.机油口盖本体、2.环形凹槽、3.密封圈、4.机油口罩盖、5.阶梯孔。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，一种机油口盖的密封结构，包括机油口盖本体1和机油口 罩盖4，所述的机油口盖本体1和机油口罩盖4螺纹连接，所述的机油口盖本体1和机油口 罩盖4之间设置有密封圈3 ；所述的机油口盖本体的下端面上开设有环形凹槽2，所述的密封圈3安装在环形凹槽2内，密封圈3为带有凸起的环形密封圈；并且所述的机油口罩盖在 机油口盖本体和机油口罩盖连接处开设有阶梯孔5。机油口罩盖4为塑料罩盖或者铸铝罩盖。 当发动机工作时，缸罩盖内的压力可能会使气门室内飞溅的机油顺着机油口盖本 体与机油口罩盖结合的螺纹处上去，当到达一定的位置后进入机油口罩盖的阶梯孔与机油 口盖本体形成的储油腔内，这样可以有效防止窜出的机油第一时间与机油口盖上的密封圈 直接接触，提高密封能力和使用寿命，当发动机停止运转后，储油腔内的机油会顺着机油口 盖本体和机油口罩盖结合的螺纹处流回气门室，该结构解决了机油口盖处的渗油问题，并 且结构简单，成本低。
权利要求1.一种机油口盖的密封结构，包括机油口盖本体(1)和机油口罩盖G)，所述的机油口 盖本体和机油口罩盖螺纹连接，所述的机油口盖本体和机油口罩盖之间设置有密封圈(3)； 其特征在于所述的机油口盖本体(1)的下端面上开设有环形凹槽0)，所述的密封圈(3) 安装在环形凹槽O)内。
2.如权利要求1所述的机油口盖的密封结构，其特征在于所述的机油口罩盖在机油 口盖本体和机油口罩盖连接处开设有阶梯孔(5)。
3.如权利要求1所述的机油口盖的密封结构，其特征在于所述的密封圈(3)为带有 凸起的环形密封圈。
4.如权利要求1至3任一项所述的机油口盖的密封结构，其特征在于所述的机油口罩盖(4)为塑料罩盖或者铸铝罩盖。
专利摘要本实用新型公开了一种机油口盖的密封结构，包括机油口盖本体和机油口罩盖，机油口盖本体和机油口罩盖螺纹连接，机油口盖本体和机油口罩盖之间设置有密封圈；机油口盖本体的下端面上开设有环形凹槽，所述的密封圈安装在环形凹槽内。机油口罩盖在机油口盖本体和机油口罩盖连接处开设有阶梯孔；密封圈为带有凸起的环形密封圈。该结构有效防止窜出的机油与机油口盖上的密封圈直接接触，提高密封能力和使用寿命，解决了机油口盖处的渗油问题。
文档编号F01M11/04GK201924993SQ20102068810
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月29日 优先权日2010年12月29日
发明者刘吉, 刘文军 申请人:奇瑞汽车股份有限公司