专利名称：燃气发动机气轨安装装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气发动机技术领域，尤其涉及一种用于天然气燃气发动机的气轨安装装置。
背景技术：
对于燃气发动机，喷射阀的功能是控制燃气喷射到进气管或燃烧室内进行燃烧， 而现有的安装结构通常是将喷射阀均布在气轨上，再将气轨通过固定支架固定在发动机机体上。这样，四个气阀之间就没有空间增加与机体连接的约束点，简单的依靠固定支架上两个螺栓孔与机体连接，连接跨度过大，会造成整个系统刚度很低，从而导致固定支架断裂失效。中国实用新型专利CN201568161U公开了申请人的燃气发动机用直列气轨，在一定程度上提高了固定支架的使用寿命，但是，在喷射阀振动试验的过程中，发现气轨振动幅度大， 喷射阀在燃气发动机横向振动比较大，不能满足喷射阀的振动使用要求，导致喷射阀使用寿命短。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃气发动机气轨安装装置，以解决直列气轨振动幅度大导致喷射阀使用寿命短的技术问题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是燃气发动机气轨安装装置，包括固定安装在一起的用于连接燃气发动机机体的固定支架和用于连接气轨的气轨安装支架，所述气轨安装支架具有两个相对的平行边板，所述两平行边板之间设有气轨安装板，所述气轨安装板平行于所述固定支架的安装平面，且所述气轨安装板与固定支架设有连接筋板。作为一种改进，所述连接筋板平行于所述两平行边板。采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是由于固定支架和气轨安装支架固定安装在一起，且气轨安装板与固定支架设有连接筋板，使得固定支架和气轨安装支架连接更加牢固，增加了气轨安装支架的刚度，减小了气轨安装支架与固定支架之间的振动，从而使得喷射阀在燃气发动机横向振动降低，延长了喷射阀的使用寿命。由于连接筋板平行于两平行边板，从力学角度分析，使气轨安装支架的连接跨度减小，进一步增加了气轨安装支架刚度，从而使气轨安装支架与固定支架连接更加牢固，振动幅度更小。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是
图1的俯视图；图中1、固定支架，11、支架安装孔，2、气轨安装支架，21、气轨安装孔，22、平行边板，23、气轨安装板，3、连接筋板。
具体实施方式
如
图1和图2所示，一种燃气发动机气轨安装装置，主要包括固定安装在一起的用于连接燃气发动机机体的固定支架1和用于连接气轨的气轨安装支架2，固定支架1上设有支架安装孔11，所述气轨安装支架2具有两个相对的平行边板22，所述两平行边板22之间设有气轨安装板M，气轨安装支架2上设有气轨安装孔21，所述气轨安装孔21位于所述气轨安装板23上，所述气轨安装板23平行于所述固定支架1的安装平面，且所述气轨安装板 23与固定支架1设有连接筋板3，为了使气轨安装支架2的刚度提高，所述连接筋板3平行于所述两平行边板22，根据惯常设计，根据两平行边板22之间的跨度，连接筋板3可以设计一块或者多块，以满足实际使用需要。本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.燃气发动机气轨安装装置，包括固定安装在一起的用于连接燃气发动机机体的固定支架和用于连接气轨的气轨安装支架，所述气轨安装支架具有两个相对的平行边板，所述两平行边板之间设有气轨安装板，其特征在于所述气轨安装板平行于所述固定支架的安装平面，且所述气轨安装板与固定支架设有连接筋板。
2.如权利要求1所述的燃气发动机气轨安装装置，其特征在于所述连接筋板平行于所述两平行边板。
专利摘要本实用新型公开了一种燃气发动机气轨安装装置，属于燃气发动机技术领域，主要包括固定安装在一起的用于连接燃气发动机机体的固定支架和用于连接气轨的气轨安装支架，所述气轨安装支架具有两个相对的平行边板，所述两平行边板之间设有气轨安装板，所述气轨安装板平行于所述固定支架的安装平面，且所述气轨安装板与固定支架设有连接筋板，所述连接筋板平行于所述两平行边板。本实用新型解决了直列气轨振动幅度大导致喷射阀使用寿命短的技术问题，广泛应用于天然气燃气发动机制造及使用中。
文档编号F02M21/02GK201953511SQ201020699660
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者王震华 申请人:潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司