专利名称：燃气发动机气缸盖罩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及燃气发动机技术领域，尤其涉及一种用于燃气发动机的气缸盖罩。
背景技术：
目前，燃气发动机的点火线圈都是安装在燃气发动机的气缸体上，气缸的外部再 设置一气缸盖罩，以保护气缸及点火线圈，使用时，气缸活塞进行冲程和回程运动，产生的 热量使润滑油挥发，因此，气缸盖罩之内的润滑油雾气浓度较高，点火线圈完全处于润滑油 雾气的包围之中，长时间的使用，使点火线圈受到侵蚀，使用寿命大大降低。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃气发动机气缸盖罩，以解决燃气 发动机点火线圈使用寿命低的技术问题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是燃气发动机气缸盖罩，包括气缸 盖罩本体，所述气缸盖罩本体上设有用于安装点火线圈的安装通道，所述安装通道与燃气 发动机气缸体上的火花塞安装孔位置相对应。作为一种改进，所述安装通道内嵌装有用于包裹所述点火线圈的防护套。作为进一步的改进，所述防护套延伸至所述火花塞安装孔内。采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是由于气缸盖罩本体上设有用 于安装点火线圈的安装通道，使得点火线圈安装在气缸盖罩本体上并能够露出气缸盖罩本 体，因此点火线圈不是完全处于润滑油雾气的包围之中，延长了点火线圈的使用寿命。由于安装通道内嵌装有用于包裹点火线圈的防护套，防护套延伸至火花塞安装孔 内，使得点火线圈与润滑油雾气完全隔离，进一步延长了点火线圈的使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图；图2是本实用新型实施例的使用状态图；图中1、气缸盖罩本体，11、安装通道，2、点火线圈，3、燃气发动机气缸体，31、火花 塞安装孔，4、防护套。
具体实施方式
如
图1和图2所示，一种燃气发动机气缸盖罩，主要包括气缸盖罩本体1，所述气缸 盖罩本体1上设有用于安装点火线圈2的安装通道11，所述安装通道11与燃气发动机气缸 体3上的火花塞安装孔31位置相对应，通常安装通道11与火花塞安装孔31的轴线重合。 所述安装通道11内嵌装有用于包裹所述点火线圈2的防护套4，所述防护套4延伸至所述火花塞安装孔31内，根据惯常设计，所述防护套4设计成钢套。使用时，将气缸盖罩本体1固定安装于燃气发动机气缸体3上，点火线圈2可以从 气缸盖罩本体1顶部的安装通道11直接插入到燃气发动机气缸体3上的火花塞安装孔31 中，由于安装通道11与火花塞安装孔31之间设有防护套4，使得点火线圈2与气缸盖罩本 体1内的润滑油雾气环境完全隔离，阻隔了润滑油雾气对点火线圈2的侵蚀，大大延长了点 火线圈2的使用寿命。本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出 发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.燃气发动机气缸盖罩，包括气缸盖罩本体，其特征在于所述气缸盖罩本体上设有 用于安装点火线圈的安装通道，所述安装通道与燃气发动机气缸体上的火花塞安装孔位置 相对应。
2.如权利要求1所述的燃气发动机气缸盖罩，其特征在于所述安装通道内嵌装有用 于包裹所述点火线圈的防护套。
3.如权利要求2所述的燃气发动机气缸盖罩，其特征在于所述防护套延伸至所述火 花塞安装孔内。
专利摘要本实用新型公开了一种燃气发动机气缸盖罩，属于燃气发动机技术领域，主要包括气缸盖罩本体，所述气缸盖罩本体上设有用于安装点火线圈的安装通道，所述安装通道与燃气发动机气缸体上的火花塞安装孔位置相对应。本实用新型解决了燃气发动机点火线圈使用寿命低的技术问题，广泛应用于燃气发动机制造及使用中。
文档编号F02F7/00GK201925042SQ20102069966
公开日2011年8月10日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者李军银 申请人:潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司