专利名称：压路机油水气三相组合冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压路机油水气三相组合冷却器。
背景技术：
压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及浙青混凝土路面层。压路机应以慢而均勻的速度碾压，压实机械应采用钢筒式静态压路机与振动压路机组合的方式；碾压分段宜控制在30 50m，压路机每次由两端折回的位置应呈梯形，随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。专利号为200820107597. X、专利名称为“一种振动压路机润滑冷却系统”的实用新型专利，公开了一种振动压路机润滑冷却系统，包括固定在压路机车体上的油泵总成，激振器壳体与压路机轮体之间由轴承构成滚动配合，激振器内侧固定有将振动轮总成的各个轴承座定位的固定轴，压力润滑油经油泵总成的供油管输送至固定轴内部的油腔，通过固定轴壁面上的开孔进入各轴承的润滑油道，再经各润滑油道流至激振器壳体底部上的开孔， 并汇聚至压路机轮体内的底端面上形成油池，油池中的润滑油经吸油管被抽吸回油泵以形成一个完整的循环润滑路径。一般运输机械用冷却器为水冷式，与机油滤清器相连，通过和冷却水之间的热交换，对高温机油进行冷却。其使用性能有待提高。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种压路机油水气三相组合冷却器，它通过将水冷却器、气冷却器和油冷却器组合，使一组换热器可以同时进行水、气、油冷却，使用方便，冷却效率高。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案本实用新型一种压路机油水气三相组合冷却器，包括冷却器外壳，所述冷却器外壳内中心位置安装有一个气冷却器，所述气冷却器外罩有风罩，所述风罩上方安装有一个水箱，风罩的一侧安装有一个油、水组合冷却器，所述油、水组合冷却器通过橡胶管连接水箱。所述冷却器外壳内壁上安装有管夹，所述橡胶管固定于管夹上。所述冷却器外壳底端设置有安装支撑装置。本实用新型通过将水冷却器、油冷却器和气冷却器组合，使一组换热器可以同时进行水、气、油冷却，使用方便，冷却效率高。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型一种压路机油水气三相组合冷却器，包括冷却器外壳1， 所述冷却器外壳内中心位置安装有一个气冷却器2，所述气冷却器外罩有风罩3，所述风罩上方安装有一个水箱4，风罩的一侧安装有一个油、水组合冷却器5，所述油、水组合冷却器通过橡胶管6连接水箱。所述冷却器外壳内壁上安装有管夹7，所述橡胶管固定于管夹上。所述冷却器外壳底端设置有安装支撑装置8。本实用新型通过将水冷却器、油冷却器和气冷却器组合，使一组换热器可以同时进行水、气、油冷却，使用方便，冷却效率高。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例， 而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.一种压路机油水气三相组合冷却器，包括冷却器外壳，其特征在于所述冷却器外壳内中心位置安装有一个气冷却器，所述气冷却器外罩有风罩，所述风罩上方安装有一个水箱，风罩的一侧安装有一个油、水组合冷却器，所述油、水组合冷却器通过橡胶管连接水箱。
2.如权利要求1所述的压路机油水气三相组合冷却器，其特征在于所述冷却器外壳内壁上安装有管夹，所述橡胶管固定于管夹上。
3.如权利要求2所述的压路机油水气三相组合冷却器，其特征在于所述冷却器外壳底端设置有安装支撑装置。
专利摘要本实用新型公开了一种压路机油水气三相组合冷却器，包括冷却器外壳，所述冷却器外壳内中心位置安装有一个气冷却器，所述气冷却器外罩有风罩，所述风罩上方安装有一个水箱，风罩的一侧安装有一个油、水组合冷却器，所述油、水组合冷却器通过橡胶管连接水箱。本实用新型通过将水冷却器、气冷却器和油冷却器组合，使一组换热器可以同时进行水、气、油冷却，使用方便，冷却效率高。
文档编号F01P11/08GK202007701SQ201120139349
公开日2011年10月12日 申请日期2011年5月5日 优先权日2011年5月5日
发明者管保清, 缪炜, 范建亚 申请人:无锡市冠云换热器有限公司