专利名称：Scr处理液存储装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机废气后处理装置，属于汽车尾气控制领域，具体涉及用于柴油车辆SCR (选择性催化还原)系统上的SCR处理液存储装置。
背景技术：
柴油机以其优越的动力性、经济性和排放性受到人们的青睐，其应用范围也越来越广泛。目前，欧美国家100%重型车、90%轻型车采用柴油机。欧洲柴油轿车已占轿车年产总量的32%左右，其中法国、西班牙等国更是高达50%以上。但是随着地球环境问题变得日益严重，各国政府争相颁布了相关法规来限制汽车的尾气排放。随着法规的不断升级，排放要求也日益苛刻。从欧三到欧四这一阶段主要问题是如何解决柴油机NOx排放和PM排 放。目前主流的办法有两个EGR+DPF;高压共轨+SCR。后者燃油经济性优于前者，对燃油品质也相对没那么敏感。因此，SCR技术受到了更为广泛的关注。其中尿素选择性催化还原(urea-SCR)技术是迄今被认为最有前途的柴油机NOx排放控制措施，同时该项技术也是目iu业内相关企业、闻校和其他科研机构研究的热点和重点。为保证SCR系统在车辆上长时间的有效使用，必须开发出适合车辆使用环境的SCR处理液存储装置。该装置要求安装维护方便，加注简易，同时能够进行处理液消耗情况实时监控。
发明内容本实用新型的目的是为车用SCR系统提供SCR处理液储存装置。本实用新型采用的技术方案为一种SCR处理液存储装置，包括箱体、液位和温度传感器总成、加注口和放液口，所述加注口设置在箱体上部前侧，箱体各连接面采用圆弧过渡，箱体两侧分别布置有加强筋，箱体中部设置有用于固定的凹槽，所述放液口设置在箱体的底部，所述液位和温度传感器总成设置在箱体的顶部，所述加注口上设置有迷宫式通风
>J-U ρ α装直。更进一步的，所述箱体采用方形高密度聚乙烯箱体结构，采用吹塑工艺在模具内一次成型。更进一步的，所述加注口符合ISO 22241标准。更进一步的，所述SCR处理液储存装置还包括加注口盖，该加注口盖采用旋转卡口结构。更进一步的，所述加注口内部设计有磁铁；当加注枪插入加注口时,磁铁与加注枪内磁性元件自动产生电磁感应并迅速准确的密封对接。更进一步的，所述液位和温度传感器总成集成了高精度液位传感器、高精度温度传感器、SCR处理液进液管、SCR处理液回流管和冷却液加温装置。更进一步的，所述高精度液位传感器贯穿整个箱体的深度，高精度温度传感器集成在总成下部。[0012]本实用新型装置主体为高密度聚乙烯材料方形箱体结构，体积小，容量大，适应于各种不同车型的布置；箱体各侧面采用圆弧过渡，在箱体两侧各布置两个加强筋，造型美观，箱体强度高；在箱体中部设计了凹槽结构，安装时可采用卡带固定在车辆上，固定效果好，方便实用；加注口优化布置在箱体前部靠上位置，添加方便并留有足够的膨胀空间，保证冬季的使用；箱体底部设计了放液口，需要时可以放出装置内的残余液体，便于维修和保养。本实用新型装置加注口设计符合ISO 22241标准加注口，同时满足手工和机器加注；加注口内部设计有磁铁，当加注枪插入加注口时，磁铁与加注枪内磁性元件产生电磁感应，这时扣动加注枪扳机，可实现机器加注；加注口也可以选装不同规格的滤网，有效防止加注时异物进入罐内，保证箱内液体的清洁度；加注口采用旋转卡口结构，开启方便，密封
可靠。 本实用新型加注口采用了迷宫式通风装置，加注时箱内气体可以通过该装置溢出，可以保证加注过程顺利进行；当箱内气体、液体因温度变化导致体积增加或减少时，可通过该装置实现箱内外气压的平衡；该装置也可有效防止车辆颠簸导致的液体泄漏。本实用新型传感器总成集成了 SCR处理液出液口和回流口，液位传感器，温度传感器，水加热装置为一体的传感器总成，结构紧凑，安装和维修方便。当处理液加注时，随加注量增加，液位传感器因电阻变化而输出不同电压值，进而通过信号转换体现在仪表盘上，上述原理同时可用于液位过高或过低监控。温度传感器集成在总成下部，实时监控罐内溶液温度，特殊设计的加热管可利用发动机冷却液温度对罐内液体进行加热，保证冬季正常使用。有益效果本实用新型SCR处理液存储装置，适合于中重型卡车及大型客车安装使用，箱体设计造型美观实用，易于安装，保养方便。
图I为本实用新型SCR处理液储存装置结构示意图；图2为图I的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式
进行详细的说明。如图I、图2所示，一种SCR处理液存储装置，包括采用方形高密度聚乙烯结构、采用吹塑工艺在模具内一次成型的箱体I,液位和温度传感器总成2，加注口 4，放液口。加注口 4布置在箱体前部靠上位置，保证添加方便并留有足够的膨胀空间。箱体I各连接面采用圆弧过渡，箱体I两侧各布置有加强筋，箱体中部设置有用于固定的凹槽，放液口设置在箱体I的底部，液位和温度传感器总成2设置在箱体I的顶部，安装维护方便。所述的箱体I采用方形高密度聚乙烯箱体结构，采用吹塑工艺在模具内一次成型。加注口 4符合ISO22241标准，能同时满足手工和机器两种加注方式。加注口 4上设置有迷宫式通风装置3，能实现箱内外气压的平衡，有效防止泄漏。加注口配置有旋转卡口结构的加注口盖，开启方便密封可靠。加注口内部设计有磁铁；当加注枪插入加注口时，磁铁与加注枪内磁性元件自动产生电磁感应并迅速准确的密封对接。液位和温度传感器总成2集成了高精度液位传感器、高精度温度传感器、SCR处理液进液管、SCR处理液回流管和冷却液加温装置。高精度液位传感器贯穿整个箱体I的深度，当加注时随加注量增加液位传感器因电阻变化而输出不同电压值，该变化通过信号转换体现在仪表盘上用于液位过高或过低监控；高精度温度传感器集成在总成下部，实时监控罐内溶液温度，特殊设计的加热管可利用发动机冷却液温度对罐内液体进行加热保证冬季正常使用。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
权利要求1.一种SCR处理液存储装置，其特征在于包括箱体、液位和温度传感器总成、加注口和放液口，所述加注口设置在箱体上部前侧，箱体各连接面采用圆弧过渡，箱体两侧分别布置有加强筋，箱体中部设置有用于固定的凹槽，所述放液口设置在箱体的底部，所述液位和温度传感器总成设置在箱体的顶部，所述加注口上设置有迷宫式通风装置。
2.根据权利要求I所述的SCR处理液存储装置，其特征在于所述箱体采用方形高密度聚乙烯箱体结构。
3.根据权利要求2所述的SCR处理液存储装置，其特征在于所述加注口构造符合ISO22241标准。
4.根据权利要求3所述的SCR处理液存储装置，其特征在于所述SCR处理液储存装置还包括加注口盖，该加注口盖采用旋转卡口结构。
5.根据权利要求3所述的SCR处理液存储装置，其特征在于所述加注口内部设有可与插入加注口的加注枪磁性元件产生电磁感应并密封对接的磁铁。
6.根据权利要求I或2或3所述的SCR处理液存储装置，其特征在于所述液位和温度传感器总成集成了高精度液位传感器、高精度温度传感器、SCR处理液进液管、SCR处理液回流管和冷却液加温装置。
7.根据权利要求6所述的SCR处理液存储装置，其特征在于所述高精度液位传感器贯穿整个箱体的深度，所述高精度温度传感器集成在液位和温度传感器总成下部。
专利摘要本实用新型公开了一种SCR处理液存储装置，包括箱体、液位和温度传感器总成、加注口和放液口，所述加注口设置在箱体上部前侧，箱体各连接面采用圆弧过渡，箱体两侧分别布置有加强筋，箱体中部设置有用于固定的凹槽，所述放液口设置在箱体的底部，所述液位和温度传感器总成设置在箱体的顶部，所述加注口上设置有迷宫式通风装置。本实用新型SCR处理液存储装置，适合于中重型卡车及大型客车安装使用，箱体设计造型美观实用，易于安装，保养方便。
文档编号F01N3/20GK202544972SQ201220061889
公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月24日 优先权日2012年2月24日
发明者李欣, 林伟, 郭宗华 申请人:扬州宇丰环保科技有限公司