专利名称：柴油发动机限油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种限油装置，尤其涉及一种应用在汽车柴油发动机上的限油装置。
背景技术：
天然气作为一种很有前景的替代燃料，在柴油发动机上的应用对缓解石油资源短缺，減少排放方面具有重要意义。在混合燃烧车辆上，天然气在柴油发动机上的应用涉及到原柴油限油装置的结构和布置等问题。现有技术中的柴油发动机，例如EGR国三柴油发动机限油机构是在发动机油泵的限油轴上安装一个限油手柄，对该柴油发动机进行限油吋，需手动扳动手柄，操作不方便，此外由于无法准确控制扳动角位移，扳动角度过大，使得柴油发动机直接熄火，不但无法达到限油的目的而且还会带来安全隐患。
实用新型内容针对现有技术中的不足，本实用新型g在提供ー种采用自动化控制的柴油发动机限油装置，该限油装置能够准确，可靠地控制柴油发动机的限油。为了解决上述问题，本实用新型的柴油发动机限油装置，其特征在于包括Z型限油手柄、步进电机和支架，该Z型限油手柄包括一手柄杆，该手柄杆的一端设有第一手柄
臂，另一端设有第二手柄臂；Z型限油手柄通过第一手柄臂与柴油发动机油泵中的限油轴连接；所述步进电机通过支架固定在柴油发动机上，该步进电机的电机头与所述Z型限油手柄的第二手柄臂抵接；车身ECU控制步进电机上的电机头推动第二手柄臂，从而控制柴油发动机油泵中的限油轴转动。优选地，所述Z型限油手柄的第二手柄臂上设有轴承，所述步进电机上的电机头与轴承的外周面抵接。优选地，所述Z型限油手柄的第一手柄臂上设有手柄头，第一手柄臂通过该手柄头与柴油发动机油泵中的限油轴连接。车身ECU控制步进电机上的电机头推动第二手柄臂往复摆动，从而控制柴油发动机油泵中的限油轴转动，起到限油的作用。由于车身ECU可以准确地控制步进电机的电机头的位移，通过Z型限油手柄，能够间接地控制柴油发动机油泵中的限油轴的角位移大小，从而准确，可靠地控制柴油发动机的限油。
图I为本实用新型中的柴油发动机限油装置的结构示意图；图2为图I的侧视示意图；图3为本实用新型中的Z型限油手柄的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进ー步地说明。结合图I至图3，本实用新型的一种柴油发动机限油装置，该装置是在原有的汽车柴油发动机，例如EGR国三柴油发动机上加装的ー种机构，以达到限油的目的。该装置包括ー个Z型限油手柄I、步进电机2和支架3，其中该Z型限油手柄I的中部为ー个手柄杆13，该手柄杆13的一端设有第一手柄臂12，另一端设有第二手柄臂14。Z型限油手柄I通过第一手柄臂12与柴油发动机油泵中的限油轴41连接，该限油轴41上还设有半圆键和弹簧，可以使得限油轴41转动后自动回位，其中发动机油泵中的限油机构为本领域的公知常识，这里不再做详细描述。支架3安装在油泵4上，通过原车上的螺栓固定，所述步进电机2通过支架3固定在柴油发动机的油泵4上，该步进电机2的电机头与所述Z型限油手柄I的第二手柄臂14相接触或抵接。车身ECU控制步进电机2上的电机头推动第二手柄臂14，第二手柄臂14往复摆动，从而控制柴油发动机油泵中的限油轴41转动，起到限油的作用。由于车身ECU可以准确地控制步进电机的电机头的位移，通过Z型限油手柄，能够间接地控制 柴油发动机油泵中的限油轴41的角位移大小，从而准确，可靠地控制柴油发动机的限油。优选地，所述Z型限油手柄I的第二手柄臂14上设有轴承141，所述步进电机2上的电机头与轴承141的外周面抵接。由于该轴承141可绕第二手柄臂14转动，当步进电机的电机头推动第二手柄臂14时，可减小摩擦，提高效率。此外，所述Z型限油手柄I的第一手柄臂12上设有手柄头121，第一手柄臂12通过该手柄头121与柴油发动机油泵中的限油轴连接，使得Z型限油手柄与限油轴连接更稳固。
权利要求1.一种柴油发动机限油装置，其特征在于包括z型限油手柄(I)、步进电机(2)和支架(3)，该Z型限油手柄(I)包括一手柄杆(13)，该手柄杆(13)的一端设有第一手柄臂(12)，另一端设有第二手柄臂(14);Z型限油手柄(I)通过第一手柄臂(12)与柴油发动机油泵中的限油轴连接；所述步进电机(2 )通过支架(3 )固定在柴油发动机上，该步进电机(2 )的电机头与所述Z型限油手柄(I)的第二手柄臂(14)抵接； 车身ECU控制步进电机(2)上的电机头推动第二手柄臂(14)，从而控制柴油发动机油泵中的限油轴转动。
2.根据权利要求I所述的柴油发动机限油装置，其特征在于所述Z型限油手柄(I)的 第二手柄臂(14)上设有轴承(141)，所述步进电机(2)上的电机头与轴承(141)的外周面抵接。
3.根据权利要求I所述的柴油发动机限油装置，其特征在于所述Z型限油手柄(I)的第一手柄臂(12)上设有手柄头(121 )，第一手柄臂(12)通过该手柄头(121)与柴油发动机油泵中的限油轴连接。
专利摘要本实用新型涉及一种应用在汽车柴油发动机上的限油装置。本实用新型旨在提供一种采用自动化控制的柴油发动机限油装置，该限油装置能够准确，可靠地控制柴油发动机的限油。该柴油发动机限油装置，包括Z型限油手柄、步进电机和支架，该Z型限油手柄包括一手柄杆，该手柄杆的一端设有第一手柄臂，另一端设有第二手柄臂；Z型限油手柄通过第一手柄臂与柴油发动机油泵中的限油轴连接；所述步进电机通过支架固定在柴油发动机上，该步进电机的电机头与所述Z型限油手柄的第二手柄臂抵接；车身ECU控制步进电机上的电机头推动第二手柄臂，从而控制柴油发动机油泵中的限油轴转动。
文档编号F02D1/02GK202645740SQ20122030177
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月26日 优先权日2012年6月26日
发明者范小文, 孙杰, 杨飞, 耿志勇, 李静 申请人:陕西汽车集团有限责任公司