专利名称：一种汽车节油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车节油装置。
技术背景 现有较大城市的公交网络线路多，设站多，车辆多。各线车辆沿途靠停站、红灯暂停、堵车暂停、以及其他各种工况短暂停驶的各个阶段，其总和往往占起止两站全程时间的15%以上，遇客多上落交通繁忙则时间更长。此外，在一些主干道口，各种车辆在红灯暂停时往往聚集成庞大的候灯车群；上述多辆同时靠站的公交车辆以及主干道口的候灯车群，在短暂的停驶时段中其发动机大都一直保持运转；此时车辆不但继续消耗燃料，并且不断排放废气，形成大范围的区域性大气污染；公交车以外的其他交通运输车辆亦存在同样问题。随着城市车辆的日益增加，车尾废气已成为城市环境最大的污染源。目前，存在一些节油装置试图解决这个问题，但是，现有的汽车节油装置虽有一定节油作用，但使用效果大多并不尽如人意，除结构复杂，不易实施外，主要还在于影响车辆的正常行驶。例如，在车辆满载状态下起步、爬坡、加速或高速超车时就往往感到发动机力度不足。因此既要获得明显节油效果，又充分保证车辆正常行驶，这历来是汽车节油装置难以克服的矛盾。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种汽车节油装置，在不改变驾驶人员操纵习惯、不改变车辆原有结构、不影响车辆正常安全行驶的前提下，分别对在途车辆行驶过程各个可不供油的时段自动停止对发动机供油，以实现各个有关时段100%节省燃油和减少环境污染的目的。本实用新型是以如下的技术方案实现的提供了一种汽车节油装置，其特征在于包括油门开关、换挡开关、离合开关、制动开关和执行机构，所述油门开关、所述换挡开关、所述离合开关和所述制动开关连接到所述执行机构，所述执行机构连接到车辆发动机。进一步地，所述油门开关连接到油门踏板。进一步地，所述换档开关连接到换挡杆。进一步地，所述离合开关连接到离合器踏板。进一步地，所述制动开关连接到制动器踏板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是(I)、节油效果明显，各节油时段的节油率均达100%。其综合节油效果，以公交车为例，可不供油时段与供油时段之比为1/5 1/7，多为1/6 ; (2)、断油后的发动机停止排放废气，可有效减少环境污染；(3)、不影响车辆正常安全行驶；(4)、使用简便，不改变驾驶人员操作习惯；(5)、容易实施，无需改变车辆原来结构。
图I为本实用新型的一个实施例的汽车节油装置的示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的节油装置，包括功能开关和执行机构5，该功能开关包括油门开关I、换挡开关2、离合开关3和制动开关4。油门开关I、换挡开关2、离合开关3、制动开关4连接到执行机构5。执行机构5连接到车辆发动机6，并给车辆发动机6发出熄火指令或者着火指令(即点火指令)。油门开关I、换挡开关2、离合开关3和制动开关4连接到各自的驾驶操纵器械，该驾驶操纵器械可以是分别与该各功能开关相对应的油门踏板、换挡杆、离合器踏板和制动踏板(图中未示出)。即，油门开关I连接到油门踏板；换档开关2连接到换挡杆；离合开关3连接到离合器踏板；制动开关4连接到制动器踏板。·[0015]前述各功能开关是根据驾驶操作程序的逻辑关系组合，分别设置在相应的驾驶操纵器械或其操作区，当在途车辆沿途每次发生短暂停驶或符合可不供油条件的工况时，与驾驶操作联动的各功能开关即将驾驶人员的操作信息传递给执行机构5，执行机构5即自动对发动机6发出着火或熄火的操作指令,使发动机6起动或停止，以实现对在途车辆沿途各个可不供油的节油时段自动执行节油操作。本实用新型的节油装置可以把在车辆沿途所有各个短暂停驶的时段以及车辆在停靠前滑行、强制怠速、侯客上落、候灯放行等工况的时段和所有符合可不供油的工况的时段设定为可不供油的节油时段，在车辆行驶过程中，通过该节油装置，配合驾驶人员的习惯操作，沿途持续地对每次发生的该节油时段，自动关闭车辆发动机，完全停止向发动机供油，从而达到节省燃油的目的。本实用新型的实施例中，该短暂停驶的时段是包括连接每次暂停之前、之后(从车未停定之前至停定之后直至下次启动之前)的整个持续时段。
权利要求1.一种汽车节油装置，其特征在于包括油门开关、换挡开关、离合开关、制动开关和执行机构，所述油门开关、所述换挡开关、所述离合开关和所述制动开关连接到所述执行机构，所述执行机构连接到车辆发动机。
2.根据权利要求I所述的汽车节油装置，其特征在于所述油门开关连接到油门踏板。
3.根据权利要求I所述的汽车节油装置，其特征是所述换档开关连接到换挡杆。
4.根据权利要求I所述的汽车节油装置，其特征是所述离合开关连接到离合器踏板。
5.根据权利要求I所述的汽车节油装置，其特征是所述制动开关连接到制动器踏板。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车节油装置，包括油门开关、换挡开关、离合开关、制动开关和执行机构，油门开关、换挡开关、离合开关和制动开关连接到所述执行机构，执行机构连接到车辆发动机。在车辆行驶过程中，通过本实用新型的节油装置，配合驾驶人员的习惯操作，可以沿途持续地对每次发生的该节油时段，自动关闭车辆发动机，完全停止向发动机供油，从而达到节省燃油的目的。
文档编号F02D29/02GK202756107SQ20122035480
公开日2013年2月27日 申请日期2012年7月23日 优先权日2012年7月23日
发明者张立英 申请人:张立英