柴油机缸体位置调节装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种柴油机缸体位置调节装置，包括升降平台，升降平台上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，所述升降平台上水平设置有液压缸，所述升降平台位于液压缸的两端分别设有限位拉板和定位板，定位板与所述升降平台固定连接，所述液压缸的一端包括与所述限位拉板连接的推杆，所述液压缸的另一端与升降平台连接。本发明结构简单，使用方便，迅速调整柴油机缸体位置便于缸体夹持装置进行夹持，限位拉板自动回位，减少了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
【专利说明】柴油机缸体位置调节装置
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种翻转架，具体涉及一种柴油机缸体位置调节装置。
【背景技术】
[0002]柴油机在供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向缸体燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功。而柴油机在组装的时候，就必须保持缸体的干净清洁，缸体内极小的杂质度会导致活塞在运动的过程中对缸体的磨损，影响柴油机的使用寿命。因此，就需要对柴油机的缸体进行清洗，为了清洗干净，必须翻转缸体，对不同面上不同的孔进行清洗。
[0003]为了解决上述问题， 申请人:考虑设计了一种柴油机缸体翻转架，其中，采用了一个底座，在底座上设有缸体夹持装置、缸体升降装置和缸体对中装置，缸体升降装置包括升降平台和用于驱动升降平台作上下运动的液压升降装置，升降平台上设有用于支撑柴油机缸体的支撑架。柴油机缸体在支撑架上进行局部清洗，清洗完成后通过缸体对中装置对柴油机缸体位置进行调节，方便缸体夹持装置进行夹持。但其中缸体对中装置需要怎么设计，才能够具有结构简单，使用方便，迅速调整柴油机缸体位置便于缸体夹持装置进行夹持等效果，就成为需要进一步考虑的问题。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种结构简单，使用方便，迅速调整柴油机缸体位置便于缸体夹持装置进行夹持的柴油机缸体位置调节装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案:
一种柴油机缸体位置调节装置，包括升降平台，升降平台上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，所述升降平台上水平设置有液压缸，所述升降平台位于液压缸的两端分别设有限位拉板和定位板，定位板与所述升降平台固定连接，所述液压缸的一端包括与所述限位拉板连接的推杆，所述液压缸的另一端与升降平台连接。
[0006]在本发明中，柴油机缸体放置在支撑架上。启动液压缸，推杆带动限位拉板回缩，同时限位拉板拉动柴油机缸体向定位板一侧移动，定位板可以根据缸体夹持装置的夹持位置进行设置，利用定位板与限位拉板对柴油机缸体位置进行调节，方便缸体夹持装置进行夹持。具有结构简单，使用方便，迅速调整柴油机缸体位置便于缸体夹持装置进行夹持的优点。
[0007]作为优化，所述限位拉板相对于液压缸II的一端设有多个平行于所述推杆II的导向柱II，所述液压缸II与限位拉板之间设有导向板，导向板上设有与所述导向柱II相配合的导向孔II，所述液压缸II与导向板之间设有连接板，连接板的两端分别与推杆II和导向柱II连接，所述推杆II上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述限位拉板和所述导向板连接。推杆II回缩的时候，弹簧压缩，当限位拉板将缸体退至相应位置后，液压缸II停止工作，依靠弹簧的弹力使推杆II恢复到起始状态。
[0008]综上所述，本发明的有益效果在于:本发明结构简单，使用方便，迅速调整柴油机缸体位置便于缸体夹持装置进行夹持，限位拉板自动回位，减少了操作者的劳动强度，提高了工作效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步的详细描述，其中:
图1为柴油机缸体翻转架结构示意图；
图2为柴油机缸体翻转架的升降平台结构示意图；
图3为柴油机缸体翻转架的转轴剖视图；
图4为柴油机缸体翻转架的V形支撑架结构示意图；
图5为柴油机缸体翻转架的滑块结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合一种采用了本发明结构的柴油机缸体翻转架及其附图对本发明作进一步的详细说明。
[0011]如图1至图5所示,本【具体实施方式】中的柴油机缸体翻转架,包括底座I,所述底座I上设有缸体夹持装置和缸体升降装置，所述缸体夹持装置包括在底座I两端相对设置的夹持支架2和用于驱动夹持支架2作相对方向运动的液压缸I 3，所述夹持支架2上沿两个夹持支架2相对方向设有与夹持支架2转动配合的转轴4，任意所述夹持支架2上设有用于驱动转轴4转动的驱动电机5，两个所述转轴4相对的一端设有用于夹持柴油机缸体的卡盘，所述缸体升降装置包括设置在底座I上的升降平台6和用于驱动升降平台6作上下运动的液压升降装置I 7。
[0012]本【具体实施方式】中，所述夹持支架2底部设有滑块，所述底座I上设有与滑块滑动配合的滑槽。
[0013]本【具体实施方式】中，所述滑块为工字形滑块，所述滑槽为与工字形滑块两侧凹面相配合的T形滑槽。
[0014]本【具体实施方式】中，所述工字形滑块包括上支板8和下支板9，上支板8和下支板
9的内表面分别设有凹槽10，所述凹槽10内设有多个与底座I滚动配合的滚轮11。
[0015]本【具体实施方式】中，所述卡盘包括左右对称设置的支杆12，所述支杆12上沿所述转轴4延伸方向设有夹持头13。
[0016]本【具体实施方式】中，所述夹持支架2上设有与转轴4相配合的通孔14，所述通孔14的两端设有与转轴4转动配合的轴承15，所述转轴4位于通孔14两端的位置分别设有限制所述转轴4轴向移动的轴肩和锁紧螺母28。
[0017]本【具体实施方式】中，所述升降平台6上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，所述辊式支撑架包括水平设置且垂直于所述转轴4延伸方向的托辊16和设置在升降平台6顶面上且相对设置的支撑板17，所述托辊16的两端分别与支撑板17连接；所述V形支撑架包括设置在所述升降平台6顶面上的V形托架18和设置在所述升降平台6底面用于驱动V形托架18作上下运动的液压升降装置II 19，所述液压升降装置II 19包括穿过所述升降平台6且与V形托架18底部连接的推杆I，当液压升降装置II 19处于最短行程位时，所述V形托架18的水平高度低于所述托辊16的水平高度。
[0018]本【具体实施方式】中，所述V形托架18底部设有竖直向下的导向柱I 20，所述升降平台6上设有与导向柱I 20相配合的导向孔I。
[0019]本【具体实施方式】中，所述升降平台6上还设有用于调节柴油机缸体在所述支撑架上位置的对中装置，所述对中装置包括水平设置且垂直于所述转轴4延伸方向的液压缸II 21，所述升降平台6位于液压缸II 21的两端分别设有限位拉板22和定位板23，定位板23与所述升降平台6固定连接，所述液压缸II 21的一端包括与所述限位拉板22连接的推杆II，所述液压缸II 21的另一端与升降平台6连接。
[0020]本【具体实施方式】中，所述限位拉板22相对于液压缸II 21的一端设有多个平行于所述推杆II的导向柱II 24,所述液压缸II 21与限位拉板22之间设有导向板25,导向板25上设有与所述导向柱II 24相配合的导向孔II，所述液压缸II 21与导向板25之间设有连接板26，连接板26的两端分别与推杆II和导向柱II 24连接，所述推杆II上套设有弹簧27，所述弹簧27的两端分别与所述限位拉板22和所述导向板25连接。
[0021]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过参照本发明的优选实施例已经对本发明进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围。
【权利要求】
1.一种柴油机缸体位置调节装置，包括升降平台，升降平台上设有用于放置柴油机缸体的支撑架，所述支撑架包括辊式支撑架和V形支撑架，其特征在于:所述升降平台上水平设置有液压缸，所述升降平台位于液压缸的两端分别设有限位拉板和定位板，定位板与所述升降平台固定连接，所述液压缸的一端包括与所述限位拉板连接的推杆，所述液压缸的另一端与升降平台连接。
2.根据要求根据权利要求1所述的柴油机缸体位置调节装置，其特征在于:所述限位拉板相对于液压缸的一端设有多个平行于所述推杆的导向柱，所述液压缸与限位拉板之间设有导向板，导向板上设有与所述导向柱相配合的导向孔，所述液压缸与导向板之间设有连接板，连接板的两端分别与推杆和导向柱连接，所述推杆上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述限位拉板和所述导向板连接。
【文档编号】F02B77/04GK104373211SQ201410695524
【公开日】2015年2月25日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】姜国宾 申请人:重庆红亿机械有限公司