即装式消音器散热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种即装式消音器散热装置，包括第一半圆环筒与第二半圆环筒，所述第一半圆环筒与第二半圆环筒内壁尺寸配合消音器的外壁尺寸，所述第一半圆环筒、第二半圆环筒同侧的自由端的外侧壁上分别延伸有第一夹板、第二夹板，还包括第一翼片与第二翼片，所述第一夹板、第二夹板、第一翼片、第二翼片外轮廓靠近消音管进气口的一端的形状为流线形。上述即装式消音器散热装置的技术方案该通过外筒体直接加装于消音器外壳上，在有效帮助排除阻性材料中多余热量的同时，结构简单，拆装方便，通用性好，另外，其流线型结构设计有利于利用行驶时外部气流来给消音管提供升力，变相减轻了消音管整体行驶阻力。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种即装式消音器散热装置。 即装式消音器散热装置
【背景技术】
[0002] 目前有一种阻性消音器，其阻性消音材料设置在贴近消音器内壁的地方，机动车 长时间行驶后尾气的热气流带来的热量及阻性消音材料吸收的声波能量转化而成的内能 会导致阻性材料升温从而带来消声性能的下降，加装散热装置是一种有效的消除此负面效 果的手段，但是单独设计的散热器拆装以及通用性受到影响。 实用新型内容
[0003] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种即装式消音器散热装置，该即装式消 音器散热装置通过外筒体直接加装于消音器外壳上，在有效帮助排除阻性材料中多余热量 的同时，结构简单，拆装方便，通用性好，另外，其结构设计有利于利用行驶时外部气流来给 消音管提供升力，变相减轻了消音管整体行驶阻力。
[0004] 本实用新型所述即装式消音器散热装置解决上述问题所采用的技术方案是：
[0005] 包括第一半圆环筒与第二半圆环筒，所述第一半圆环筒与第二半圆环筒内壁尺寸 配合消音器的外壁尺寸，这里的消音器为现有技术中圆筒形消音器，不属于本实用新型的 结构部分，所述第一半圆环筒与第二半圆环筒配合构成封闭圆筒，所述第一半圆环筒、第二 半圆环筒侧壁上同侧的自由端的外表面上分别延伸有第一夹板、第二夹板，所述第一夹板、 第二夹板上分别开有数个第一夹板固定孔、第二夹板固定孔，第一夹板固定孔、第二夹板固 定孔位置一一对应，
[0006] 还包括第一翼片与第二翼片，所述第一翼片、第二翼片分别设置在第一半圆环筒、 第二半圆环筒的侧壁上，第一翼片、第二翼片安装时位置水平，
[0007] 所述第一夹板、第二夹板、第一翼片、第二翼片均为平板结构，所述第一夹板、第二 夹板、第一翼片、第二翼片外轮廓靠近消音管进气口的一端的形状为流线形。
[0008] 上述即装式消音器散热装置的技术方案通过两个半圆环筒的外筒体配合形成封 闭圆筒贴合于消音器外壳上，通过第一夹板、第二夹板及其上的第一固定孔、第二固定孔固 定安装，热量通过消音器金属筒体传导至半圆环筒上，再通过翼片传导至空气中，有效帮助 排除阻性材料中多余热量的同时，结构简单，拆装方便，通用性好，另外，其所述第一夹板、 第二夹板、第一翼片、第二翼片外轮廓靠近消音管进气口的一端的形状为流线形的设计有 利于利用行驶时外部气流来给消音管提供升力，变相减轻了消音管整体行驶阻力。
[0009] 所述第一夹板固定孔、第二夹板固定孔的数量为2个。依靠内螺纹螺母通过对应 的固定孔拧紧后将第一半圆筒环、第二半圆筒环固定在消音器外壁上并与外壁紧密接触，2 个固定孔为优选的固定孔数量。
[0010] 所述第一翼片、第二翼片上开有连通翼片两侧的翼片槽。翼片上的翼片槽进一步 增大了散热表面积，且减轻了散热片的重量，增强了散热片效果。 toon] 所述第一夹板、第二夹板、第一翼片、第二翼片的外轮廓由靠近消音管进气口的一 端的形状为流线形替换为外轮廓的整体形状为弧形。弧形的设计有利于加工的同时，更有 利于利用气流来减轻行驶阻力。
[0012] 综上，本实用新型的有益效果是：
[0013] 1、该即装式消音器散热装置通过外筒体直接加装于消音器外壳上，在有效帮助排 除阻性材料中多余热量；
[0014] 2、结构简单，拆装方便，通用性好；
[0015] 3、其结构设计有利于利用行驶时外部气流来给消音管提供升力，变相减轻了消音 管整体行驶阻力。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1是本实用新型所述即装式消音器散热装置实施例1的组装结构图；
[0017] 图2是本实用新型所述即装式消音器散热装置实施例2的组装结构图。
[0018] 附图中标记及相应的零部件名称：
[0019] 10-第一半圆环筒11-第一夹板12-第一翼片13-第二夹板固定孔20-第二半 圆环筒21-第二夹板22-第二翼片23-第二夹板固定孔30-消音管31-消音管进气口 4_翼片槽。
【具体实施方式】
[0020] 下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步地的详细说明，但本实用新型的 实施方式不限于此。
[0021] 本实用新型的实施例1为，如图1所示，包括第一半圆环筒10与第二半圆环筒20， 所述第一半圆环筒与第二半圆环筒配合构成封闭圆筒，所述第一半圆环筒与第二半圆环筒 内壁尺寸配合消音器30的外壁尺寸，这里的消音器30为现有技术中圆筒形消音器，不属于 本实用新型的结构部分，所述第一半圆环筒10、第二半圆环筒20侧壁上同侧的自由端的外 表面上分别延伸有第一夹板11、第二夹板21，所述第一夹板11、第二夹板21上分别开有数 个第一夹板固定孔13、第二夹板固定孔23,第一夹板固定孔、第二夹板固定孔位置一一对 应，
[0022] 还包括第一翼片12与第二翼片22,所述第一翼片12、第二翼片22分别设置在第 一半圆环筒10、第二半圆环筒20的侧壁上，第一翼片12、第二翼片22安装时位置水平， [0023] 所述第一夹板、第二夹板、第一翼片、第二翼片均为平板结构，所述第一夹板、第二 夹板、第一翼片、第二翼片外轮廓靠近消音管进气口 31的一端的形状为流线形。
[0024] 上述即装式消音器散热装置的技术方案通过两个半圆环筒的外筒体配合形成封 闭圆筒贴合于消音器外壳上，通过第一夹板、第二夹板及其上的第一固定孔、第二固定孔固 定安装，热量通过消音器金属筒体传导至半圆环筒上，再通过翼片传导至空气中，有效帮助 排除阻性材料中多余热量的同时，结构简单，拆装方便，通用性好，另外，其所述第一夹板、 第二夹板、第一翼片、第二翼片外轮廓靠近消音管进气口的一端的形状为流线形的设计有 利于利用行驶时外部气流来给消音管提供升力，变相减轻了消音管整体行驶阻力。
[0025] 在实施例1的基础上，所述第一夹板固定孔、第二夹板固定孔的数量为2个。依靠 内螺纹螺母通过对应的固定孔拧紧后将第一半圆筒环、第二半圆筒环固定在消音器外壁上 并与外壁紧密接触，2个固定孔为优选的固定孔数量。
[0026] 在实施例1的基础上，所述第一翼片、第二翼片上开有连通翼片两侧的翼片槽4。 翼片上的翼片槽进一步增大了散热表面积，且减轻了散热片的重量，增强了散热片效果。
[0027] 在实施例1的基础上，如图2所示为本实用新型实施例2,所述第一夹板、第二夹 板、第一翼片、第二翼片的外轮廓由靠近消音管进气口 31的一端的形状为流线形替换为外 轮廓的整体形状为弧形。弧形的设计有利于加工的同时，更有利于利用气流来减轻行驶阻 力。
[0028] 综上，本实用新型的有益效果是：
[0029] 1、该即装式消音器散热装置通过外筒体直接加装于消音器外壳上，在有效帮助排 除阻性材料中多余热量；
[0030] 2、结构简单，拆装方便，通用性好；
[0031] 3、其结构设计有利于利用行驶时外部气流来给消音管提供升力，变相减轻了消音 管整体行驶阻力。
[0032] 如上所述，可较好的实现本实用新型。
【权利要求】
1. 一种即装式消音器散热装置，其特征在于，包括第一半圆环筒（10)与第二半圆环筒 (20)，所述第一半圆环筒与第二半圆环筒配合构成封闭圆筒，所述第一半圆环筒与第二半 圆环筒内壁尺寸配合消音器（30)的外壁尺寸，所述第一半圆环筒（10)、第二半圆环筒（20) 所述第一半圆环筒、第二半圆环筒侧壁上同侧的自由端的外表面上分别延伸有第一夹板 (11)、第二夹板（21)，所述第一夹板（11)、第二夹板（21)上分别开有数个第一夹板固定孔 (13)、第二夹板固定孔（23)，第一夹板固定孔、第二夹板固定孔位置一一对应， 还包括第一翼片（12)与第二翼片（22)，所述第一翼片（12)、第二翼片（22)分别设置在 第一半圆环筒（10)、第二半圆环筒（20)的侧壁上，第一翼片（12)、第二翼片（22)安装时位 置水平， 所述第一夹板、第二夹板、第一翼片、第二翼片均为平板结构，所述第一夹板、第二夹 板、第一翼片、第二翼片外轮廓靠近消音管进气口（31)的一端的形状为流线形。
2. 根据权利要求1所述的即装式消音器散热装置，其特征还在于，所述第一夹板固定 孔、第二夹板固定孔的数量为2个。
3. 根据权利要求1所述的即装式消音器散热装置，其特征还在于，所述第一翼片、第二 翼片上开有连通翼片两侧的翼片槽（4)。
4. 根据权利要求1所述的即装式消音器散热装置，其特征还在于，所述第一夹板、第二 夹板、第一翼片、第二翼片的外轮廓由靠近消音管进气口（31)的一端的形状为流线形替换 为外轮廓的整体形状为弧形。
【文档编号】F01N13/00GK203847223SQ201420278085
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年5月28日 优先权日:2014年5月28日
【发明者】叶维敏, 张军, 汪庭文, 何晓鸣, 杨军 申请人:成都陵川特种工业有限责任公司