技术总结
本发明提供了一种车辆仿真参数的计算方法和装置。方法包括：获取一用户设定的目标车速及循环测试时间；当目标车速大于零且速差不小于零时，获取当前油门踏板开度，得到当前油门开度下节气门开度；计算发动机输出扭矩；得到变速器输出扭矩；计算第N+1次测试的仿真车速；利用时间和发动机冷却液温度离线训练一个神经网络，并计算仿真油耗。本发明的车辆仿真参数的计算方法通过温度的补偿提高了仿真油耗的精度；可以提供不同循环不同时刻的发动机温度，为起停仿真提供依据；该方法可以仿真计算发动机起停和能量回收对油耗上面的影响。另外，该方法可以仿真计算不同的变速器换挡策略对于油耗的影响，还可以用于整车厂发动机和变速器的匹配计算。
技术研发人员：白洋;于洪涛;庞权;贺燕铭;马童立;田安民;李红强;周启顺
受保护的技术使用者：北京汽车动力总成有限公司
文档号码：201510239061
技术研发日：2015.05.12
技术公布日：2017.01.04