发电机辅助安装支架的制作方法

本实用新型涉及一种发电机辅助安装支架，适用于车用发动机上发电机的辅助安装。

背景技术：

通常，发电机通过两个安装点固定安装到发动机缸体上，发电机布置在发动机轮系的一侧，轮系的各轮之间通过皮带连接。为保证皮带足够张紧，会设置机械或自动张紧机构。现有的张紧机构形式很多，普遍存在结构复杂、装拆不便或不易调节等问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种发电机的辅助安装支架，不单作为发电机的一个安装点，并通过发电机的可调节安装实现皮带的张紧，结构简单、装拆方便，并能轻松调节张紧度。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种发电机辅助安装支架，整体为铸造成型的三角板状结构，所述三角板的其中一个转角处设置有发动机罩壳上安装孔，三角板的另一个转角处设置有发动机罩壳下安装孔，三角板的最后一个转角处设置有朝发动机罩壳下安装孔延伸的弧形调节安装孔，所述发动机罩壳上安装孔的背面为垫高凸台，垫高凸台的下方设置有以发动机罩壳上安装孔为中心并径向延伸的条形加强筋，且条形加强筋与垫高凸台等厚，所述发动机罩壳下安装孔的背面为沉台、正面为增强凸台，且增强凸台的外周设置有至少一条与增强凸台等高的条形加强筋。

作为上述方案的优选，所述增强凸台的外周设置有两条条形加强筋，其中一条条形加强筋朝发动机罩壳上安装孔延伸，这两条条形加强筋呈60±10°的夹角。两条条形加强筋，进一步增加发动机罩壳下安装孔位置处的强度。

进一步，所述三角板的正面还设置有一条与增强凸台等高的横向加强筋，横向加强筋介于发动机罩壳上安装孔与弧形调节安装孔之间，以增加整体强度，防止变形。

本实用新型的有益效果：采用铸造成型的三角板状结构，发动机罩壳上、下安装孔用于将辅助支架安装到发动机前罩壳上，弧形调节安装孔作为发电机的辅助调节安装孔，结合发电机在缸体上的安装点，共同实现发电机的可调节安装，调节皮带张紧度时，将发电机绕缸体上的安装点转动一定的角度，带动螺栓在弧形调节安装孔内移动，到达合适的位置后，通过螺母紧固即可。既能作为发电机的辅助安装点，又可实现皮带的张紧度调节。具有结构简单、安装方便、成本低、不易变形、易于调节等特点。

附图说明

图1为本实用新型从正面看的立体图。

图2为本实用新型从背面看的立体图。

图3为本实用新型的安装示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1—图3所示，一种发电机辅助安装支架，整体为铸造成型的三角板状结构，三角板的其中一个转角处设置有发动机罩壳上安装孔1，三角板的另一个转角处设置有发动机罩壳下安装孔2，三角板的最后一个转角处设置有朝发动机罩壳下安装孔2延伸的弧形调节安装孔3，发电机11通过一个安装点固定在缸体上(图中未示出)，螺栓穿过发电机11、弧形调节安装孔3再通过螺母锁紧实现可调节安装。发动机罩壳上安装孔1、发动机罩壳下安装孔2用于将发电机辅助安装支架本身固定在发动机前罩壳8上。

由于发动机前罩壳8在发动机罩壳上安装孔1位置比发动机罩壳下安装孔2低，所以发动机罩壳上安装孔1的背面为垫高凸台4，发动机罩壳下安装孔2的背面为沉台6、正面为增强凸台7，以确保安装后发电机辅助安装支架的正面与皮带9的表面是平行的。

垫高凸台4的下方设置有以发动机罩壳上安装孔1为中心并径向延伸的三条条形加强筋5，但不限于三条，且条形加强筋5与垫高凸台4等厚；增强凸台7的外周设置有至少一条与增强凸台7等高的条形加强筋5。

最好是，增强凸台7的外周设置有两条条形加强筋5，其中一条条形加强筋5朝发动机罩壳上安装孔1延伸，这两条条形加强筋5呈60±10°的夹角。

另外，三角板的正面还设置有一条与增强凸台7等高的横向加强筋10，横向加强筋10介于发动机罩壳上安装孔1与弧形调节安装孔3之间。