1.一种汽车三元催化器总成的组合支架，其特征在于：包括U型支架（1）和转接支架（2），所述U型支架的一端设置有第一连接板（13），将U型支架底板（11）和两U型支架侧壁板（12）连接，在U型支架底板上开设有第一腰型孔（111），U型支架通过第一腰型孔与三元催化器总成（5）的出气法兰螺栓连接，在第一连接板上开设有第二腰型孔（131）；所述转接支架（2）呈槽型结构，在槽口的一端设置有第二连接板（23），将转接支架底板（21）和两转接支架侧壁板（22）连接，在转接支架底板上开设有基准孔（211），在第二连接板上开设有安装孔（231），在安装孔的外侧焊接有钢丝垫圈（3），螺栓穿过第二腰型孔及基准孔，使U型支架与转接支架固定连接。
2.根据权利要求1所述汽车三元催化器总成的组合支架，其特征在于：所述转接支架（2）呈一端到另一端开口逐渐变小的槽型结构，第二连接板（23）设置在该槽型结构槽口较小的一端。
3.根据权利要求1或2所述汽车三元催化器总成的组合支架，其特征在于：所述U型支架侧壁板（12）和转接支架侧壁板（22）均为梯形。